“從上世紀(jì)70年代各地從事注射成型塑料齒輪的生產(chǎn)制造起，到現(xiàn)在幾十年了，我國(guó)一直都沒(méi)有相關(guān)的精度標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)從業(yè)人員來(lái)說(shuō)，其中的酸甜苦辣真的是不言而喻。”北京工業(yè)大學(xué)科發(fā)院常務(wù)副院長(zhǎng)、教育部長(zhǎng)江學(xué)者特聘教授石照耀不止一次地對(duì)中國(guó)工業(yè)報(bào)記者感慨道。

這種尷尬，讓這位為中國(guó)在國(guó)際齒輪標(biāo)準(zhǔn)制訂上贏得話語(yǔ)權(quán)的教授深為遺憾：盡管應(yīng)用廣泛，前景很好，我國(guó)注射成型塑料齒輪行業(yè)也已頗具規(guī)模，但標(biāo)準(zhǔn)上的空白，正嚴(yán)重制約著行業(yè)的發(fā)展與創(chuàng)新。

“特別是目前塑料齒輪模數(shù)較小、精度較低，且與發(fā)達(dá)國(guó)家的制造水平還存在較大差距，這些導(dǎo)致我國(guó)仍需從國(guó)外進(jìn)口大量中高檔塑料齒輪的被動(dòng)局面。”石照耀說(shuō)。

但令人高興的是，這一問(wèn)題即將得到解決。經(jīng)過(guò)三年多的籌備，在全國(guó)齒輪標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)的支持下，石照耀牽頭聯(lián)合國(guó)內(nèi)骨干企業(yè)，于日前在北京成立了《注射成型塑料齒輪精度》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制訂工作組，并落實(shí)了標(biāo)準(zhǔn)的起草分工。

而這一步從零到一的跨越，將填補(bǔ)我國(guó)塑料齒輪行業(yè)精度標(biāo)準(zhǔn)幾十年的空白。“但這也只是開(kāi)始，接下來(lái)，我們還將制定塑料齒輪的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)等，希望通過(guò)一系列的標(biāo)準(zhǔn)制定，振興我國(guó)的塑料齒輪行業(yè)，大幅提高行業(yè)的質(zhì)量意識(shí)，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和經(jīng)濟(jì)效益，以及塑料齒輪行業(yè)在國(guó)際上的話語(yǔ)權(quán)。”該工作組技術(shù)顧問(wèn)、教授級(jí)高級(jí)工程師歐陽(yáng)志喜表示。

標(biāo)準(zhǔn)空白塑齒行業(yè)瓶頸難破

自從1935年纖維尼龍研制成功以來(lái)，高分子合成材料工業(yè)迅速發(fā)展，一種新型材料被應(yīng)用在齒輪上，形成了塑料齒輪。

與金屬齒輪相比，塑料齒輪具有重量輕、慣性小、噪聲低、自潤(rùn)滑等優(yōu)點(diǎn)。其制品采用開(kāi)模加工，生產(chǎn)效率高且成本低，經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展已廣泛應(yīng)用于汽車(chē)電裝、家用電器、辦公用品、工藝品等各種行業(yè)領(lǐng)域。

特別是近20年來(lái)，隨著高強(qiáng)度、高耐磨等高性能的工程塑料研發(fā)改性成功，塑料齒輪的發(fā)展應(yīng)用進(jìn)一步拓寬，它們推動(dòng)齒輪朝著承受更高負(fù)荷、傳送更大動(dòng)力的方向發(fā)展，在汽車(chē)等領(lǐng)域應(yīng)用的塑料齒輪更有著“以塑代鋼”的成功案例?？梢哉f(shuō)塑料齒輪的迅速發(fā)展是世界性趨勢(shì)。

比如深圳海翔銘開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的塑齒產(chǎn)品，除了滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)重要用戶(hù)外，還已在多個(gè)著名國(guó)際汽車(chē)品牌的車(chē)型上獲得使用，經(jīng)濟(jì)效益顯著。

“但從整體來(lái)看，我國(guó)的塑料齒輪仍處于中、低檔水平，高檔產(chǎn)品仍需從國(guó)外進(jìn)口，特別是在我國(guó)塑齒發(fā)源地寧波，許多塑齒生產(chǎn)廠家的人才、技術(shù)和設(shè)備沒(méi)能與時(shí)俱進(jìn)，大多數(shù)廠家只能生產(chǎn)幾分錢(qián)一個(gè)的塑齒低端產(chǎn)品，經(jīng)濟(jì)效益低下且難以為繼。”歐陽(yáng)志喜告訴中國(guó)工業(yè)報(bào)記者。

