牽手北汽加碼新能源車戰(zhàn)略 松下的另一算盤

時(shí)間:2016-06-16

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):未來(lái),北汽集團(tuán)將加大發(fā)展新能源汽車,除北汽新能源汽車公司外,北汽集團(tuán)旗下各自主整車生產(chǎn)制造基地都將發(fā)展新能源汽車,而北汽新能源汽車公司將為其他自主品牌公司的新能源汽車發(fā)展提供技術(shù)支持。

6月12日,有日本媒體報(bào)道稱,松下將攜手北京汽車生產(chǎn)電動(dòng)汽車零部件。雙方計(jì)劃在年內(nèi)成立合資公司,北汽出資約54%,松下旗下負(fù)責(zé)在華業(yè)務(wù)的公司出資約46%,投資額最多可達(dá)數(shù)百億日元。2018年開始量產(chǎn)電動(dòng)汽車空調(diào)的主要零部件電動(dòng)壓縮機(jī)。

北汽新能源汽車公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,“實(shí)際上,此次簽約的雙方為松下與北汽集團(tuán),與松下的合作,主要考慮到對(duì)方在電器方面有先進(jìn)技術(shù)。”

記者還了解到,未來(lái),北汽集團(tuán)將加大發(fā)展新能源汽車,除北汽新能源汽車公司外,北汽集團(tuán)旗下各自主整車生產(chǎn)制造基地都將發(fā)展新能源汽車,而北汽新能源汽車公司將為其他自主品牌公司的新能源汽車發(fā)展提供技術(shù)支持。

據(jù)北汽集團(tuán)內(nèi)部人士介紹,到2020年,北汽集團(tuán)旗下新能源汽車總銷量將挑戰(zhàn)70萬(wàn)輛大關(guān)。

松下的算盤

據(jù)了解,目前,北汽集團(tuán)旗下北汽新能源汽車公司所用汽車空調(diào)電動(dòng)壓縮機(jī),主要采購(gòu)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

上述北汽新能源汽車公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,就汽車電動(dòng)壓縮機(jī)來(lái)說(shuō),北汽集團(tuán)與松下合作打造的產(chǎn)品,將在“能效比”方面進(jìn)行提升,也就是說(shuō)在同等制冷量的情況下,消耗的電能將會(huì)更少。

兩家企業(yè)合作生產(chǎn)的零部件不僅將供應(yīng)北汽新能源汽車公司,還將供應(yīng)北汽集團(tuán)旗下昌河、銀翔及北汽股份旗下紳寶、威旺等自主品牌車型,這正好符合北汽集團(tuán)未來(lái)新能源汽車發(fā)展的相關(guān)規(guī)劃。

北汽集團(tuán)看重電器技術(shù),而松下或許看中的是中國(guó)目前火爆的新能源車市場(chǎng)。今年5月,我國(guó)新能源汽車銷量26208輛,比去年同期的10856輛增長(zhǎng)141%,環(huán)比增長(zhǎng)27%。

雖然此次同北汽集團(tuán)的合作是松下首次在華與本土整車制造商合作,但在中國(guó)市場(chǎng)之外,2013年,松下便與豐田合作進(jìn)軍鋰電池市場(chǎng)。

據(jù)了解,松下早已開始進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整,擴(kuò)大汽車和住宅相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加強(qiáng)B2B業(yè)務(wù),此次同北汽集團(tuán)合作發(fā)展電動(dòng)汽車零部件,也符合松下的發(fā)展戰(zhàn)略。

北汽新能源規(guī)劃提速

對(duì)于此次合作,業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,此舉是北汽集團(tuán)未來(lái)新能源發(fā)展戰(zhàn)略中的重要一環(huán)。

北汽集團(tuán)日前公布了其“十三五”期間的新能源汽車發(fā)展規(guī)劃。北汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)徐和誼曾表示,“北汽集團(tuán)將充分利用現(xiàn)有的一切存量,旗下各整車生產(chǎn)制造基地全部都要發(fā)展新能源汽車。”由此看來(lái),除北汽新能源公司之外,北汽集團(tuán)旗下的昌河,北汽股份旗下的紳寶、威旺等自主板塊也將加速推出新能源產(chǎn)品。

上述北汽集團(tuán)內(nèi)部人士透露,“在上述規(guī)劃的支持下,2020年北汽新能源公司的銷量目標(biāo)為50萬(wàn)輛,北汽集團(tuán)旗下新能源車型總銷售或挑戰(zhàn)70萬(wàn)輛的目標(biāo)。”然而達(dá)成這一目標(biāo)所面臨的挑戰(zhàn)不可小覷。

2015年,北汽新能源公司共銷售2.01萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)了369%,相比50萬(wàn)輛目標(biāo)仍有較大差距。而其他整車板塊的新能源業(yè)務(wù),尚未全面啟動(dòng)。

去年下半年以來(lái),北汽集團(tuán)開始進(jìn)行新能源領(lǐng)域的全面布局。去年8月,由北汽集團(tuán)攜手青島萊西市打造的一個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)竣工;8月21日,北汽新能源公司硅谷研發(fā)中心在美國(guó)硅谷正式掛牌成立;此外,北汽新能源公司常州高端產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目目前也在推進(jìn)中。

此次北汽股份與新能源汽車零配件供應(yīng)商合作是北汽集團(tuán)新能源戰(zhàn)略規(guī)劃中的關(guān)鍵一環(huán),這無(wú)疑將成為該集團(tuán)70萬(wàn)輛目標(biāo)達(dá)成的重要支撐。

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