無人駕駛汽車領(lǐng)域新伙伴 三星進軍無人駕駛芯片

時間:2016-05-11

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:現(xiàn)在《韓國先驅(qū)報》傳來消息稱,三星在無人駕駛汽車早已經(jīng)開始布局,只不過這次是無人駕駛專用半導(dǎo)體芯片和傳感器。

無人駕駛汽車領(lǐng)域,谷歌、特斯拉、蘋果等都是積極參與者,而三星似乎進展緩慢?,F(xiàn)在《韓國先驅(qū)報》傳來消息稱,三星在無人駕駛汽車早已經(jīng)開始布局,只不過這次是無人駕駛專用半導(dǎo)體芯片和傳感器。

報道稱,三星已經(jīng)成立一個專門小組,用以研發(fā)半導(dǎo)體芯片和傳感器,并且通過SystemLSI部門來研發(fā)汽車零部件產(chǎn)品。而三星新成立的汽車零部件研發(fā)小組直接由CEO權(quán)五鉉負(fù)責(zé)監(jiān)督。

最近三星又與奧迪簽署了合作協(xié)議,為后者提供閃存芯片??磥恚菍⒃诘谝慌鸁o人駕駛和電動汽車領(lǐng)域扮演著重要的作用。之前LG已經(jīng)和福特建立了合作伙伴關(guān)系,而現(xiàn)在三星也成為了寶馬電動及混合動力汽車的唯一電池供應(yīng)商。

谷歌最近剛剛與克萊斯勒和菲亞特集團進行合作,將為后者的休旅車裝配自己的無人駕駛技術(shù)。同時,沃爾沃也表示在2017年正式開始在道路上測試無人駕駛汽車。而三星未來是否有計劃研發(fā)屬于自己的無人駕駛汽車目前來看還無法確定,但是至少現(xiàn)在已經(jīng)成為了該領(lǐng)域不可或缺的一部分。

更多資訊請關(guān)注汽車制造頻道

中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(www.treenowplaneincome.com)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0