“寶武”重組再進(jìn)一步:標(biāo)的資產(chǎn)初定鋼鐵行業(yè)

時(shí)間:2016-08-31

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):8月29日,武鋼股份發(fā)布半年報(bào)稱,寶鋼集團(tuán)與武鋼集團(tuán)的重大資產(chǎn)重組仍在進(jìn)行中,將繼續(xù)停牌,停牌時(shí)間預(yù)計(jì)不超過1個(gè)月。

8月29日,武鋼股份發(fā)布半年報(bào)稱,寶鋼集團(tuán)與武鋼集團(tuán)的重大資產(chǎn)重組仍在進(jìn)行中,將繼續(xù)停牌,停牌時(shí)間預(yù)計(jì)不超過1個(gè)月。

基于當(dāng)前鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的矛盾依然突出,鋼材市場(chǎng)并未根本性好轉(zhuǎn)的狀況,寶鋼股份與武鋼股份此前已兩次相繼發(fā)布公告稱,除了繼續(xù)停牌,本次重大資產(chǎn)重組的標(biāo)的資產(chǎn),初步意向?yàn)殇撹F行業(yè)資產(chǎn),但是資產(chǎn)范圍尚未最終確定,雙方也尚未就本次重大資產(chǎn)重組與交易簽訂重組框架或意向協(xié)議。

分析師分析,基于當(dāng)前國(guó)內(nèi)去產(chǎn)能執(zhí)行情況并不理想,兩家大型鋼鐵集團(tuán)的重組合并,將會(huì)在化解鋼鐵過剩產(chǎn)能上,起到帶頭作用。

重組基于鋼鐵去產(chǎn)能考慮

雖然寶鋼集團(tuán)與武鋼集團(tuán)的重組被業(yè)內(nèi)稱為中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)近年來(lái)的最大規(guī)模重組事件,但各方同樣關(guān)注重組以后兩家企業(yè)的融合與管理問題,是否會(huì)導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性重組。

分析師認(rèn)為,兩家鋼鐵企業(yè)是否有實(shí)質(zhì)性重組并不重要,重要的是他們重組所帶來(lái)的意義,就是要堅(jiān)決執(zhí)行淘汰落后和過剩產(chǎn)能。

此前報(bào)道,6月26日,寶鋼股份與武鋼股份先后對(duì)外公布重組消息,國(guó)家發(fā)改委主任徐紹史說(shuō):“武鋼和寶鋼重組,是基于鋼鐵去產(chǎn)能的考慮”。

而8月5日的《人民日?qǐng)?bào)》發(fā)文稱,截至今年7月底,鋼鐵與煤炭行業(yè)去產(chǎn)能分別完成全年任務(wù)的47%和38%,總體進(jìn)度不理想,地區(qū)之間進(jìn)展不平衡,有的地區(qū)和企業(yè)基于鋼鐵煤炭?jī)r(jià)格回升,去產(chǎn)能的決心出現(xiàn)了動(dòng)搖。部際聯(lián)席會(huì)議將從8月中旬起,赴各地開展去產(chǎn)能工作的全面督查。

據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì),8月上旬重點(diǎn)鋼企粗鋼日均產(chǎn)量169.86萬(wàn)噸,環(huán)比上一旬末增加7.78萬(wàn)噸,增幅4.8%。這讓原本就艱難的“去產(chǎn)能”工作,面臨更大的壓力。

分析師提出,當(dāng)前國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)品在高端和低端都嚴(yán)重過剩的情況下,讓兩家大型鋼鐵企業(yè)進(jìn)行重組,是要表達(dá)一個(gè)決心,去產(chǎn)能的任務(wù)要落下去,大型鋼鐵企業(yè)的示范效應(yīng),將會(huì)帶動(dòng)小型鋼鐵企業(yè)。

《世界鋼鐵統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)2016》顯示,寶鋼集團(tuán)與武鋼集團(tuán)的產(chǎn)量相加,將有超過6000萬(wàn)噸的粗鋼產(chǎn)量。在如此巨大的規(guī)模面前,兩家鋼企重組完成后,規(guī)劃淘汰過剩產(chǎn)能,將會(huì)是其應(yīng)有之義。而據(jù)公開資料顯示,寶鋼集團(tuán)在2016至2018年間,計(jì)劃壓減產(chǎn)能920萬(wàn)噸。

初步重組鎖定鋼鐵資產(chǎn)

在寶鋼集團(tuán)與武鋼集團(tuán)的重大資產(chǎn)重組過程中,雙方的非鋼資產(chǎn)同樣備受市場(chǎng)各方關(guān)注,但是,雙方公告稱,初步重組的標(biāo)的資產(chǎn),限定在鋼鐵行業(yè)資產(chǎn)。

此前,寶鋼集團(tuán)希望用自身的金融資產(chǎn)來(lái)置換*ST韶鋼的鋼鐵資產(chǎn),最后卻以終止籌劃告終。

不過,這并沒有影響到多家鋼鐵類上市公司想要復(fù)制“鋼鐵換金融”的嘗試。重慶鋼鐵與華菱鋼鐵緊隨*ST韶鋼之后,提出相同想法,華菱鋼鐵更是在7月17日晚間,發(fā)布了超過137億元的重組預(yù)案,欲借此成立金融控股平臺(tái)。

然而,監(jiān)管部門對(duì)此類置換方式給予高度關(guān)注。在華菱鋼鐵137億元資產(chǎn)重組方案發(fā)出后,7月22日,華菱鋼鐵便收到深交所的重組問詢函,包含5個(gè)大類,總計(jì)40個(gè)問題。分析師稱,現(xiàn)在金融業(yè)是“談鋼鐵色變”,基于當(dāng)前鋼鐵行業(yè)的業(yè)績(jī)狀況,其實(shí)鋼鐵企業(yè)的資產(chǎn)中,很多都是由負(fù)債構(gòu)成。

本次寶鋼集團(tuán)與武鋼集團(tuán)的重組,初步重組標(biāo)的資產(chǎn)確定為鋼鐵行業(yè)資產(chǎn)的方式,證明雙方的謹(jǐn)慎處理并非沒有道理。武鋼股份公告稱,由于本次重大資產(chǎn)重組所涉及的事項(xiàng)相當(dāng)復(fù)雜、耗時(shí)較長(zhǎng),有關(guān)各方仍需就本次重大資產(chǎn)重組的相關(guān)事項(xiàng),進(jìn)行進(jìn)一步籌劃、論證與溝通。

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