“無人機(jī)創(chuàng)新技術(shù)論壇暨無人機(jī)競(jìng)技大賽啟動(dòng)儀式”在東莞松山湖隆重舉辦

時(shí)間:2016-08-01

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:“無人機(jī)創(chuàng)新技術(shù)論壇暨無人機(jī)競(jìng)技大賽啟動(dòng)儀式”于2016年7月30日在東莞松山湖中集智谷隆重舉辦。

“無人機(jī)創(chuàng)新技術(shù)論壇暨無人機(jī)競(jìng)技大賽啟動(dòng)儀式”于2016年7月30日在東莞松山湖中集智谷隆重舉辦。

論壇吸引了逾200家無人機(jī)及相關(guān)企業(yè)和政府機(jī)構(gòu)代表參會(huì),其中包括深圳標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院、廣東產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院、零度智能、科比特航空科技、智航無人機(jī)、泰一高新、智璟科技、ATL、洲際通航、珠海光宇、猛獅電源等。

本次論壇總計(jì)十三場(chǎng)主題演講,無人機(jī)電池關(guān)鍵指標(biāo)問題是本次論壇關(guān)注的焦點(diǎn),同時(shí),國內(nèi)第一個(gè)無人機(jī)用鋰電池地方標(biāo)準(zhǔn)《無人飛行器用鋰電子電池及電阻技術(shù)要求》也將在本次論壇進(jìn)行解讀。

廣東省機(jī)器人協(xié)會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)任玉桐在論壇上致辭,他指出廣東機(jī)器人協(xié)會(huì)已經(jīng)建立論壇,會(huì)為有需要自動(dòng)化改造的企業(yè)構(gòu)建溝通橋梁,接下來將會(huì)在東莞等地開展論壇活動(dòng),并預(yù)祝無人機(jī)創(chuàng)新論壇活動(dòng)圓滿成功。

松山湖管委會(huì)副主任卓慶在會(huì)上致辭,他表示,松山湖上半年產(chǎn)業(yè)發(fā)展良好,稅收成長(zhǎng)也很快,對(duì)未來充滿期待。

中集智谷副總經(jīng)理王琦蕾在會(huì)上提出將中集智谷產(chǎn)業(yè)園定位為“中國制造2025示范園區(qū)”,專門規(guī)劃機(jī)器人、無人機(jī)專區(qū),希望與國內(nèi)的機(jī)器人無人機(jī)企業(yè)攜手共創(chuàng)美好未來。

在開場(chǎng)演講上,高工產(chǎn)研董事長(zhǎng)張小飛圍繞“中國無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)”進(jìn)行了主題演講,他指出,無人機(jī)在通訊電機(jī)等方面創(chuàng)新已經(jīng)做得比較優(yōu)秀,工商業(yè)等領(lǐng)域的發(fā)展,使得無人機(jī)應(yīng)用創(chuàng)新和技術(shù)更為強(qiáng)大,在應(yīng)用領(lǐng)域?qū)l(fā)生巨大變化。

“2016年全球民用無人機(jī)市場(chǎng)銷售約210萬架,2020年將達(dá)到2000萬架,未來5年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到65%;2016年全球民用無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到155億元2020年將達(dá)到700億元,未來5年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到40%。在未來中國增加速度會(huì)比國外快,隨著消費(fèi)、娛樂的普及,無人機(jī)的價(jià)格下降,會(huì)進(jìn)一步加速無人機(jī)的普及。”張小飛在現(xiàn)場(chǎng)說道。

他還表示,由于無人機(jī)飛控技術(shù)、續(xù)航歷程、載重能力等方面提升,根據(jù)高工機(jī)器人研究院(GGII)預(yù)計(jì),農(nóng)林用途的無人機(jī)比例將由10%上升至27%,安防用途的比例由9%上升至19%。2015年,民用無人機(jī)出口約71.3萬架,金額達(dá)34.3億元。2016年1-5月份,民用無人機(jī)出口100萬架,同比2015年增長(zhǎng)257%,出口金額20.1億元。

此外,他還從市場(chǎng)、競(jìng)爭(zhēng)、政策、前景四個(gè)角度提出了民用無人機(jī)市場(chǎng)的未來發(fā)展趨勢(shì),指出隨著民用無人機(jī)在消費(fèi)及工業(yè)市場(chǎng)應(yīng)用越來越廣泛,我國民用無人機(jī)進(jìn)入快速發(fā)展期,市場(chǎng)空間巨大。

他談到,目前工業(yè)級(jí)無人機(jī)的需求還未真正爆發(fā),紅海必將來臨。

深圳零度智能飛行器有限公司負(fù)責(zé)人李崢就“無人機(jī)的海外與國內(nèi)市場(chǎng)的差異”展開演講,他指出70%的民用無人機(jī)廠商在中國,全球化是中國無人機(jī)廠商的必經(jīng)之路,而實(shí)現(xiàn)全球化必須要有好的產(chǎn)品,發(fā)展品牌之路是實(shí)現(xiàn)全球化的重要途徑。

