近日，記者從漢中秦川液壓伺服控制有限公司獲悉(以下簡(jiǎn)稱秦川液壓)，由該公司潛心研發(fā)多年的液壓伺服系統(tǒng)外置傳感器技術(shù)現(xiàn)已成功投入使用，散熱、故障率低、設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定等效果明顯，圓滿解決了此前TRT機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中存在的傳感器零點(diǎn)漂移及反饋信號(hào)不好，傳感器易積灰和腐蝕，可調(diào)試性能差且更換困難等問(wèn)題，用創(chuàng)新填補(bǔ)了此項(xiàng)技術(shù)的空白，贏得了多家企業(yè)的稱贊與青睞。

作為高爐冶煉工序的重大節(jié)能項(xiàng)目——“爐頂壓回收透平裝置”(以下簡(jiǎn)稱TRT發(fā)電機(jī)組)是國(guó)際公認(rèn)的鋼鐵企業(yè)頗具價(jià)值的二次能源回收裝置，它利用高爐爐頂煤氣所具有的壓力能和熱能，通過(guò)透平機(jī)膨脹做功轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，從而驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。由于其既不消耗任何燃料，也不產(chǎn)生環(huán)境污染，發(fā)電成本極低，經(jīng)濟(jì)效益明顯，因此受到眾多企業(yè)的歡迎。而穩(wěn)定、高效的TRT發(fā)電機(jī)組將讓企業(yè)的發(fā)電能力事半功倍。

液壓伺服系統(tǒng)是TRT發(fā)電機(jī)組中的重要組成部分，控制系統(tǒng)的精度,誤差,直接影響TRT系統(tǒng)各階段過(guò)程的控制。其中，敏感元件和轉(zhuǎn)換元件組成作動(dòng)器位置傳感器。轉(zhuǎn)換元件將敏感元件的位置變化轉(zhuǎn)換為4-20MA電流信號(hào)輸送給侍服控制器，并與指令信號(hào)進(jìn)行比較，誤差信號(hào)被放大后，送入電液伺服閥，由伺服閥按照一定比例將電信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤河土髁?，推?dòng)伺服作動(dòng)器活塞運(yùn)動(dòng)，進(jìn)行下一次調(diào)節(jié)。在此之前，TRT機(jī)組運(yùn)行中普遍存在多個(gè)問(wèn)題。

其一，通常TRT機(jī)組入口高爐煤氣溫度約為160℃，伺服作動(dòng)器于透平機(jī)直接相連具有良好的熱傳遞效果，溫度會(huì)持續(xù)升高，而傳感器正常工作溫度范圍是-10℃—70℃，導(dǎo)致傳感器零點(diǎn)漂移及反饋信號(hào)不準(zhǔn)確。其二，伺服作動(dòng)器為滿足調(diào)控高爐頂壓的要求，需長(zhǎng)期作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，油缸密封部位長(zhǎng)期處于高溫、摩擦作用下極易老化，導(dǎo)致動(dòng)力油滲入傳感器工作區(qū)，造成積灰和腐蝕，且容易帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。其三，傳感器安裝在作動(dòng)器內(nèi)部，可調(diào)試性能差且更換困難，每次更換都需要機(jī)組停機(jī)，同時(shí)需要進(jìn)行大型閥門操作及氮?dú)獯祾叩纫幌盗虚L(zhǎng)時(shí)間和高強(qiáng)度的工作，嚴(yán)重影響生產(chǎn)。

《秦川液壓》通過(guò)創(chuàng)新，改進(jìn)外置傳感器，將傳感器從筒體中抽出，通過(guò)支架固定在伺服作動(dòng)器殼體上方，調(diào)節(jié)螺栓可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際位置自由調(diào)節(jié)。敏感元件通過(guò)連接裝置與活塞相連，活塞帶動(dòng)敏感元件同步動(dòng)作，工作原理不變，穩(wěn)定性則大大增強(qiáng)。這項(xiàng)技術(shù)投入使用后，更換、調(diào)試傳感器將更為方便，可直接觀察敏感元件位置變化。由于處于大氣環(huán)境下，傳感器散熱也將更加高效，故障率明顯降低，設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定性實(shí)現(xiàn)較大提升。而這，僅僅是秦川液壓眾多創(chuàng)新技術(shù)中的一項(xiàng)，其配套陜鼓TRT高爐透平機(jī)用WSNF1A046CT等系列伺服驅(qū)動(dòng)器、伺服油缸等多項(xiàng)產(chǎn)品在業(yè)界均享有盛譽(yù)，是國(guó)內(nèi)知名的液壓伺服控制產(chǎn)品生產(chǎn)商。