事起華中數(shù)控2015年報信息

華中數(shù)控（全稱武漢華中數(shù)控股份有限公司）早前披露的2015年年報正面臨信息披露真實性的拷問。

華中數(shù)控2015年年度報告于今年2月23日發(fā)布。被質(zhì)疑的表述位于年報第14頁“報告期業(yè)務(wù)發(fā)展情況”的第2部分即“工業(yè)機器人及自動化業(yè)務(wù)”里，年報原話是：“目前，華中數(shù)控已為格力電器集團珠海工廠及武漢工廠等提供了數(shù)百臺桁架式機器人，裝備于家電生產(chǎn)線，使用效果良好，大大節(jié)省人工。”

對于華中數(shù)控年報中的說法，面對問詢，5月6日，格力集團回復(fù)稱，格力在2014年曾采購過一批華中數(shù)控的控制器等零部件，這些零部件僅占整機成本的30%左右。2015年沒有購買過任何此類產(chǎn)品。

記者向華中數(shù)控公司相關(guān)負(fù)責(zé)人的求證，亦明確了這一點：格力集團從未向華中數(shù)控采購過桁架式機器人，其采購的僅為桁架式機器人的部件。而且2015年全年，格力并未買過華中數(shù)控的任何此類設(shè)備。這顯然與華中數(shù)控的年報中表述的內(nèi)容相去甚遠(yuǎn)。

“桁架式機器人與組成桁架式機器人的一部分，完全是兩個概念。”一位不愿具名人士直言。

“機器人本體是格力自己生產(chǎn)的”

所謂的桁架式機器人也叫做直角坐標(biāo)機器人和龍門式機器人。工業(yè)應(yīng)用中，它能夠搬運物體、操作工具，以完成各種作業(yè)。

華中數(shù)控機器人事業(yè)部總經(jīng)理黃彤軍介紹，格力大約600臺或800臺左右的桁架式機器人，其控制系統(tǒng)、伺服驅(qū)動、伺服電機等成套產(chǎn)品全是由華中數(shù)控提供的。

華中數(shù)控下屬子公司華數(shù)機器人的管理層也有大概一致的表述，只是其稱數(shù)量是600臺左右。

換句話說，格力的很多桁架式機器人的軟件，以及伺服電機由華中數(shù)控提供。

但是，除此之外，桁架式機器人的本體結(jié)構(gòu)是機體結(jié)構(gòu)和機械傳動系統(tǒng)，也是機器人的支承基礎(chǔ)和執(zhí)行機構(gòu)。這些作為桁架式機器人的重要組成部分都是華中數(shù)控提供的嗎？

“機器人本體是格力自己生產(chǎn)的。”黃彤軍和華中數(shù)控子公司華數(shù)機器人的管理層這樣說。

黃彤軍介紹，機器人本體估計是桁架、導(dǎo)軌等由格力生產(chǎn)的，但整個電控部分全部是華中數(shù)控提供的，包括控制器、伺服驅(qū)動器和電機等。

從格力集團相關(guān)人士求證得知，格力桁架式機器人前期是用的華中數(shù)控的控制系統(tǒng)和伺服電機，但并非采購的機器人，而且2015年并未從華中數(shù)控采購任何的桁架式機器人等設(shè)備。

關(guān)于那句“華中數(shù)控為格力提供數(shù)百臺桁架式機器人”的說法，記者通過多方溝通，以及從格力集團，得到的都是否定的回答。

可以肯定的是，華中數(shù)控為格力提供的不是“數(shù)百臺桁架式機器人”，而是“數(shù)百套部件”。

“這是好久以前的事情了”

不過，黃彤軍稱，公司為格力提供上述產(chǎn)品的時間，在兩三年前格力剛開始做此自動化生產(chǎn)線時，而對格力方面的求證也印證了上述那樁生意并非2015年發(fā)生。而是在更早以前，“這是好久以前的事情了，2015年格力并未從華中數(shù)控購買過任何關(guān)于桁架式機器人以及部件。”另外一位格力內(nèi)部人士說。

黃彤軍稱，其為格力提供的控制系統(tǒng)、伺服驅(qū)動、伺服電機等成套產(chǎn)品占整個桁架機器人成本的60-70%。但這仍無法與提供整個機器人設(shè)備劃等號。

按照格力方面的說法，這部分成本比重并沒有這么高，實際是占整個桁架機器人30%的成本。

工業(yè)機器人主要由機械本體、精密減速器、控制器、伺服驅(qū)動器和電機五大核心部件組成。從整個機器人行業(yè)的普遍情況來看，工業(yè)機器人是集機械、電子、控制、計算機、傳感器、人工智能等多學(xué)科技術(shù)于一體的自動化裝備，產(chǎn)業(yè)鏈則是核心零部件及配件、本體、系統(tǒng)集成、應(yīng)用等四個環(huán)節(jié)，在四個環(huán)節(jié)里的每個環(huán)節(jié)都有著大批企業(yè)分羹，目前中國機器人企業(yè)很少有形成產(chǎn)業(yè)鏈一體化的企業(yè)，多都是專攻一個環(huán)節(jié)。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在工業(yè)機器人成本中，占比最高的是減速器，占比33%-38%，伺服系統(tǒng)占比20%-25%，控制器占比10%-15%。

