德馬吉關(guān)閉上海工廠,是否意味著高端機(jī)床的好日子也到了盡頭?

時間:2016-08-31

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:  現(xiàn)在看來,2016年機(jī)床行業(yè)最大的新聞不是呼和浩特環(huán)球停產(chǎn),也不是長沙機(jī)床廠倒閉,而是德馬吉關(guān)閉了上海工廠。這是不是意味著高端機(jī)床和進(jìn)口機(jī)床的好日子也到了盡頭?危機(jī)全面來臨了嗎?

中國知名度最高的機(jī)床品牌,不是沈陽,不是大連,也不是馬扎克,而是德國品牌德馬吉。德馬吉是由德克爾、馬豪、吉特邁、森精機(jī)等四家著名的機(jī)床企業(yè)重組而成的一家國際品牌機(jī)床企業(yè)。德馬吉機(jī)床做工精良,外觀極為漂亮,是每次大型機(jī)床展會上最靚麗的風(fēng)景;德馬吉的廣告視頻高端大氣,削鐵如泥的磅礴氣勢令無數(shù)菜鳥驚為天人,一時間,嘴里吐不出德馬吉三個字,都不好意思說自己是干機(jī)械的;一些憤青甚至頻頻曬出德馬吉的加工視頻來羞辱國產(chǎn)機(jī)床,作為國產(chǎn)機(jī)床落后世界一流水平一百年的鐵證。

現(xiàn)在看來,2016年機(jī)床行業(yè)最大的新聞不是呼和浩特環(huán)球停產(chǎn),也不是長沙機(jī)床廠倒閉,而是德馬吉關(guān)閉了上海工廠。這是不是意味著高端機(jī)床和進(jìn)口機(jī)床的好日子也到了盡頭?危機(jī)全面來臨了嗎?

,德馬吉和森精機(jī)重組?,F(xiàn)在,同樣因為這個原因,德馬吉上海工廠關(guān)閉。

不賺錢的企業(yè)是不道德的,本人看來,德馬吉在中國的另外一家工廠:天津工廠,也危在旦夕。

關(guān)閉公告也對工廠的關(guān)閉做了解釋。對員工的補(bǔ)償還是比較靠譜的,嚴(yán)格遵循勞動法的規(guī)定,上海松江區(qū)勞動人事部門的擔(dān)憂有點過度了。

以下是德馬吉的公司簡介,字里行間透露著一股牛逼氣和優(yōu)越感:

德馬吉是世界最大、最先進(jìn)、機(jī)床種類最多的機(jī)床制造商,在全世界和中國的制造業(yè)具有最廣泛的用戶群體,沒有任何一家國內(nèi)外機(jī)床公司在這方面能與德馬吉相比,德馬吉的用戶遍布中國每一個機(jī)械加工制造行業(yè)。德馬吉在中國的近萬臺加工中心是中國工業(yè)企業(yè)科研、生產(chǎn)的重要設(shè)備,為中國的現(xiàn)代化作出巨大貢獻(xiàn)。

改革開放以來,中國的現(xiàn)代化急需提高制造業(yè)水平,對德馬吉機(jī)床的需求愈來愈大。中國現(xiàn)代化的飛機(jī)、運載火箭、船舶、高鐵及動車、汽車、各種家用電器、通訊設(shè)備、醫(yī)療儀器等的許多關(guān)鍵零部件都在使用德馬吉機(jī)床制造。

中國政府要求西方國家開放對華高技術(shù)出口,重點之一就是要求德國政府放寬德馬吉機(jī)床的出口管制。沒有任何一家國內(nèi)外機(jī)床公司能替代德馬吉在全世界和中國制造業(yè)中的地位和作用。

德馬吉生產(chǎn)的立加、臥加、三軸、四軸、五軸、以及車銑復(fù)合加工中心、超聲/激光加工中心機(jī)床代表國內(nèi)外機(jī)床行業(yè)的發(fā)展方向和最高技術(shù)水平。

德馬吉在中國的典型大型企業(yè)用戶如:

沈陽、西安、成都、哈爾濱、昌河等所有飛機(jī)制造公司、中國航空、航天全部主要骨干企業(yè);上海、武漢、廣州等幾乎所有大型船舶制造廠如武漢船舶機(jī)械廠,廣船、上海、浦東船廠等;中國所有的大型鐵路機(jī)車制造廠如大連機(jī)車廠、長春機(jī)車廠、戚塾堰機(jī)車廠、高鐵火車輪制造企業(yè);中國所有主要的品牌汽車制造企業(yè)如上海大眾、一汽、二汽、廣汽、東風(fēng)、長城、奇瑞等;中國幾乎所有最著名理工科大學(xué)及職業(yè)技術(shù)學(xué)院如清華、上海交大、北理工、南航、西工大、北京技師學(xué)院、天津技師學(xué)院、蘇州/寧波/廣州/武漢技師學(xué)院等;幾乎所有大型外資制造企業(yè)如北京諾基亞、西門子中國、博士力士樂、摩托羅拉中國、蒂森克虜伯中國、三菱(中國)等;鋼鐵行業(yè)武鋼、寶鋼、貴鋼、上??颂敳鹊?工程機(jī)械行業(yè)三一重工、徐工、龍工等。

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