美的跨國(guó)收購(gòu)德國(guó)庫(kù)卡后能取得絕對(duì)控股權(quán)?

時(shí)間:2016-05-19

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導(dǎo)語(yǔ):5月18日下午,美的集團(tuán)(000333)英文公告正式對(duì)外宣布,以每股115歐元收購(gòu)德國(guó)工業(yè)機(jī)器人庫(kù)卡,這一出價(jià)較后者2016年2月3日收盤(pán)價(jià)溢價(jià)59.6%。美的稱,庫(kù)卡仍然將作為一家獨(dú)立公司,美的無(wú)意取得絕對(duì)控股權(quán)。

5月18日下午,美的集團(tuán)(000333)英文公告正式對(duì)外宣布,以每股115歐元收購(gòu)德國(guó)工業(yè)機(jī)器人庫(kù)卡,這一出價(jià)較后者2016年2月3日收盤(pán)價(jià)溢價(jià)59.6%。美的稱,庫(kù)卡仍然將作為一家獨(dú)立公司,美的無(wú)意取得絕對(duì)控股權(quán)。

這樁交易對(duì)庫(kù)卡的估值超過(guò)50億美元,可能成為中國(guó)公司規(guī)模最大的海外主動(dòng)收購(gòu)交易之一。

公告顯示:美的集團(tuán)通過(guò)其海外關(guān)聯(lián)公司MECCAInternational(BVI)Ltd.持有Kuka的股份。美的集團(tuán)稱,公司計(jì)劃將其在Kuka的持股比例增至超過(guò)30%,超過(guò)這一比例,美的集團(tuán)需要收購(gòu)這家總部位于奧斯堡公司的全部已發(fā)行股票。

美的集團(tuán)于2015年8月首次購(gòu)買(mǎi)了Kuka5.4%的股權(quán)。美的集團(tuán)公告顯示:截至目前美的直接和間接持有庫(kù)卡13.5%的股份,是庫(kù)卡的第二大股東。

如果美的集團(tuán)選擇隨后全面收購(gòu)Kuka的話,考慮到這家德國(guó)公司的股東結(jié)構(gòu),收購(gòu)可能會(huì)非常復(fù)雜。德國(guó)非上市工程公司VoithGroup持有Kuka25%的股權(quán),另外10%的股權(quán)由德國(guó)億萬(wàn)富豪FriedhelmLohvia通過(guò)其控股公司持有。

美的集團(tuán)董事長(zhǎng)方洪波在公告中稱,“作為一個(gè)客戶和投資者,我們已經(jīng)被庫(kù)卡的管理層和員工留下深刻的印象。”

在中國(guó)制造企業(yè)看來(lái),德國(guó)和日本都是機(jī)器人強(qiáng)國(guó),德國(guó)的工業(yè)4.0戰(zhàn)略備受推崇,而日本則是最早對(duì)機(jī)器人癡迷的國(guó)家。中國(guó)制造企業(yè)在轉(zhuǎn)型過(guò)程中感受到壓力,引入機(jī)器人則是業(yè)界共識(shí)。因此,中國(guó)的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將是一個(gè)巨大的市場(chǎng),美的則想喝頭啖湯。

庫(kù)卡總部位于德國(guó)奧斯堡,是該國(guó)市場(chǎng)上領(lǐng)先的專注于工業(yè)制造流程數(shù)字化(被稱作“第四次工業(yè)革命”)的企業(yè)之一。目前的工業(yè)制造流程日益呈現(xiàn)出由全自動(dòng)化的、網(wǎng)絡(luò)化的生產(chǎn)設(shè)施來(lái)組裝汽車(chē)或機(jī)械的趨勢(shì),期間幾乎不需要人類的幫助,這是德國(guó)總理安格拉·默克爾(AngelaMerkel)最喜歡談?wù)摰脑掝}之一

據(jù)悉,去年,庫(kù)卡的營(yíng)收為30億歐元(約合34億美元),其中一半以上都來(lái)自于美國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)。因此對(duì)庫(kù)卡來(lái)說(shuō),與美的集團(tuán)之間建立起更加密切的聯(lián)系將可有助于提高該公司在中國(guó)市場(chǎng)上的營(yíng)收,而這個(gè)市場(chǎng)正是其增長(zhǎng)戰(zhàn)略的基石之一。庫(kù)卡的目標(biāo)是到2020年時(shí)將其營(yíng)收提高至2014年的一倍左右,達(dá)到40億歐元到45億歐元(約合45億美元到51億美元)。

家電觀察人士劉步塵對(duì)澎湃新聞?dòng)浾弑硎?,美的早前提出?ldquo;雙智”戰(zhàn)略,就是指智能家居和智能制造,分別對(duì)應(yīng)的服務(wù)機(jī)器人和工業(yè)機(jī)器人。美的集團(tuán)董事長(zhǎng)方洪波也指出美的要?jiǎng)?chuàng)建“第二條跑道”,尋求家電業(yè)務(wù)板塊之外的新方向,從美的近年對(duì)機(jī)器人的投入看,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)極可能就是“第二條跑道”。

不過(guò),美的集團(tuán)介入機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的思路是與領(lǐng)先的機(jī)器人企業(yè)合作。2015年8月份,美的和日本機(jī)器人巨頭安川電機(jī)分別成立了兩家合資公司,定位是服務(wù)機(jī)器人和工業(yè)機(jī)器人。

今年3月份,美的集團(tuán)正式將安徽埃夫特智能裝備有限公司17.8%股權(quán)收入囊中。可能是考慮到不構(gòu)成重大事項(xiàng),目前雙方都未公開(kāi)此次收購(gòu)的具體事項(xiàng)。

埃夫特是一家專注從事工業(yè)機(jī)器人設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造與系統(tǒng)應(yīng)用,自動(dòng)化裝備設(shè)計(jì)與制造的高新技術(shù)企業(yè),并在意大利設(shè)有智能?chē)娡繖C(jī)器人研發(fā)中心和智能機(jī)器人應(yīng)用中心。它從為奇瑞汽車(chē)打造生產(chǎn)線開(kāi)始起步,在業(yè)內(nèi)頗有影響。

美的集團(tuán)在2015年8月份首次買(mǎi)入了庫(kù)卡的股份,當(dāng)時(shí)該集團(tuán)收購(gòu)的股份比例為5.4%。在今年2月份,美的集團(tuán)將其所持庫(kù)卡股份的比例提高到了10.2%,成為庫(kù)卡公司的第二大股東。

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