全球領先的薄膜太陽能發(fā)電企業(yè)漢能2日在京正式發(fā)布Solar（太陽光）系列全太陽能動力汽車。這一號稱“重新定義新能源汽車”的產品，車身分別集成約3.5—7.5平方米的柔性砷化鎵薄膜電池，在光照5到6個小時條件下，日均發(fā)電量8至10千瓦時，可驅動汽車行駛80公里左右，每年行駛2萬公里以上，滿足城市常規(guī)交通代步需要。
漢能控股集團董事局主席李河君在發(fā)布會上親駕一款漢能全太陽能動力汽車駛出亮相。他表示，這是漢能移動能源戰(zhàn)略的最新成果。漢能全太陽能動力汽車顛覆了傳統電動汽車“續(xù)航里程”的概念，并擺脫了對充電樁的依賴，使中短途“不插電無限行駛”成為可能。這突破了以往太陽能汽車無法實用化的瓶頸，成為全球第一臺可商業(yè)化的薄膜發(fā)電全太陽能動力汽車。
漢能控股集團副總裁、太陽能汽車事業(yè)部CEO高衛(wèi)民博士介紹，該款汽車在日常工作生活模式下，行駛過程中實現太陽能清潔電力“邊開邊充”，使汽車中短途“不插電無限行駛”成為可能；在無光照或長途出行需求下，其配備的常規(guī)鋰電儲能電池同樣可以用充電樁充電，最大續(xù)航能力達350公里。他透露，該款汽車由漢能自主研發(fā)，目前已獲得超過120項專利技術授權；制造方面，則由漢能主導，供應商及合作伙伴協同完成。他表示，高達31.6％的光電轉化率、輕型環(huán)保材料的運用、減重增效的雙重保證，以及舒適的駕乘體驗，使全太陽能汽車大規(guī)模商業(yè)化應用成為可能。未來，其性能仍將進一步提升。
發(fā)布會上，漢能還與福田汽車簽屬了框架協議，漢能將為后者提供獨有的“薄膜芯”解決方案，聯合開發(fā)清潔能源巴士。
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