編者按

日前，國家海上風力發(fā)電工程技術(shù)研究中心學術(shù)委員會第五屆年會暨國際海上風電高層技術(shù)論壇在北京舉行。本屆年會以“海上風電、中國裝備”為主題，由國家海上風力發(fā)電工程技術(shù)研究中心主辦、中船重工（重慶）海裝風電設(shè)備有限公司承辦、中國造船工程學會等協(xié)辦。會議聚焦了海上風電面臨的種種難題，勾勒了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的未來之路。

“十二五”時期舉步維艱的海上風電有望迎來轉(zhuǎn)折點。

在日前舉行的“國家海上風力發(fā)電工程技術(shù)研究中心學術(shù)委員會第五屆年會暨國際海上風電高層技術(shù)論壇”上，眾多與會專家表示，我國海上風電發(fā)展的春天已經(jīng)來臨。

國家海上風力發(fā)電工程技術(shù)研究中心主任、中船重工總經(jīng)理助理、海裝風電董事長楊本新對本報記者表示，2016年將是海上風電發(fā)展的轉(zhuǎn)折之年。

降低成本有潛力

“十二五”期間，我國風電行業(yè)整體上實現(xiàn)高速發(fā)展，并網(wǎng)裝機規(guī)模達到1.29億千瓦。風電產(chǎn)業(yè)開發(fā)利用進入了“商業(yè)化、規(guī)?；?、國際化”發(fā)展的新階段。但是，海上風電實現(xiàn)裝機不足100萬千瓦，未能完成“十二五”期間裝機500萬千瓦的目標。

中國可再生能源學會風能專業(yè)委員會秘書長秦海巖認為，電價缺乏吸引力是其中的一個重要因素。“近海標桿電價是0.85元，但真正做到這個價格需要嚴格的控制，稍有不慎就可能會賠本。降低海上風電成本是我們必須要走的路。為此，企業(yè)要進行技術(shù)創(chuàng)新、健全產(chǎn)業(yè)鏈體系和投融資創(chuàng)新，嚴格把控施工質(zhì)量。”

在秦海巖看來，技術(shù)創(chuàng)新是根本，需要加快研發(fā)更大容量的機組，更大直徑葉輪的風機。同時要建立起產(chǎn)業(yè)體系，包括價格政策、市場規(guī)模等。此外，要有完整的供應(yīng)鏈，產(chǎn)業(yè)鏈上下游的通力合作。

楊本新對記者表示，未來，開發(fā)海上風電將更加突顯“質(zhì)量為本”的理念，以技術(shù)創(chuàng)新為支撐的海上風電產(chǎn)品將集中體現(xiàn)“全過程、全流程”安全可靠的質(zhì)量要求。這必須通過“技術(shù)研發(fā)、智能制造、精益管理”來提供“優(yōu)質(zhì)、可靠、頂用”的產(chǎn)品，最大限度滿足客戶的需求。

“海上風電的資金量需求非常大，如果滿足這樣的投資需求一定要創(chuàng)新投融資模式，比如央行推的綠色債券就是很好的嘗試。另外，要使風險更透明公開，根據(jù)風險定利率。據(jù)測算，貸款利率下降一個點，度電成本可降低6%。”秦海巖說。

適當慢一點并非壞事

對于海上風電“十二五”期間發(fā)展緩慢的態(tài)勢，與會人士表示應(yīng)該一分為二的看待。一方面，要分析原因，找到癥結(jié)，另一方面，相關(guān)企業(yè)謹慎一點，對于產(chǎn)業(yè)長遠持續(xù)發(fā)展可能更有利。對于海上風電這樣的全新產(chǎn)業(yè)，特別要尊重產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律，循序漸進，而不能急于求成。

據(jù)國家能源局相關(guān)人士透露，“十三五”期間，海上風電的規(guī)劃目標將達到1000萬-1500萬千瓦。

一位業(yè)內(nèi)人士在論壇上表示，大家都覺得海上風電成本高，想方設(shè)法降低成本，但是海上風電絕對不能為了降成本而降成本。

該人士表示，海上風電領(lǐng)域可以嘗試做目標約束或目標激勵，但必須是穩(wěn)步推進。必須看到，與海上風電發(fā)展需求相匹配的裝備制造業(yè)需要有一個過程才能達到規(guī)?；l(fā)展的階段。而這個節(jié)點是自然而然形成的。政府主管部門應(yīng)該做的是，做好規(guī)劃，放開項目管理，開發(fā)企業(yè)愿意做，就積極協(xié)調(diào)，給企業(yè)做好服務(wù)，而無需催促企業(yè)為完成規(guī)劃做項目。

