美的收購(gòu)庫(kù)卡的消息霸屏了一個(gè)多月，成為了各路看官茶余飯后的談資。這場(chǎng)收購(gòu)案吸引人眼球的不止是因?yàn)樘煳臄?shù)字的收購(gòu)金，庫(kù)卡機(jī)器人的四大家族身份，更是因?yàn)殍F娘子默克爾及歐洲各路政客的圍擊阻絕而更加的看點(diǎn)十足。

自從美的宣布收購(gòu)庫(kù)卡以來(lái)，外界就開(kāi)始揣測(cè)美的將可能會(huì)拿下庫(kù)卡不高于49%的股權(quán)，這一說(shuō)法頓時(shí)讓德國(guó)社會(huì)各界炸開(kāi)了鍋。他們認(rèn)為那么大比例的股權(quán)易主，可能會(huì)使庫(kù)卡的核心技術(shù)流入中國(guó)，損害“德國(guó)工業(yè)的未來(lái)”。但是實(shí)際美的并未像傳言所說(shuō)的收購(gòu)不高于49%的股權(quán)，而是計(jì)劃以每股115歐元價(jià)格溢價(jià)30%收購(gòu)庫(kù)卡，目標(biāo)是增持庫(kù)卡股份至30%以上。而且美的無(wú)意取得絕對(duì)控股權(quán)。

庫(kù)卡收購(gòu)案之所以引起那么大的震動(dòng)，主要是因?yàn)閹?kù)卡對(duì)于德國(guó)的工業(yè)4.0的進(jìn)程實(shí)在是太重要了。作為全球工業(yè)機(jī)器人四大家族之一，庫(kù)卡的工業(yè)機(jī)器人幾乎遍布德國(guó)乃至全世界的制造工廠里。那些聞名世界的德國(guó)企業(yè)，奔馳、寶馬、大眾、博世，都是它的忠實(shí)客戶?？梢哉f(shuō)，它是德國(guó)工業(yè)自動(dòng)化的基石。

正是因?yàn)閹?kù)卡在德國(guó)工業(yè)中占據(jù)著如此重要的位置，所以才導(dǎo)致這場(chǎng)收購(gòu)案波瀾起伏。先是德國(guó)政界議員的大力反對(duì)，后是民眾在庫(kù)卡總部門前示威，最后連默克爾都驚動(dòng)了。近日，在北京訪問(wèn)的德國(guó)總理默克爾對(duì)這起收購(gòu)表達(dá)了罕見(jiàn)的關(guān)心。她說(shuō)，不排除中國(guó)企業(yè)收購(gòu)庫(kù)卡的可能性，但她又放話：“德國(guó)的任何人都可參與庫(kù)卡交易”。

據(jù)悉，德國(guó)政府正在積極與大企業(yè)接觸動(dòng)員他們買下庫(kù)卡，其中就包括工業(yè)巨頭西門子。不過(guò)大企業(yè)們反應(yīng)冷淡，西門子集團(tuán)CEO喬伊.凱瑟(JoeKaeser)說(shuō)，如果我們對(duì)庫(kù)卡有興趣早就行動(dòng)了。

其實(shí)這場(chǎng)收購(gòu)案最大的阻礙是來(lái)自政界而不是商界。盡管德國(guó)及歐盟聯(lián)手想破壞這場(chǎng)好事，極力鼓動(dòng)歐洲企業(yè)參與收購(gòu)案，但是還是熱臉貼了冷屁股，加上美的的大手筆，令其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手望而卻步，只能祝福美的和庫(kù)卡早日成就好姻緣。

按照德國(guó)監(jiān)管要求，美的必須向庫(kù)卡所有已發(fā)行的股本提出要約收購(gòu)。德國(guó)聯(lián)邦金融監(jiān)管局已于6月15日批準(zhǔn)發(fā)布要約收購(gòu)文件，美的股東大會(huì)已于6月6日通過(guò)批準(zhǔn)該交易。

收購(gòu)之后美的持股比例將取決于有多少股東接受要約，理論上如果全部股東都接受，美的需要?jiǎng)佑?0億歐元，約合292億人民幣。

此次要約將于德國(guó)法蘭克福時(shí)間2016年7月15日24時(shí)結(jié)束。如不出意外，一個(gè)月后美的將拿下全球領(lǐng)先的機(jī)器人制造商庫(kù)卡。