促進智能交通發(fā)展，一方面有助于推進我國交通行業(yè)的發(fā)展進程，讓更多的人享受到更好、更便捷的交通服務；另一方面也有助于倒逼與智能交通相關領域的發(fā)展。

近年來，我國在互聯(lián)網(wǎng)技術、產業(yè)與交通融合等方面取得了積極進展，尤其網(wǎng)絡約車、網(wǎng)絡購票、交通一卡通等新業(yè)態(tài)、新模式不斷出現(xiàn)，國家發(fā)改委、交通運輸部聯(lián)合印發(fā)的《推進“互聯(lián)網(wǎng)”便捷交通促進智能交通發(fā)展的實施方案》在政策上為智能交通發(fā)展照亮了發(fā)展道路。促進智能交通發(fā)展，一方面有助于推進我國交通行業(yè)的發(fā)展進程，讓更多的人享受到更好、更便捷的交通服務;另一方面也有助于倒逼與智能交通相關領域的發(fā)展，從而進一步促進我國科技的進步和經濟發(fā)展。

此方案的出臺，會達到怎樣的效果?國家發(fā)改委基礎司副司長鄭劍介紹，從近期看，我國交通領域將基本實現(xiàn)公眾通過移動終端及時獲取交通動態(tài)信息，完成導航、票務和支付等客運全程“一站式”服務;基本實現(xiàn)重點城市群內“交通一卡通”互聯(lián)互通，重點營運車輛(船舶)“一網(wǎng)聯(lián)控”;線上線下企業(yè)在全國骨干物流通道率先實現(xiàn)貨物運輸“一單到底”;基本實現(xiàn)交通基礎設施、載運工具、運行信息等互聯(lián)網(wǎng)化，系統(tǒng)運行更加安全、高效。

從遠期看，逐步形成旅客出行與公務商務、購物消費、休閑娛樂相互滲透的“交通移動空間”;實現(xiàn)交通信息充分開放共享，高效配置交通運輸資源;逐步構建覆蓋更加廣泛、體系更加健全、功能更加現(xiàn)代、感受更加便捷的智能交通體系，實現(xiàn)先進技術裝備自主開發(fā)和規(guī)?；瘧?，交通運輸服務效率、資源配置效率以及交通治理能力全面提升。

“推動‘互聯(lián)網(wǎng)’交通融合，還應積極引入民間資本?！编崉χ赋?，新業(yè)態(tài)、新模式發(fā)展需要構建公平有序的市場環(huán)境，創(chuàng)新體制機制和監(jiān)管方式。為此，《實施方案》提出，放寬市場準入，創(chuàng)造寬松發(fā)展環(huán)境;推動信用信息雙向對接，加快共享交通發(fā)展;創(chuàng)新行業(yè)監(jiān)管方式，建立健全聯(lián)動協(xié)同機制，加大監(jiān)管力度;健全網(wǎng)絡安全保障體系，加強監(jiān)測預警，保障信息安全;同時，完善相關法律法規(guī)，規(guī)范引導行業(yè)健康發(fā)展。

“發(fā)展框架和實施內容在許多方面已進入世界前列。同時，又強調了符合實際和應用。很有借鑒意義，不少軟硬件產品可以走出國門。”王笑京指出，《實施方案》對于交通控制網(wǎng)、5G應用、高速無線局域網(wǎng)應用、智能駕駛、智能汽車等未來新一代技術都有所涉及，對產業(yè)發(fā)展意義重大。

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