沈陽工業(yè)大學風能技術(shù)研究所所長、中國可再生能源學會風能專業(yè)委員會主任姚興佳認為，海上風電風險較大，一旦出現(xiàn)問題常會導(dǎo)致不可逆轉(zhuǎn)的后果，因此，發(fā)展海上風電必須要做好技術(shù)、市場、運維等方面的準備，要穩(wěn)中求快，不能單純追求速度。

有與會人士表示，標準化也是海上風電很重要的工作之一。“標準就是大家共同經(jīng)驗的總結(jié)，標準的設(shè)備，標準的設(shè)施，能幫助整個產(chǎn)業(yè)的成本降下來。”

不過，另一位業(yè)內(nèi)人士則認為，不應(yīng)急于出臺海上風電規(guī)范和標準。“在剛剛只有個別風電廠商進入這個市場的時候，過早的固化施工標準等，在某種程度上是扼殺這個市場的創(chuàng)新力。”

楊本新表示，雖然過去幾年海上風電看似“靜悄悄”，發(fā)展比較遲緩，但實際上，作為企業(yè)可沒閑著，都在積極進行技術(shù)儲備。他認為，我國海上風電目前正處于“項目示范”向“快速開發(fā)”的轉(zhuǎn)折時期，從目前的發(fā)展態(tài)勢看，2020年海上風電裝機達到1000萬千瓦的目標是切實可行的。

國家海上風力發(fā)電工程技術(shù)研究中心副主任、海裝風電副總經(jīng)理陶友傳博士對記者表示，海裝風電具有自主知識產(chǎn)權(quán)的5兆瓦海上風電機組樣機已經(jīng)運行3年多，趨于穩(wěn)定，從中收獲了很多經(jīng)驗和教訓(xùn)。

“不能認為國外發(fā)展7兆瓦8兆瓦海上風機，我們發(fā)展5兆瓦海上風機，我們的技術(shù)就落后于國外。實際上，我們是把最先進的8兆瓦的風機技術(shù)應(yīng)用于生產(chǎn)5兆瓦風機。風機容量做大的制約條件主要在于葉片的材料。這需要玻璃纖維等材料產(chǎn)業(yè)的支撐。”陶友傳告訴記者。

產(chǎn)業(yè)鏈合作實現(xiàn)海上風電“大合唱”

未來，海上風電的發(fā)展之路到底該怎么走？

海裝風電總經(jīng)理孫建中表示，海上風電作為一個大產(chǎn)業(yè)，完全可以打造成為繼高鐵、核電之后又一張中國制造的名片。“但是，這樣一個大產(chǎn)業(yè)，僅僅靠幾家企業(yè)的投入是遠遠不夠的，國家應(yīng)當集中資金，扶持行業(yè)內(nèi)技術(shù)成熟度高的生產(chǎn)廠商，進行集中示范，盡快培育完善產(chǎn)業(yè)市場。”

“當前，海上風電領(lǐng)域大多還是靠企業(yè)自發(fā)的投入，動輒幾個億的投入常常讓企業(yè)不堪重負，政府應(yīng)當從政策配套上多多支持。”姚興佳說。

楊本新表示，領(lǐng)軍企業(yè)理所應(yīng)當要發(fā)揮領(lǐng)頭羊的作用，但發(fā)展海上風電，不是一家企業(yè)的事，也不僅僅是整機廠商的事，而是依賴產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)、科研院所等通力合作，要以開放的心態(tài)打破部門板塊圈子的界限，實現(xiàn)“大聯(lián)動、大開發(fā)、大協(xié)作、大效果”，才能推動海上風電健康發(fā)展。

“2020年將是一個時間節(jié)點，通過技術(shù)進步、供應(yīng)鏈的成熟和資金成本的降低，海上風電成本將會明顯下降。預(yù)計到2050年，海上風電的單位成本可以降到0.5元，到那時完全可以和火電來競爭。”秦海巖稱。

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