廣州市國(guó)土資源和規(guī)劃委員會(huì)對(duì)外公開(kāi)招標(biāo)，采購(gòu)廣州市充電樁(站)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)與近期布局規(guī)劃項(xiàng)目。預(yù)算80萬(wàn)元。充電接口不統(tǒng)一、充電樁配置少一直是純電動(dòng)車主的苦惱。記者獲悉，電動(dòng)車充電樁建設(shè)正駛?cè)肟燔嚨溃磥?lái)廣州核心區(qū)不超1公里即可找到充電樁。

現(xiàn)狀：充電樁少車主充電難

目前廣州充電樁多數(shù)建在新小區(qū)或偏遠(yuǎn)地區(qū)。廣州最大的充電站位于廣州開(kāi)發(fā)區(qū)保稅區(qū)，可容納70臺(tái)電動(dòng)汽車充電。部分電動(dòng)車廠商建立了專門的充電站網(wǎng)，在特斯拉的官網(wǎng)記者了解到，廣州目前有15個(gè)特斯拉充電站，海心沙的超級(jí)充電樁最多，有8個(gè)。不過(guò)這些都是特斯拉專用的。部分商場(chǎng)也建立了充電樁來(lái)吸引電動(dòng)車主，但是利用率不高。

由于充電樁稀缺，車主面臨充電難。家住番禺的車主張先生要跑到天河充電。張先生表示：“希望有關(guān)部門未來(lái)能夠?qū)ｉT針對(duì)舊小區(qū)出臺(tái)相關(guān)安裝指導(dǎo)規(guī)范，方便充電設(shè)施落地。”

招標(biāo)：重點(diǎn)規(guī)劃中心六區(qū)

市國(guó)規(guī)委在招標(biāo)文件中指出，開(kāi)展廣州市充電樁(站)的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)及近期布局規(guī)劃研究，有助于適應(yīng)廣州市節(jié)能與新能源汽車快速發(fā)展，填補(bǔ)廣州市電動(dòng)汽車充電站規(guī)劃建設(shè)的空白。

根據(jù)要求，承接單位需在2016年10月31日前提交按評(píng)審意見(jiàn)修改后的最終正式成果，并送達(dá)廣州市國(guó)規(guī)委。重點(diǎn)對(duì)中心六區(qū)(荔灣、越秀、天河、海珠、白云、黃埔)進(jìn)行規(guī)劃。需結(jié)合國(guó)內(nèi)外城市應(yīng)用，分析充電樁(站)的類型和充電模式，提出適合廣州特點(diǎn)的設(shè)置技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。合理預(yù)測(cè)各類充電站的數(shù)量規(guī)模，根據(jù)城市交通和土地利用的發(fā)展，科學(xué)規(guī)劃充電樁(站)空間布點(diǎn)。制定實(shí)施計(jì)劃及方案保障措施建議，指導(dǎo)規(guī)劃充電樁(站)的實(shí)施。

規(guī)劃：廣州核心區(qū)不超1公里即可找到充電樁

據(jù)預(yù)測(cè)，到2020年，南方五省區(qū)全社會(huì)電動(dòng)汽車保有量預(yù)計(jì)為80萬(wàn)輛，需建設(shè)集中式充電站2654座，分散式充電樁72萬(wàn)個(gè)。

記者從南方電網(wǎng)獲悉，“十三五”電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施總體投資規(guī)模超30億元，將建成集中式充電站674座，公共分散式充電樁2.5萬(wàn)個(gè)。廣州和深圳城市核心區(qū)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)半徑不超過(guò)1公里，并同步加快網(wǎng)省兩級(jí)電動(dòng)汽車智能充電服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)。截至去年底，南方電網(wǎng)在南方五省區(qū)已建設(shè)充電站13座、體驗(yàn)中心1座、直流充電機(jī)90臺(tái)、交流充電樁2963臺(tái)。

根據(jù)今年6月初廣東省發(fā)改委的公布，廣東將投資455.1億元建設(shè)城市公共充電設(shè)施，用戶居住地充電設(shè)施，專業(yè)化服務(wù)與自行充電相結(jié)合的充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，城際快速充電網(wǎng)絡(luò)。其中廣州市將在2018年前建設(shè)73個(gè)充電站，34700個(gè)充電樁，總投資25.3億元。

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