鋼鐵業(yè)在去產(chǎn)能中兼并重組

時間:2016-05-27

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:近年來,國際國內(nèi)鋼鐵行業(yè)的形勢非常嚴(yán)峻,發(fā)展面臨嚴(yán)重困難,我國鋼鐵行業(yè)一度被推倒了輿論的風(fēng)口浪尖,引起社會各界的廣泛關(guān)注。

2015年我國鋼鐵業(yè)以產(chǎn)能過剩為突出表象的結(jié)構(gòu)失衡矛盾集中爆發(fā),本輪結(jié)構(gòu)調(diào)整,既要解決產(chǎn)能過剩問題,也要解決良性發(fā)展問題。單純地去產(chǎn)能以實現(xiàn)暫時的平衡,只是治標(biāo),在去產(chǎn)能的同時提高產(chǎn)業(yè)集中度才能標(biāo)本兼治。只有把去產(chǎn)能和兼并重組、合理布局并重實施,才能使整個鋼鐵行業(yè)進(jìn)入良性發(fā)展軌道。

我國鋼鐵工業(yè)在最近30年的快速發(fā)展進(jìn)程中,完成了量的積累,目前正在加速實現(xiàn)質(zhì)的提升。日前,在第九屆中國國際鋼鐵大會上,寶鋼集團(tuán)有限公司總經(jīng)理陳德榮認(rèn)為,我國鋼鐵正經(jīng)歷新一輪再平衡,未來我國乃至全球鋼鐵業(yè)的良好格局就取決于當(dāng)前改革與轉(zhuǎn)型的境界,既要站高望遠(yuǎn)又要行穩(wěn)致遠(yuǎn),還要擺脫以往習(xí)慣性改革思維的羈絆,我國鋼鐵業(yè)未來必將重塑世界鋼鐵業(yè)的新格局。

我國鋼鐵工業(yè)正處于行業(yè)調(diào)整期

陳德榮指出,30多年來,制造業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)一直是我國經(jīng)濟(jì)的兩大支柱,并成為拉動經(jīng)濟(jì)保持連續(xù)高速增長的最大引擎。而兩大產(chǎn)業(yè)恰恰是鋼鐵需求最密集的行業(yè),鋼鐵作為一個基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)以平均遠(yuǎn)快于GDP的增速,實現(xiàn)了對我國經(jīng)濟(jì)快速崛起的支撐。但我國鋼鐵業(yè)在發(fā)展過程中,仍然存在一些問題。一是產(chǎn)業(yè)開放比較晚,不僅產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入實行嚴(yán)格的行政審批,而且嚴(yán)格限制外資的進(jìn)入。二是技術(shù)創(chuàng)新能力薄弱,鋼鐵高速發(fā)展過程并未伴隨大的行業(yè)技術(shù)革命。三是鋼鐵行業(yè)過快增長打破了全球鋼鐵原料供需之間的平衡以及上下游之間穩(wěn)定的合作模式,鋼鐵與上游行業(yè)之間的博弈更加激烈。四是我國鋼鐵過快出口不可避免地帶來產(chǎn)業(yè)沖擊,使得我國鋼鐵業(yè)成為眾矢之的,全球鋼鐵貿(mào)易關(guān)系高度緊張。

近年來,國際國內(nèi)鋼鐵行業(yè)的形勢非常嚴(yán)峻,發(fā)展面臨嚴(yán)重困難,我國鋼鐵行業(yè)一度被推倒了輿論的風(fēng)口浪尖,引起社會各界的廣泛關(guān)注。鞍鋼集團(tuán)公司董事長唐復(fù)平認(rèn)為,由于前期規(guī)模的過度擴(kuò)張,企業(yè)過于分散,集中度過低,在供大于求的時候,過度競爭充分顯現(xiàn),整個行業(yè)陷入困境。目前,我國鋼鐵工業(yè)正處于行業(yè)的調(diào)整期,主要存在兩個大問題,一是產(chǎn)能嚴(yán)重過剩,二是鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度過低,而且兩個問題同時存在造成鋼鐵行業(yè)過度競爭,出現(xiàn)行業(yè)亂象。極端的講,如果我國鋼鐵企業(yè)只有一家,即使產(chǎn)能嚴(yán)重過剩,仍可通過自身限產(chǎn)達(dá)到保價的目的。在市場經(jīng)濟(jì)條件下,搞壟斷不行,過度競爭也不行,其實是對社會資源的極大浪費。

我國鋼鐵結(jié)構(gòu)失衡矛盾集中爆發(fā)

陳德榮表示,結(jié)構(gòu)失衡是我國鋼鐵業(yè)的老大難問題,雖然以往結(jié)構(gòu)失衡的矛盾時有暴露,但總被新一輪需求增長所掩蓋,當(dāng)宏觀經(jīng)濟(jì)增長放緩,就立刻使鋼鐵結(jié)構(gòu)失衡的問題顯露出來。盡管我國鋼鐵業(yè)調(diào)結(jié)構(gòu)不是簡單的去產(chǎn)能,但2015年我國鋼鐵業(yè)以產(chǎn)能過剩為突出表象的結(jié)構(gòu)失衡矛盾集中爆發(fā),整個行業(yè)到了生死存亡的邊緣。改革不突破就無法平衡再出發(fā),因此鋼鐵業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整能否實現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身,就看未來3~5年時間。

