機(jī)械工業(yè)趨穩(wěn)回升 汽車業(yè)將進(jìn)入最好時(shí)期

時(shí)間:2016-05-31

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):產(chǎn)量下降較大的,一是具有強(qiáng)周期性特征的典型投資類產(chǎn)品,如工程機(jī)械、載貨車、重型機(jī)械、冶金機(jī)械、石化裝備、常規(guī)發(fā)電設(shè)備等;二是產(chǎn)能已嚴(yán)重過(guò)剩的普通機(jī)械產(chǎn)品,如普通機(jī)床、交流電動(dòng)機(jī)、低壓電器、互感器、滾動(dòng)軸承等。

近期,國(guó)家發(fā)改委等九部委聯(lián)合評(píng)審選出“國(guó)家第一批創(chuàng)新企業(yè)百?gòu)?qiáng)工程試點(diǎn)企業(yè)”。首批公布的創(chuàng)新企業(yè)為9家,其中三一重工成為唯一入圍的工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)。

“經(jīng)過(guò)多年高速增長(zhǎng),2015年我國(guó)機(jī)械工業(yè)進(jìn)入了中速增長(zhǎng)新階段。今年以來(lái),機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行延續(xù)了2015年四季度趨穩(wěn)的態(tài)勢(shì),總體運(yùn)行指標(biāo)好于工業(yè),也好于上年同期。”中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)王瑞祥26日在2015年度中國(guó)機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)·汽車工業(yè)30強(qiáng)發(fā)布會(huì)上表示。

增速企穩(wěn)回升

據(jù)了解,1至4月累計(jì)機(jī)械工業(yè)增加值增速為7.8%;1至3月累計(jì)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入5.25萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)5.96%,累計(jì)利潤(rùn)總額3377.5億元,同比增長(zhǎng)7.86%。中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)陳斌表示,從一季度行業(yè)運(yùn)行的數(shù)據(jù)看,今年年初行業(yè)增速開(kāi)始回升。以重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)累計(jì)訂貨為例,其增速由負(fù)轉(zhuǎn)正。1至3月機(jī)械工業(yè)重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)累計(jì)訂貨同比增長(zhǎng)4.43%,比去年同期增速(-9.24%)回升13.67個(gè)百分點(diǎn)。

從機(jī)械百?gòu)?qiáng)和汽車30強(qiáng)企業(yè)總體名單和排名看,企業(yè)整體發(fā)展穩(wěn)定。陳斌表示,名單上企業(yè)位次變化很小,特別是排名前十的企業(yè),除了出現(xiàn)個(gè)別微調(diào)以外,基本保持了原有位次。這充分表明百?gòu)?qiáng)、30強(qiáng)企業(yè)依然保持著較好發(fā)展勢(shì)頭和較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò),機(jī)械工業(yè)投資增速、重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)訂貨增速仍處低位,外貿(mào)進(jìn)出口形勢(shì)仍不樂(lè)觀;機(jī)械工業(yè)中產(chǎn)量同比下降的產(chǎn)品數(shù)量仍超一半。

據(jù)介紹,產(chǎn)量保持增長(zhǎng)的主要是具有弱周期性的產(chǎn)品,包括與消費(fèi)、民生、節(jié)能減排、增效節(jié)支、產(chǎn)業(yè)升級(jí)關(guān)系比較密切的主機(jī)產(chǎn)品,以及部分零部件。如農(nóng)機(jī)行業(yè)的大馬力拖拉機(jī)、收獲后處理設(shè)備和飼料生產(chǎn)專用設(shè)備、儀器儀表等。產(chǎn)量下降較大的,一是具有強(qiáng)周期性特征的典型投資類產(chǎn)品,如工程機(jī)械、載貨車、重型機(jī)械、冶金機(jī)械、石化裝備、常規(guī)發(fā)電設(shè)備等;二是產(chǎn)能已嚴(yán)重過(guò)剩的普通機(jī)械產(chǎn)品,如普通機(jī)床、交流電動(dòng)機(jī)、低壓電器、互感器、滾動(dòng)軸承等。

將延續(xù)低位趨穩(wěn)態(tài)勢(shì)