而這與幾十年來(lái)，我國(guó)塑料齒輪行業(yè)一直都沒(méi)有相關(guān)的精度標(biāo)準(zhǔn)密切相關(guān)。

中國(guó)工業(yè)報(bào)記者獲悉，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的塑齒，其精度檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)期都是沿用金屬齒輪標(biāo)準(zhǔn)的一套理論和精度等級(jí)來(lái)進(jìn)行評(píng)定，但實(shí)際上，在設(shè)計(jì)要求、制造方法、應(yīng)用場(chǎng)所等方面，塑料齒輪都與金屬齒輪存在較大的差異，也因此，塑料齒輪的發(fā)展一直都深受瓶頸制約。

“想要突破這一困境，就需要從齒輪產(chǎn)品設(shè)計(jì)、塑性材料研發(fā)、注塑模具設(shè)計(jì)制造、新型注塑設(shè)備與新的注塑工藝研究和齒輪檢測(cè)與實(shí)驗(yàn)等多方面著手研究，而這些問(wèn)題的解決都離不開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)化體系的建立。”石照耀強(qiáng)調(diào)說(shuō)。

適合國(guó)情塑齒標(biāo)應(yīng)有可操作性

“首要任務(wù)便是制定一部適合我國(guó)國(guó)情的塑料齒輪標(biāo)準(zhǔn)，既具有中國(guó)特色，又具有可操作。”歐陽(yáng)志喜表示。

2008～2011年，他和石照耀為化學(xué)工業(yè)出版社特邀撰寫(xiě)《塑料齒輪設(shè)計(jì)與制造》書(shū)稿期間，獲得了日本JISB1702-3：2008《有關(guān)注塑成型塑料齒輪齒面誤差、雙齒面嚙合誤差的定義及其精度容許值》標(biāo)準(zhǔn)———這是全球出現(xiàn)的第一份有關(guān)塑齒的精度標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)該日標(biāo)的內(nèi)容和特點(diǎn)有比較詳細(xì)的了解。

那么，究竟該如何搭建我國(guó)自己的塑料齒輪精度標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)？對(duì)此，歐陽(yáng)志喜認(rèn)為，塑料齒輪自身精度標(biāo)準(zhǔn)的制訂存在相當(dāng)?shù)膹?fù)雜性，可以參考日本塑齒標(biāo)JISB1702-3的做法，即塑齒標(biāo)應(yīng)以有關(guān)金屬圓柱齒輪國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為基準(zhǔn)，以注射成型圓柱塑料齒輪的性能、制造方法以及特征作為考察對(duì)象，來(lái)制定我國(guó)自己的塑齒標(biāo)。

塑料齒輪與金屬齒輪的最大差別，就在于齒輪材質(zhì)和制齒工藝不同。由于在機(jī)械性能和熱脹冷縮等物理性能上有較大不同，導(dǎo)致塑料齒輪的誤差特性與金屬齒輪有所不同。鑒于此，歐陽(yáng)志喜表示，對(duì)于塑料齒輪來(lái)說(shuō)，采用徑向綜合測(cè)量?jī)x（俗稱(chēng)雙嚙儀）檢測(cè)“檢測(cè)半徑”，最能反應(yīng)齒輪的綜合精度。

但在我國(guó)塑齒行業(yè)中，長(zhǎng)期以來(lái)，利用徑向綜合測(cè)量控制齒輪質(zhì)量的方法并沒(méi)有得到有效推廣和執(zhí)行。他認(rèn)為原因有二：一是國(guó)產(chǎn)雙嚙儀軟件尚有待開(kāi)發(fā)檢測(cè)“檢測(cè)半徑”的功能；二是國(guó)內(nèi)配套測(cè)量齒輪不暢通。“建議對(duì)國(guó)產(chǎn)雙嚙儀是否存在檢測(cè)的不穩(wěn)定性進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)論證與攻關(guān)；建議落實(shí)國(guó)產(chǎn)測(cè)量齒輪進(jìn)行定點(diǎn)生產(chǎn)單位，國(guó)產(chǎn)測(cè)量齒輪應(yīng)該堅(jiān)持價(jià)格優(yōu)惠、保質(zhì)保量。”歐陽(yáng)志喜表示。

此外，對(duì)微小塑齒的誤差，日本塑齒標(biāo)中沒(méi)有涉及到應(yīng)采用何種方法和儀器檢測(cè)等。眾所周知，由于模數(shù)特小、齒寬小，微小模數(shù)塑齒既不適合采用齒輪測(cè)量中心，也不適合采用雙嚙儀檢測(cè)。鑒于近年來(lái)帶激光掃描檢測(cè)的影像儀已趨成熟，歐陽(yáng)志喜認(rèn)為，作為微型塑齒的檢測(cè)手段，影像儀取代傳統(tǒng)的光學(xué)投影儀勢(shì)在必行。

至于塑料齒輪的強(qiáng)度與壽命試驗(yàn)，由于日標(biāo)也沒(méi)有涉及，他建議塑齒標(biāo)對(duì)這個(gè)問(wèn)題有所建樹(shù)，即對(duì)塑齒的強(qiáng)度與壽命試驗(yàn)的模式進(jìn)行規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，爭(zhēng)取有所突破。