唐復(fù)平認(rèn)為,我國鋼鐵業(yè)本輪結(jié)構(gòu)調(diào)整,既要解決產(chǎn)能過剩問題,也要解決良性發(fā)展問題,而要解決鋼鐵業(yè)良性發(fā)展問題就必須解決鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度過低的問題。所以,依靠單純?nèi)ギa(chǎn)能實現(xiàn)的暫時平衡只是治標(biāo),在去產(chǎn)能的同時提高產(chǎn)業(yè)集中度才能標(biāo)本兼治。因此,只有將去產(chǎn)能與兼并重組、合理布局并重實施,即“產(chǎn)能適度、集中度高、布局合理、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、競爭力強(qiáng)”,才是鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的理想目標(biāo)形態(tài),整個鋼鐵行業(yè)才會進(jìn)入良性發(fā)展軌道,但需要考慮有效去產(chǎn)能的途徑。

唐復(fù)平指出,國家已經(jīng)提出“兼并重組改造一批、強(qiáng)化管理提升一批、清理淘汰退出一批”三個去產(chǎn)能途徑,但需關(guān)注幾個問題。一是化解過剩產(chǎn)能要堅持依法依規(guī)清理和政策引導(dǎo)主動退出兩手一起抓;二是化解過剩產(chǎn)能不能走平均化的路子,如果平均化去產(chǎn)能,不但可能降低產(chǎn)業(yè)集中度,而且可能會削弱優(yōu)勢企業(yè)的競爭力;三是化解過剩產(chǎn)能應(yīng)該走集團(tuán)化的路子,通過集團(tuán)化重組,在有效去產(chǎn)能和控制產(chǎn)量的同時,實現(xiàn)結(jié)構(gòu)調(diào)整、布局優(yōu)化。四是化解過剩產(chǎn)能要杜絕企業(yè)死灰復(fù)燃,特別關(guān)注應(yīng)淘汰的鋼鐵企業(yè)以各種形式重新啟動的可能性。

我國鋼鐵去產(chǎn)能過程的中兼并重組

陳德榮認(rèn)為,我國鋼鐵業(yè)轉(zhuǎn)型再平衡的實質(zhì)就是以市場為導(dǎo)向,從供給側(cè)出發(fā),滿足鋼鐵消費個性化、精準(zhǔn)化要求。不過,唐復(fù)平認(rèn)為,通過市場化競爭淘汰產(chǎn)能在一定時期、一定范圍內(nèi)是有效的,但其潛力是有限的,適度競爭和可協(xié)調(diào)發(fā)展?fàn)顟B(tài)是世界各國鋼鐵行業(yè)相對理想的產(chǎn)業(yè)狀態(tài),所以,適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)業(yè)集中度是行業(yè)良性發(fā)展的必然形式。從這個層面講,我國鋼鐵業(yè)在去產(chǎn)能過程中加快兼并重組,提高市場集中度,是我國鋼鐵業(yè)實現(xiàn)良性健康發(fā)展的必要條件。

唐復(fù)平解釋說,如果去產(chǎn)能后產(chǎn)業(yè)集中度仍然低下,即使去產(chǎn)能的效果階段性顯現(xiàn),一旦行業(yè)復(fù)蘇,產(chǎn)能仍然會迅速大規(guī)模無控制釋放,則新一輪產(chǎn)能競爭又將重新開始,產(chǎn)能過剩問題可能還會再次凸顯。

世界鋼鐵協(xié)會總干事埃德溫·巴松認(rèn)為,行業(yè)重組不是單向行為,通常需要長時間的調(diào)整,基于過去的經(jīng)驗,行業(yè)重組必須經(jīng)歷重組強(qiáng)度一浪更比一浪高的階段。因此建議,一是政府部門應(yīng)該及時引導(dǎo)結(jié)構(gòu)調(diào)整的方向,與鋼鐵行業(yè)協(xié)作制定長期行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略;二是應(yīng)該從行業(yè)法規(guī)的角度,確保最優(yōu)秀的企業(yè)能夠生存下去,而不應(yīng)該補(bǔ)貼效率低下的企業(yè)以幫助其勉強(qiáng)維持生產(chǎn)。三是阻礙結(jié)構(gòu)調(diào)整的行業(yè)退出門檻,應(yīng)被及時有序地消除。四是制定社會保障支持措施,降低結(jié)構(gòu)調(diào)整產(chǎn)生的后續(xù)影響。五是應(yīng)該對鋼鐵工業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整計劃進(jìn)行公布和跟蹤,直到付諸實施。

更多資訊請關(guān)注冶金頻道

中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(www.treenowplaneincome.com)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動控制公眾號獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

娓娓工業(yè)

廣州金升陽科技有限公司

熱搜詞
  • 運(yùn)動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺
  • 機(jī)械傳動
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點贊 0
取消 0