“當(dāng)前我國(guó)機(jī)械工業(yè)仍面臨挑戰(zhàn)。”陳斌表示,一方面,國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)仍有下行壓力,機(jī)械行業(yè)一般滯后于整體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,因此機(jī)械產(chǎn)品內(nèi)需市場(chǎng)的疲軟態(tài)勢(shì)短期內(nèi)難以明顯改善;另一方面,全球貿(mào)易增長(zhǎng)乏力,機(jī)械工業(yè)出口狀況短期內(nèi)難以明顯提升。同時(shí),機(jī)械工業(yè)仍具備穩(wěn)中有進(jìn)的利好因素,宏觀政策環(huán)境有利于行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。

目前,國(guó)家已出臺(tái)一系列行業(yè)利好政策。“中國(guó)制造2025”相關(guān)配套政策相繼出臺(tái),為機(jī)械工業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展指明方向。陳斌說(shuō),當(dāng)前協(xié)會(huì)正在積極研究制定機(jī)械工業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)型升級(jí)、降本增效三年行動(dòng)計(jì)劃等政策措施,爭(zhēng)取從供需兩側(cè)發(fā)力,拉需求、推應(yīng)用、促創(chuàng)新、補(bǔ)短板、調(diào)結(jié)構(gòu)、夯基礎(chǔ)、優(yōu)環(huán)境、增效益,為機(jī)械工業(yè)發(fā)展提供良好政策環(huán)境,提振行業(yè)信心。

對(duì)于今年機(jī)械工業(yè)的走勢(shì),陳斌說(shuō),由于去年機(jī)械工業(yè)主要指標(biāo)增速均為近幾年新低,從同比角度考慮,將利于今年主要指標(biāo)增速繼續(xù)回升。

“綜合判斷,預(yù)計(jì)2016年機(jī)械工業(yè)將延續(xù)去年四季度以來(lái)的低位趨穩(wěn)態(tài)勢(shì),主要指標(biāo)增速將繼續(xù)保持好于工業(yè)、好于上年同期水平,出口增速有望回升向好,降幅收窄。”陳斌說(shuō),預(yù)計(jì)全年機(jī)械工業(yè)增加值增速在5.5%左右,主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和利潤(rùn)增速在3.5%左右,出口增速有望由負(fù)轉(zhuǎn)正。

汽車業(yè)有望進(jìn)入最好時(shí)期

2015年,汽車30強(qiáng)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入合計(jì)達(dá)3.895萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)1.61%,增幅同比回落8.92個(gè)百分點(diǎn)。“去年汽車業(yè)產(chǎn)銷增速放緩有一定偶然性。”中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)表示,大城市限購(gòu)、出口下降、股市波動(dòng)以及二手車相關(guān)的一些政策限制,直接導(dǎo)致產(chǎn)銷增速放緩,增速降到4%。

董揚(yáng)認(rèn)為,汽車業(yè)增長(zhǎng)的制約因素在“十三五”時(shí)期有望通過(guò)科學(xué)發(fā)展緩解。對(duì)于汽車污染問(wèn)題,我國(guó)新生產(chǎn)汽車將參照發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)驗(yàn),實(shí)施第五階段排放標(biāo)準(zhǔn);對(duì)于交通擁堵問(wèn)題,將隨汽車增速逐步降至10%以下,城市道路、停車設(shè)施建設(shè)加強(qiáng),交通管理水平提高等因素逐步得到解決;對(duì)于能源緊張問(wèn)題,據(jù)國(guó)家《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃》,新生產(chǎn)乘用車平均油耗將下降28%。伴隨著制約因素的逐步改觀,以及汽車企業(yè)的自身努力,中國(guó)汽車技術(shù)將獲得重大進(jìn)步,董揚(yáng)認(rèn)為,市場(chǎng)不會(huì)像去年增長(zhǎng)緩慢,“十三五”有可能成為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展最好時(shí)期。

業(yè)內(nèi)人士分析,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)具有較完整的現(xiàn)代汽車工業(yè)體系;自主品牌取得長(zhǎng)足進(jìn)步,2000多萬(wàn)輛的汽車產(chǎn)量中,自主品牌接近50%;消費(fèi)者更加成熟,對(duì)合資品牌的盲目熱衷減小,對(duì)自主品牌的認(rèn)可度提髙。同時(shí),在“中國(guó)制造2025”框架內(nèi),國(guó)家將支持汽車行業(yè)建設(shè)重在基礎(chǔ)、共性技術(shù)研究的行業(yè)創(chuàng)新中心,這為我國(guó)汽車工業(yè)解決技術(shù)短板提供了強(qiáng)力支撐。

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