或許你并不知道，如今，寶馬、奔馳、奧迪、大眾等汽車上的不少零部件是地地道道的“嘉興貨”。

其實(shí)，近年來，浙江嘉興汽車及零部件產(chǎn)業(yè)實(shí)力不斷增強(qiáng)，并已涌現(xiàn)出了科博達(dá)、敏實(shí)集團(tuán)、福賽軸承等一大批汽車及零部件優(yōu)質(zhì)企業(yè)。與此同時(shí)，到底該如何為該產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展“插上翅膀”，也成為擺在政府面前的難題。

為了推進(jìn)滬嘉兩地汽車及零部件企業(yè)對(duì)接交流，助推嘉興汽車及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展，7月5日，嘉興市赴上海舉辦了一場(chǎng)滬嘉兩地汽車及零部件產(chǎn)業(yè)鏈合作交流會(huì)。

工業(yè)領(lǐng)域接軌上海的嘗試

據(jù)悉，在本次的滬嘉兩地汽車及零部件產(chǎn)業(yè)鏈合作交流會(huì)上，嘉興30家汽車及零部件企業(yè)代表實(shí)地參觀了上汽大眾集團(tuán)，而四通車輪、歐迪恩傳動(dòng)科技、易鋒機(jī)械等企業(yè)代表為自己的企業(yè)作了推介。上海方面，上海汽車行業(yè)協(xié)會(huì)、上海汽配流通行業(yè)協(xié)會(huì)等相關(guān)協(xié)會(huì)，就上海汽車行業(yè)發(fā)展作了相關(guān)介紹。上汽大眾、申沃、萬象3家整車企業(yè)介紹了產(chǎn)業(yè)需求以及供貨途徑。另外，雙方企業(yè)還面對(duì)面進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)交流對(duì)接。

談及參與活動(dòng)的收獲，歐迪恩傳動(dòng)科技的副總經(jīng)理王立軍直言不諱地說：“上汽大眾對(duì)零部件供應(yīng)商的要求是什么，進(jìn)入的流程是怎樣的，通過他們的介紹，讓我們有了更深入的了解。”

當(dāng)然，參加此次交流會(huì)，除了雙方企業(yè)之間的溝通和交流外，更重要的是為嘉興市汽車及零部件企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)指明了方向。

“第一個(gè)就是要加快汽車零部件制造端的改造升級(jí)，尤其是要加快自動(dòng)化程度和智能化程度發(fā)展；第二個(gè)就是要加快汽車零部件向電動(dòng)汽車方向發(fā)展，適合電動(dòng)汽車的零部件要加快研發(fā)和制造；第三個(gè)要朝著基于互聯(lián)網(wǎng)的自動(dòng)汽車方向來加快發(fā)展汽車零部件。”市經(jīng)信委主任卓衛(wèi)明說。

記者了解到，此次的產(chǎn)業(yè)鏈合作交流會(huì)也是今年嘉興市工業(yè)領(lǐng)域接軌上海的一次嘗試，年內(nèi)，嘉興市還將通過干部掛職，組織項(xiàng)目、平臺(tái)對(duì)接，組織企業(yè)走進(jìn)上海進(jìn)行新產(chǎn)品推薦等形式，全面開展工業(yè)領(lǐng)域的接軌上海行動(dòng)。

2020年銷售規(guī)模達(dá)500億元

其實(shí)，嘉興市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)起步于上世紀(jì)八十年代末。

經(jīng)過多年發(fā)展，該產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)專業(yè)化程度和產(chǎn)品技術(shù)含量不斷提高，主導(dǎo)產(chǎn)品特色鮮明，產(chǎn)業(yè)配套體系不斷完善。近年來，嘉興市已擁有了敏慧、敏實(shí)、科博達(dá)等一批生產(chǎn)模式先進(jìn)、產(chǎn)品質(zhì)量高、市場(chǎng)前景好的優(yōu)質(zhì)企業(yè)，并初步形成比較完整的產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)品涵蓋汽車材料、各類零部件、汽車電子電器、汽車輪胎、各類零部件總成、汽車修理工具等，許多生產(chǎn)企業(yè)與寶馬、奔馳、奧迪、大眾等世界500強(qiáng)汽車生產(chǎn)廠家建立了穩(wěn)定的配套協(xié)作關(guān)系。

記者從嘉興市經(jīng)信委了解到，2015年，嘉興市規(guī)上汽車及零部件企業(yè)按統(tǒng)計(jì)口徑有93家，完成總產(chǎn)值138億元，利稅17.4億元，按產(chǎn)品門類統(tǒng)計(jì)，與汽車及零部件行業(yè)直接相關(guān)的產(chǎn)品產(chǎn)值為300多億元。

為助力該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，除了像此次的接軌上海外，卓衛(wèi)明介紹，嘉興市也在積極做著各方面的努力，包括實(shí)施推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)工程、實(shí)施集群水平提升工程、實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)增強(qiáng)工程、實(shí)施優(yōu)質(zhì)企業(yè)培育工程、實(shí)施行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)服務(wù)工程等。

其中，在實(shí)施推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)工程方面，記者獲悉，嘉興市將走引進(jìn)與培育共同發(fā)展的道路，重點(diǎn)突破電機(jī)及控制系統(tǒng)、車載環(huán)保動(dòng)力電池、整車智能控制系統(tǒng)等新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)；積極對(duì)接嘉興現(xiàn)有的化纖、紡織、皮革、橡膠等其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)形成配套生產(chǎn)能力；大力發(fā)展汽車電子。積極向新能源車、智能車以及改裝車領(lǐng)域拓展業(yè)務(wù)空間。到2020年，嘉興汽車及零部件產(chǎn)業(yè)鏈銷售規(guī)模達(dá)到500億元，汽車裝飾、汽車輪胎、汽車照明、汽車音響以及汽車標(biāo)準(zhǔn)件產(chǎn)品在全國汽車零部件配套規(guī)模和影響力實(shí)現(xiàn)大幅提升，實(shí)現(xiàn)總成化、模塊化供貨能力。

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