日前，北京市正式發(fā)布十三五交通規(guī)劃，規(guī)劃顯示在每年車輛限購(gòu)的基礎(chǔ)上，新能源汽車的指標(biāo)將進(jìn)一步提高。業(yè)界認(rèn)為，雖然這只是北京一地的政策，但對(duì)全國(guó)有著巨大的影響。可以說(shuō)，北京十三五交通規(guī)劃的發(fā)布帶動(dòng)了各地車企在新能源汽車領(lǐng)域的投入，新能源汽車又將迎來(lái)一場(chǎng)發(fā)展熱潮。

廣東：形成三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群

作為全國(guó)重要的乘用車生產(chǎn)基地，廣東新能源汽車產(chǎn)業(yè)依靠著廣州、深圳兩大核心城市，以廣汽、比亞迪兩大汽車集團(tuán)為重點(diǎn)企業(yè)，形成整個(gè)珠三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，走在了全國(guó)的前列。

今年第一季度，比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)銷量超1.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)126.25%。按去年數(shù)據(jù)，比亞迪新能源車銷量已經(jīng)高達(dá)61722輛，超越特斯拉、日產(chǎn)等品牌，排名全球新能源車年度銷量第一，全球市場(chǎng)占有率超過(guò)11%。更為關(guān)鍵是，比亞迪新能源汽車的足跡，已遍布全球六大洲48個(gè)不同的國(guó)家和地區(qū)、200個(gè)不同的城市，包括美國(guó)、日本、歐洲等成熟汽車市場(chǎng)。這是中國(guó)汽車品牌在汽車工業(yè)60年歷史中第一次領(lǐng)先全球，成為廣東制造走出國(guó)門(mén)、在國(guó)際行業(yè)領(lǐng)域“彎道超車”的標(biāo)桿。

與比亞迪先行一步相比，廣汽集團(tuán)在新能源汽車領(lǐng)域布局也日臻完善。據(jù)悉，廣汽集團(tuán)旗下傳祺GA5PHEV作為國(guó)內(nèi)首款中高級(jí)增程式電動(dòng)車，經(jīng)過(guò)在珠三角地區(qū)及武漢等部分省會(huì)城市一年的示范運(yùn)行，投放市場(chǎng)后供不應(yīng)求，在國(guó)內(nèi)插電式混合動(dòng)力汽車細(xì)分市場(chǎng)排名前三。同時(shí)，由于GA5PHEV在投放市場(chǎng)后，所售車型均無(wú)一例碰撞起火事故，使傳祺獲得了“全球最安全新能源車”的美譽(yù)。

南昌：讓“綠色環(huán)保，低碳出行”成為時(shí)尚

而受到汽車尾氣嚴(yán)重影響的南昌市，近年來(lái)也開(kāi)始加速新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。南昌市緊緊抓住國(guó)家開(kāi)展新能源汽車推廣的有利契機(jī)，通過(guò)完善扶持政策、加快新能源汽車產(chǎn)品研發(fā)、幫助企業(yè)逐步擴(kuò)大產(chǎn)能等一系列舉措，促使新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展“提速”，讓“綠色環(huán)保，低碳出行”成為一種時(shí)尚。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前南昌市汽車生產(chǎn)企業(yè)已累計(jì)完成了55款新能源汽車的新產(chǎn)品研發(fā)，產(chǎn)品種類涵蓋了純電動(dòng)和混合動(dòng)力大、中型客車、純電動(dòng)轎車、物流車、環(huán)衛(wèi)車及工程車等多個(gè)品種。2014年至2015年期間，全市新能源汽車銷售6016輛，總產(chǎn)值11.3億元。

其中，作為車企代表的江鈴汽車集團(tuán)在新能源乘用車、客車、貨車、改裝車等領(lǐng)域完成了新的發(fā)展布局——成立江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司，并以該公司為中心，制定了新能源汽車（乘用車方面）發(fā)展規(guī)劃。

目前，江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司成功開(kāi)發(fā)輕客廂式物流車、微卡箱貨物流車、微客廂式物流車、環(huán)衛(wèi)車等純電動(dòng)商用車產(chǎn)品，首款純電動(dòng)轎車E100已上市銷售，2015年銷量成功突破5000輛，總產(chǎn)值超過(guò)5億元。江西江鈴集團(tuán)晶馬汽車有限公司開(kāi)發(fā)的7米福尊純電動(dòng)、10.5米福順混合動(dòng)力和11.5米福順混合動(dòng)力三大新能源汽車平臺(tái)產(chǎn)品，擁有整車及整車控制器的全部自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

隨著汽車逐漸從精英消費(fèi)轉(zhuǎn)向大眾消費(fèi)，環(huán)境保護(hù)問(wèn)題日益嚴(yán)峻，加快具有節(jié)能和環(huán)保功能的新能源汽車的發(fā)展和使用乃是大勢(shì)所趨。全國(guó)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，5月我國(guó)新能源車銷量為26208輛，同比增長(zhǎng)141%。在此基礎(chǔ)上，前5月我國(guó)新能源乘用車總體銷量8.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)126%。而在去年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量累計(jì)已達(dá)37.9萬(wàn)輛，超過(guò)了美國(guó)，成為全球最大新能源汽車市場(chǎng)。

可以說(shuō)，我國(guó)新能源汽車經(jīng)過(guò)前幾年的培育，已經(jīng)跨過(guò)了初級(jí)階段，開(kāi)始進(jìn)入了發(fā)展階段。而根據(jù)車企平均36個(gè)月的正向開(kāi)發(fā)周期，在基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善的背景下，接下來(lái)一段時(shí)間市場(chǎng)將會(huì)延續(xù)這高速增長(zhǎng)，新能源汽車發(fā)展熱潮即將掀起。

來(lái)源：中國(guó)智能制造網(wǎng)

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