日前,煙臺機(jī)場大型新能源汽車充換電站開工建設(shè),6月中旬,將投入使用；早前,煙臺高新區(qū)已開始建設(shè)多處電動汽車充電站；越來越多的公交用上電動公交車；一些市民開始開起電動汽車……煙臺的新能源交通穩(wěn)步發(fā)展,但速度很快。

記者從相關(guān)部門了解到,至2020年全市電動汽車保有量將超過2.2萬輛,屆時將形成由140座公共充電站、24141臺充電樁組成的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),也就是說,從牟平區(qū)到高新區(qū)、萊山區(qū),從芝罘區(qū)到龍口、長島,一座座新能源充電站將和市民“招手”相見。

煙臺市新能源汽車發(fā)展經(jīng)歷三個階段

提起新能源汽車,大家或許并不陌生。截至目前,煙臺從天然氣汽車到混合動力汽車再到如今的電動汽車共經(jīng)歷了三個階段,發(fā)展迅速。

“第一階段是以天然氣汽車應(yīng)用為主。”市交通運(yùn)輸局工作人員介紹,“十二五”以來,以我市被列入全國第二批低碳交通運(yùn)輸體系試點為契機(jī),在出租、公交、長途客運(yùn)、貨運(yùn)等領(lǐng)域積極推廣使用天然氣清潔燃料替代傳統(tǒng)燃油,累計爭取交通運(yùn)輸部節(jié)能減排扶持資金1.12億元。目前,全市各類燃?xì)鉅I運(yùn)車輛7800多輛,約占全市營運(yùn)車輛總數(shù)的11%。

在第二階段我市則是以混合動力汽車應(yīng)用為主。2014年7月,市區(qū)23路公交線路投入21輛混合動力公交,成為全市首條新能源公交線路。去年,為做好青煙威榮城際鐵路旅客集疏運(yùn),新上混合動力公交車18輛,以老舊公交車更新為契機(jī),加快淘汰黃標(biāo)車,新增新能源公交車524輛。全市現(xiàn)有新能源公交車618輛,其中市區(qū)433輛,占市區(qū)公交車總數(shù)的24%。

“在第三階段則是以純電動汽車應(yīng)用為主。”工作人員說,在去年11月份,首批44輛純電動公交車到煙臺,從此煙臺實現(xiàn)了純電動公交應(yīng)用零的突破。

今年市區(qū)將更新300輛純電動公交車

2016—2019年全市更換的公交車中新能源公交比重分別達(dá)到50%—80%

從首批電動公交到煙后,隨后幾批電動公交也陸續(xù)“上崗”。去年,煙臺市先后開通了37路、39路、561路和562路電動公交線路。在今年,市區(qū)還將更新300輛電動公交。

今年,煙臺公交集團(tuán)將繼續(xù)加大環(huán)保公交車投放力度,深入推進(jìn)綠色公交建設(shè)。“按照國家、省、市關(guān)于加快推進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用的要求,把大力推廣應(yīng)用純電動公交車作為‘一號工程’,加速推動300臺純電動公交車的購置使用,協(xié)同跟進(jìn)純電動車輛充電樁的配比,全力打造綠色公交新形象。”公交集團(tuán)工作人員說,“2016年，我們將加快車輛更新力度,徹底淘汰老舊車輛,讓老百姓坐上零排放、零污染的綠色公交出行,同時也為我市大氣環(huán)境質(zhì)量提升和生態(tài)文明建設(shè)做出努力和貢獻(xiàn)。

據(jù)了解,今年市區(qū)更新的300輛電動公交將分為兩個批次,其中120輛將在6月底前購置到位,其他180輛將于12月底前投運(yùn)。到2019年,全市新增及更換的公交車中新能源公交車比重將分別達(dá)到50%、60%、70%和80%。屆時,綠色、環(huán)保的電動公交車將成為煙臺街頭一道風(fēng)景線。