不愿具名人士對記者強調(diào)，真實情況下的“數(shù)百套桁架式機器人軟件以及部件”，與年報中所說的“數(shù)百臺桁架式機器人”相比，顯然是“兩個概念”。

華中數(shù)控澄清：公司為格力配套機器人控制系統(tǒng)

5月9日早間，華中數(shù)控針對媒體報道《格力否認(rèn)從華中數(shù)控購買機器人華中數(shù)控2015年報涉虛假陳述》中，有關(guān)公司與珠海格力電器股份有限公司的合作等相關(guān)事項進行說明。

公告稱，2012年以來，公司子公司深圳華數(shù)機器人有限公司與格力公司展開了業(yè)務(wù)合作，主要是為格力的桁架式機器人配套控制系統(tǒng)（包括運動控制器、伺服驅(qū)動器和伺服電機），配套數(shù)量累計約600臺左右。2015年年報中所披露的“目前，華中數(shù)控已為格力電器集團珠海工廠及武漢工廠等提供了數(shù)百臺桁架式機器人”的表述確實存在不準(zhǔn)確之處。準(zhǔn)確的表述應(yīng)為：“2012年以來，華中數(shù)控已為格力電器集團珠海工廠及武漢工廠等提供了數(shù)百臺桁架式機器人的控制系統(tǒng)配套”。

2012至2015年，公司與格力公司歷年確認(rèn)的營業(yè)收入分別為：38.97萬元、851.14萬元、731.27萬元、73.88萬元，以上歷年累計為1,695萬元。其中，2013年，格力公司為公司營業(yè)收入前五名客戶之一。公司歷年年報的財務(wù)數(shù)據(jù)沒有夸大與格力公司的業(yè)務(wù)往來。

2015年報披露與格力公司的合作情況的原因

公告稱，公司在華中8型數(shù)控系統(tǒng)技術(shù)平臺上，開發(fā)了華數(shù)機器人控制系統(tǒng)成套產(chǎn)品，并與格力公司的機器人形成批量配套應(yīng)用，這對公司的轉(zhuǎn)型升級及機器人業(yè)務(wù)板塊的發(fā)展具有重要意義。公司在2015年年報中披露目前與格力公司的合作情況，本意是希望向廣大投資者說明公司機器人板塊業(yè)務(wù)的總體進展，即：到目前為止，公司機器人控制技術(shù)已取得了重要進展，得到了以格力為代表的著名企業(yè)的批量應(yīng)用驗證。公司2015年年報表述的疏漏，沒有故意誤導(dǎo)投資者的意圖。此外，格力公司批量應(yīng)用國產(chǎn)機器人控制系統(tǒng)，對我國機器人行業(yè)提升核心競爭力，也具有重要意義。

2015年度，公司機器人板塊業(yè)務(wù)收入為3,390.45萬元，較2014年的1,679.18萬元增長了101.91%。此外，由于合同執(zhí)行周期的原因，機器人板塊的部分銷售合同尚未在2015年度確認(rèn)銷售收入。特別是在東莞某企業(yè)的國家智能制造示范工廠，一次性應(yīng)用180臺華中8型數(shù)控系統(tǒng)和72臺華數(shù)機器人，實現(xiàn)“三國（國產(chǎn)裝備與機器人，國產(chǎn)控制系統(tǒng)，國產(chǎn)軟件）、五化、一核心”，成為我國智能制造的樣板工廠。

公告還披露，2016年5月3日，公司與武漢臨空港投資集團有限公司簽署了《武漢智能控制工業(yè)技術(shù)研究院合作框架協(xié)議》，擬共同投資設(shè)立武漢智能控制工業(yè)技術(shù)研究院有限公司（以下簡稱“研究院”）。研究院主要是圍繞新能源汽車的三大重點發(fā)展方向：電動化、智能化、輕量化。研究院注冊資本3.5億元，武漢臨空港投資集團有限公司現(xiàn)金出資1.5億元。公司以知識產(chǎn)權(quán)、實物資產(chǎn)和現(xiàn)金出資2億元。其中，公司以在智能控制和伺服驅(qū)動方面的專利、專有技術(shù)等無形資產(chǎn)，作價1.5億元，作為公司對研究院的出資。這也表明了公司所掌握的核心技術(shù)，具有重要市場價值。

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