在無人機(jī)發(fā)展渠道方面,他提出,要抱團(tuán)出擊而非單打獨(dú)斗,讓服務(wù)先行,以數(shù)據(jù)為導(dǎo)向,有的放矢。要實(shí)現(xiàn)全球化,就必須需要打造一流的人才以及國際化的團(tuán)隊(duì),擁有雄厚的研發(fā)與供應(yīng)鏈實(shí)力方能支持全球市場(chǎng)需求,做到產(chǎn)品為王,用戶至上。

“無人機(jī)市場(chǎng)只露出冰山一角,消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)炙手可熱,但工業(yè)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)則處于群雄爭(zhēng)霸,暫無巨頭出現(xiàn)的狀況,各工業(yè)級(jí)無人機(jī)企業(yè)各有優(yōu)勢(shì),工業(yè)無人機(jī)在公共安全、能源巡檢、安防、應(yīng)急救援、電力架線、農(nóng)業(yè)植保領(lǐng)域以及更多潛在應(yīng)用場(chǎng)景有市場(chǎng)需求。”

深圳市科比特航空科技有限公司商務(wù)總監(jiān)吳安璐以“看工業(yè)級(jí)無人機(jī)如何撬動(dòng)萬億市場(chǎng)”為演講主題,從無人機(jī)百年歷程作為切入點(diǎn),分析了消費(fèi)級(jí)與工業(yè)級(jí)無人機(jī)在用戶群體、運(yùn)用場(chǎng)景等上的異同點(diǎn)。

廣東泰一高新技術(shù)發(fā)展有限公司孫江波副總經(jīng)理以“工業(yè)級(jí)無人機(jī)的未來發(fā)展趨勢(shì)”為演講主題,從工業(yè)無人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展、應(yīng)用領(lǐng)域、技術(shù)發(fā)展、行業(yè)發(fā)展四個(gè)方面入手,為在場(chǎng)觀眾詳細(xì)解讀了工業(yè)無人機(jī)未來的發(fā)展趨勢(shì),他認(rèn)為,盡管無人機(jī)在各行業(yè)都得到了嘗試,發(fā)展前景不可小覷,但同時(shí)也面臨:銷售渠道匱乏、生產(chǎn)規(guī)模受限、技術(shù)能力薄弱、產(chǎn)品價(jià)格過高、技術(shù)人才稀缺,“供需”缺乏聯(lián)系等行業(yè)痛點(diǎn)。

他認(rèn)為,未來工業(yè)無人機(jī)未來技術(shù)發(fā)展將往遠(yuǎn)程通信、傳感器技術(shù)、自診斷與冗余技術(shù)、無人機(jī)的回收及安全技術(shù)、能源動(dòng)力、材料、工藝、標(biāo)準(zhǔn)化等五個(gè)方向發(fā)展。

“工業(yè)級(jí)無人機(jī)未來發(fā)展必將成為一個(gè)充滿想象的宏大故事:普及度更高、價(jià)格降低、技術(shù)提升、政策完善、衍生其他產(chǎn)業(yè)鏈。”他提道。

隨后,中集智谷高級(jí)經(jīng)理劉亮在現(xiàn)場(chǎng)做《智造未來》——中集智谷二期新品發(fā)布的演講。中集智谷是根據(jù)國家智能制造打造的示范園區(qū)。新推出的中集智谷二期規(guī)劃打造為集特色生態(tài)辦公、生活社區(qū)的園區(qū)概念,他同時(shí)向大家介紹了入園的優(yōu)惠政策。

在下午的論壇中,深圳市智璟科技有限公司市場(chǎng)總監(jiān)張志斌為大家解析“無人機(jī)在海上救援的的未來應(yīng)用”,他表示,隨著水上活動(dòng)的不斷增加以及社會(huì)安全要求,無人機(jī)在縮短整體搜救時(shí)間、減少風(fēng)險(xiǎn)、具備遠(yuǎn)程遙感平臺(tái)、替代資源短缺、減輕培訓(xùn)難題等方面優(yōu)勢(shì)明顯,在海上搜尋與救援、海岸監(jiān)視魚對(duì)鯊魚偵查、快速災(zāi)情評(píng)估、空中與海面醫(yī)療援助、海上作業(yè)與石油開采、海岸邊境安全與防衛(wèi)、緊急支援服務(wù)方面都有著不可比擬的優(yōu)勢(shì),并在現(xiàn)場(chǎng)分享了智璟科技與澳洲海上救援機(jī)構(gòu)合作的視頻短片。