去年煙臺市首座馬山充換電站運(yùn)營

2010年5月,煙臺市政府與山東省電力公司簽署《關(guān)于推進(jìn)電動汽車充電設(shè)施建設(shè)戰(zhàn)略合作協(xié)議》,促進(jìn)了電動汽車充換電站項目在我市的落地。市供電公司積極向省公司爭取,于2010年獲得了項目和資金批復(fù),投資6700萬元在我市高新區(qū)建設(shè)電動汽車充換電站,主要為電動公交車提供充換電服務(wù)。

去年9月29日下午2時,一輛綠色的公交車從公交場站駛出,來到位于高新區(qū)的馬山充換電站,在其中的一個充電樁前停下進(jìn)行調(diào)試。市供電公司的現(xiàn)場技術(shù)人員將充電槍插入電動公交車充電口,充電電壓、電流、剩余電量等數(shù)據(jù)立即在屏幕上顯示出來,現(xiàn)場人員對采集數(shù)據(jù)進(jìn)行了認(rèn)真分析。

“現(xiàn)場調(diào)試是為了保證充電樁和公交車的配合、充電樁和控制系統(tǒng)的配合等,調(diào)試結(jié)束后,電站將正式具備電動公交車接入充電條件,待公交公司線路規(guī)劃確定后,電動公交車便可正式上路了。”供電公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。

馬山充換電站是我市首座服務(wù)于電動汽車充換電的公共服務(wù)設(shè)施,位于高新區(qū)經(jīng)一緯四路馬山變電站附近,功能定位于電動國內(nèi)公交車換電和快速充電服務(wù),占地面積21.31畝,目前已建成直流快充樁8個,交流快充樁15個,可同時滿足為8輛電動公交車和15輛電動乘用車進(jìn)行充電。

煙臺最大新能源充電站落戶機(jī)場，6月上旬投用

今年4月11日,一整排新能源汽車?？吭跓熍_蓬萊國際機(jī)場候機(jī)樓前。這些汽車,為在煙臺召開的第十六屆中國北方區(qū)域相關(guān)機(jī)場航空市場戰(zhàn)略聯(lián)盟會議提供了車輛服務(wù)。

今年3月31日,煙臺機(jī)場大型新能源汽車充換電站正式開工建設(shè),華鼎新能源汽車租賃煙臺國際機(jī)場土地進(jìn)行建設(shè),項目將建設(shè)運(yùn)營超過100個智能充電樁,為進(jìn)出煙臺蓬萊國際機(jī)場的新能源汽車提供充電服務(wù)。“煙臺蓬萊國際機(jī)場大型新能源汽車充換電站是目前煙臺首家擁有大規(guī)模汽車群智能充電系統(tǒng)的充電站。”華鼎新能源汽車銷售租賃有限公司總經(jīng)理劉同華說,6月上旬,該充電站就能投入使用,每天最大服務(wù)能力可達(dá)上千車次,為新能源汽車推廣應(yīng)用帶來便利和實惠。“我們的快充1個小時就能將大巴士充滿,一次能跑200多公里,下一步機(jī)場快線也會逐步更換成電動巴士。”

劉同華稱,今年公司還將打造觀光旅游線路的充電站,從牟平區(qū)到高新區(qū)到萊山區(qū)到芝罘區(qū)再到蓬萊、萊州,總共要建設(shè)1000多個充電樁,機(jī)場充電站是最大的。此外,公司旗下“e車易行”平臺,還推出智能APP,整合充電樁資源,實現(xiàn)智能尋樁、自動導(dǎo)航、預(yù)約充電、移動支付、實時查看狀態(tài)等多種功能,以提升充電體驗。

“e車易行”項目負(fù)責(zé)人介紹,2016年底前將大力推進(jìn)市區(qū)公用充電樁建設(shè),重點覆蓋交通樞紐、港口、P+R停車場、高校、科技園區(qū)、大型停車場和人流密集的商超等場所,充分利用公共停車資源,科學(xué)規(guī)劃網(wǎng)點布局,建設(shè)引導(dǎo)近2000臺新能源車輛在線運(yùn)營,加快建成煙臺中心城區(qū)5公里充電服務(wù)圈,滿足電動汽車用戶出行快速補(bǔ)電需求。

