繼永磁動力技術(shù)成功應(yīng)用于高鐵、風電、空調(diào)、新能源汽車等領(lǐng)域后，中車株洲電機公司又一次在全球首次將永磁技術(shù)成功運用于大型機械重工領(lǐng)域——全球首套盾構(gòu)機永磁同步電機研制成功，并順利交付客戶，開始裝載試運行。這標志著中車株洲電機公司在盾構(gòu)機永磁驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)域已達國際領(lǐng)先地位。運用這項技術(shù)，實現(xiàn)大幅節(jié)能的同時，可有效提升盾構(gòu)機整體效能。
據(jù)介紹，用于盾構(gòu)機上的永磁同步驅(qū)動裝備，繼承了永磁高鐵牽引電機節(jié)能、高效、可靠等優(yōu)異性能的同時，還兼具三大優(yōu)勢：更適應(yīng)盾構(gòu)機多電機協(xié)同工作模式；永磁電機效率曲線更符合盾構(gòu)機工況波動大的實際運行狀況；同等功率下永磁電機較三相異步電機大大減輕重量，體積更小，維護更便捷。此次投入試運行的直徑6m、總功率1056kW盾構(gòu)機上，永磁同步電機搭配系統(tǒng)使用后比同功率異步電機效率將高出10%以上，每小時可省電100度以上，若以刀盤一天工作8小時計算，則掘進機每個工作日省電近千度，每天至少節(jié)約1000多元。
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