2016北京車展，法士特隆重推出了S、AT、AMT、客車變速器、全鋁合金輕量化變速器、緩速器、減速機(jī)、離合器總成以及專用潤(rùn)滑油等11款汽車傳動(dòng)系新品，代表法士特最新科技成果，充分彰顯了法士特產(chǎn)品高科技含量、高性價(jià)比、節(jié)能環(huán)保的明顯優(yōu)勢(shì)。

在法士特展示的主要技術(shù)與產(chǎn)品中，S變速器是法士特面向歐美、對(duì)標(biāo)國(guó)際、精心打造的全新高端產(chǎn)品。S變速器產(chǎn)品為三段式，由全鋁合金壓鑄離合器殼體、主箱殼體和后蓋組成，變速器采用全斜齒、細(xì)高齒、鼓形齒設(shè)計(jì)，全磨齒加工，重量輕、噪音低、軸向尺寸短、操縱輕便，適用于各種工況，爬坡能力強(qiáng)，燃油經(jīng)濟(jì)性好，各項(xiàng)性能指標(biāo)可與國(guó)外同類產(chǎn)品媲美，是法士特全面對(duì)標(biāo)國(guó)際、加速進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)的重要戰(zhàn)略支撐。

AMT變速器新產(chǎn)品是法士特最新研究成果。其中，按照高質(zhì)量、高性能、高可靠性和低油耗、低排放、低成本要求，設(shè)計(jì)推出的16JZSD200（AMT）變速器，已通過(guò)200萬(wàn)公里高溫、高原、高寒和山區(qū)等各種工況、路況及各種載荷試驗(yàn)和物流車隊(duì)的長(zhǎng)期實(shí)際使用。C16JZSDQXL220變速器是基于法士特雙中間軸S變速器開(kāi)發(fā)的兩踏板電控機(jī)械式自動(dòng)變速器（AMT），經(jīng)過(guò)大量的匹配、標(biāo)定和測(cè)試，通過(guò)不斷的軟硬件改進(jìn)與升級(jí)，該產(chǎn)品各項(xiàng)性能卓越，滿足各種中、重型商用車輛的使用要求。

FC6A180（CX28）液力自動(dòng)變速器是法士特與卡特彼勒公司合作開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的重型液力自動(dòng)變速器，具有安裝尺寸小、可靠性高、操作便捷、扭矩質(zhì)量比大等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，是目前全球獨(dú)一無(wú)二采用后置式取力器設(shè)計(jì)的自動(dòng)變速器新產(chǎn)品。AT變速器搭載了模塊化自動(dòng)換擋控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)、自動(dòng)兩種模式，還根據(jù)駕駛員對(duì)車輛燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性的不同要求進(jìn)行換擋策略調(diào)整優(yōu)化，提供了經(jīng)濟(jì)、動(dòng)力模式，并提供爬行模式，適應(yīng)車輛在特殊工況下的使用要求。

液力緩速器是法士特為重卡量身打造、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全新一代汽車制動(dòng)產(chǎn)品，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空白。“FH400B液力緩速器”被列入2013年度國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品計(jì)劃，榮獲國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品稱號(hào)。該緩速器打破了跨國(guó)公司構(gòu)筑的知識(shí)產(chǎn)權(quán)壁壘，在關(guān)鍵技術(shù)和核心技術(shù)上已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

法士特集團(tuán)公司董事長(zhǎng)嚴(yán)鑒鉑表示：“法士特堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和國(guó)際化發(fā)展方向不動(dòng)搖，努力將公司打造成更具競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展?jié)摿Φ男袠I(yè)新標(biāo)桿。”據(jù)了解，法士特已經(jīng)制定“十三五”“5221”重大發(fā)展戰(zhàn)略，即到“十三五”末，集團(tuán)公司傳統(tǒng)市場(chǎng)銷售收入占比50%、智能化與新能源產(chǎn)品市場(chǎng)銷售收入占比20%、國(guó)際市場(chǎng)銷售收入占比20%、資本市場(chǎng)和新業(yè)態(tài)收入占比10%，目標(biāo)是將法士特打造成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的商用車傳動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商與服務(wù)商。