ATL研發(fā)部主任工程師劉東任、NVT研發(fā)部資深經(jīng)理陳光輝就“ATL•NVT無人機(jī)電池整體解決方案”展開主題演講。作為世界排名第一的聚合物鋰電子供應(yīng)商,ATL為全球諸多領(lǐng)域頂尖的一線品牌提供鋰電子電池,劉東任為大家詳細(xì)介紹了ATL對(duì)放電倍率的理解,目前行業(yè)問題存在電池循環(huán)壽命差、能量密度低、高溫可靠性差等問題,而ATL都能提出相應(yīng)的解決方案;隨后陳光輝為大家分享了NVT安全智能電池產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念以及流程,計(jì)算機(jī)仿真、計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)以及電池的智能管理系統(tǒng):電量、安全、外延、記錄、反饋,電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要考慮安全性、散熱性、輕量化、外觀等特點(diǎn)。

“未來五年的無人機(jī)市場(chǎng)將存在一個(gè)金字塔型的結(jié)構(gòu),在這個(gè)過程中,更多資本和人才將進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域,全球范圍有大量的企業(yè)涉足到民用相關(guān)領(lǐng)域,但目前政策、技術(shù)和應(yīng)用場(chǎng)景的局限制約了無人機(jī)的發(fā)展。”深圳洲際通航投資控股有限公司趙永亮技術(shù)總監(jiān)發(fā)表“無人機(jī)發(fā)展制約因素以及未來發(fā)展方向”主題演講。

他指出,隨著無人機(jī)的產(chǎn)品成熟,應(yīng)用領(lǐng)域的拓寬,基于無人機(jī)的使用過程和應(yīng)用將誕生新的服務(wù)需求和服務(wù)形式。“行業(yè)應(yīng)用無人機(jī)產(chǎn)品最重要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手市場(chǎng)和用戶,無人機(jī)市場(chǎng)最終還是需要真正解決實(shí)際問題的產(chǎn)品和企業(yè)出來當(dāng)領(lǐng)頭羊,包括農(nóng)業(yè)、物流、電力、安防、警用等細(xì)分領(lǐng)域都有巨大的市場(chǎng)潛力。”他提道。

“續(xù)航短、低溫炸機(jī)、充電時(shí)間長(zhǎng)、一致性差”珠海光宇電池有限公司市場(chǎng)總監(jiān)劉厚東在“解決無人機(jī)續(xù)航問題新方案”中提出無人機(jī)電池存在以上問題,其中“續(xù)航時(shí)間”問題最為突出。他認(rèn)為,鋰電池續(xù)航時(shí)間提升可從兩個(gè)方面考慮:第一是能量密度,第二也可以提高電池的放電倍率。劉厚東認(rèn)為,太陽能電池和燃料電池將會(huì)成為未來電池的一大發(fā)展趨勢(shì)。光宇電池目前從鋰電池方向研發(fā),在載重有限的情況下,提升它的能量密度。

廣東猛獅電源科技股份有限公司研發(fā)總工聶孟州發(fā)表“高壓電池與智能電池在無人機(jī)中的應(yīng)用”演講。聶孟州表示,我們正在尋找立足于無人機(jī)行業(yè),能在創(chuàng)新上想取得更高更好成果的廠家,提供我們優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,對(duì)于重點(diǎn)難點(diǎn),成立聯(lián)合開發(fā)小組,解決無人機(jī)電池在應(yīng)用中的一切難題。

“歐美對(duì)無人機(jī)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)非常重視,而我國無人機(jī)企業(yè)應(yīng)該針對(duì)自己的優(yōu)勢(shì)提出議項(xiàng),在國際上占據(jù)一席之地。深圳標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院陳國芬研究員在“無人機(jī)從無序飛向標(biāo)準(zhǔn)”的主題演講中呼吁道。她指出,深圳市標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院將以無人機(jī)產(chǎn)業(yè)與知識(shí)產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟為切合點(diǎn),推進(jìn)無人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化工作,積極發(fā)展團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),為深圳企業(yè)發(fā)展打好鋪墊。

廣東產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院工程師何龍平發(fā)表了“廣東省無人機(jī)用鋰電池地方標(biāo)準(zhǔn)解析”主題演講。何龍平表示《無人飛行器用鋰離子電池及電池組技術(shù)要求》地方標(biāo)準(zhǔn)自2015年6月啟動(dòng)以來,得到了省質(zhì)監(jiān)局標(biāo)準(zhǔn)化處的大力支持以及企業(yè)和媒體的高度重視,高工鋰電、中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)、電池中國網(wǎng)對(duì)此做了專門報(bào)道。

在論壇的最后,來自泰一高新技術(shù)的副總經(jīng)理孫江波、科比特商務(wù)總監(jiān)吳安璐、艾特航空副總裁吳昊、智璟科技市場(chǎng)總監(jiān)張志斌、零度智能負(fù)責(zé)人李崢、洲際通航技術(shù)總監(jiān)趙永亮、萬悟互聯(lián)的聯(lián)合創(chuàng)始人馬宏、中集智谷副總經(jīng)理王琦蕾、高工產(chǎn)研董事長(zhǎng)張小飛在現(xiàn)場(chǎng)共同啟動(dòng)了本次無人機(jī)競(jìng)技大賽。

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