私家電動汽車受青睞充電均由廠家提供

新能源的電動公交正駛上煙臺大街,新能源的私家電動車也逐漸受青睞。記者了解到,煙臺市目前有私家電動汽車130多輛,在剛過去不久的車展現(xiàn)場,記者也看到多家品牌都有新能源汽車,并且不少市民都很感興趣。

記者記得在比亞迪展位,現(xiàn)場展示了五款新能源汽車,分別是“秦”、“唐”、“宋”、“元”和E6。“隨著市民環(huán)保意識的增強(qiáng),新能源汽車正逐漸被市民接受,來詢問和了解的市民很多,大家都覺得是個不錯的選擇。”比亞迪銷售人員告訴記者,“唐”這款車不“喝”一口油能一口氣跑80公里,每公里僅需7分錢。“充電問題也是市民很關(guān)注的,只要買車我們可以配備家用充電樁,電源直接給汽車充電,非常方便。”

昨日在奇瑞4S店內(nèi),一款奇瑞QQEV電動轎車同樣吸引了不少市民。有的市民還坐到車?yán)镉H身體驗,現(xiàn)場工作人員在耐心詳細(xì)地向前來詢問的人們介紹這款車型。“這款車訂購得挺不錯的,市民第一是沖著免車輛購置稅去的,第二是沖著以后不用加油省錢,賣的還挺好。”奇瑞4S店的負(fù)責(zé)人說道。

“我去年買了一輛特斯拉,廠家在家里的車位給配了充電樁,現(xiàn)在感覺還可以,挺方便的。”記者了解到,煙臺目前這130多輛私家電動汽車的充電服務(wù)設(shè)施均由電動汽車廠家提供,使用1:1專用供電模式,全部為交流充電樁。

2020年，電動汽車保有量將超過2.2萬輛

加快發(fā)展新能源汽車,既是有效緩解能源和環(huán)境壓力的重要舉措,也是推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展的緊迫任務(wù)。新能源汽車污染少,噪音低,特別是純電動車具有零排放、零污染的優(yōu)勢,既節(jié)能減排,保護(hù)環(huán)境,又對加快建設(shè)生態(tài)城市、提升文明城市形象具有十分重要意義。國家電網(wǎng)公司智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)對電動汽車發(fā)展帶來巨大的推動作用。尤其在“十二五”期間,隨著國家電網(wǎng)公司對電動汽車發(fā)展的推動,全國電動汽車年增長率遠(yuǎn)大于機(jī)動車年增長率。隨著電動汽車技術(shù)的逐漸成熟和充換電設(shè)施配套工程的完善,預(yù)計“十三五”期間,電動汽車年增長率將逐年加速。

根據(jù)我市在公交、出租、環(huán)衛(wèi)與物流等專用車、公務(wù)與私人乘用車等領(lǐng)域的汽車增長趨勢,結(jié)合國家新能源汽車推廣應(yīng)用相關(guān)政策要求,經(jīng)測算,到2020年全市電動汽車保有量將超過2.2萬輛,其中私人乘用車超過1.6萬輛,電動出租車超過1731輛,電動公務(wù)車超過2864輛,電動物流車超過636輛,電動公交車超過787輛。

記者了解到,按照“因地制宜、快慢互濟(jì)、經(jīng)濟(jì)合理、適度超前”的原則,我市將以用戶居住地停車位、單位停車場、公交及出租車場站等配建的專用充電設(shè)施為主體,以公共建筑物停車場、社會公共停車場、臨時停車位等配建的公共充電設(shè)施為輔助,以獨立占地的城市快充站、換電站和高速公路服務(wù)區(qū)配建的城市快充站為補(bǔ)充。2020年全部建設(shè)項目完成后,煙臺市將形成由140座公共充電站、24141臺充電樁組成的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。構(gòu)建以城際互連快充站為骨干,以城市公共快充網(wǎng)絡(luò)為支撐,服務(wù)多樣、全面覆蓋、功能完善的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

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