2016西門子汽車行業(yè)客戶交流會于2016年8月30-9月2日在成都舉辦。論壇沿著西門子“數(shù)字化企業(yè)”所對應(yīng)的價值鏈以用戶分享的形式展現(xiàn)了眾多案例，為汽車行業(yè)參會客戶提供了一個分享經(jīng)驗、交流看法和展望未來的重要平臺，西門子股份公司數(shù)字化工廠集團解決方案部副總裁、汽車行業(yè)負責(zé)人BerndMangler出席此次論壇活動。

西門子“數(shù)字化”理念

為實現(xiàn)中國從“工業(yè)大國”邁向“工業(yè)強國”的目標，中國政府提出“中國制造2025”國家規(guī)劃，加速工業(yè)化和信息化的深度融合。與此呼應(yīng)，西門子也提出了“制造業(yè)的未來”理念，利用“數(shù)字化企業(yè)”為包括汽車行業(yè)在內(nèi)的中國工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)“中國制造2025”戰(zhàn)略目標和“工業(yè)4.0”愿景鋪就切實之路。

在汽車制造業(yè)，西門子為整車、零部件乃至動力總成客戶提供了全面支持，涵蓋整車廠四大工藝(沖壓、涂裝、焊裝和總裝)和動力總成領(lǐng)域，為汽車行業(yè)的智能制造奠定基礎(chǔ)?！芭c其他行業(yè)相比，汽車行業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型道路上走得最遠，”西門子股份公司數(shù)字化工廠集團解決方案部副總裁、汽車行業(yè)負責(zé)人BerndMangler在論壇上表示。“在數(shù)字化企業(yè)解決方案中，借助產(chǎn)品、工藝流程以及設(shè)備的數(shù)字化雙胞胎，將所有生產(chǎn)過程在虛擬環(huán)境中進行建模、調(diào)試和試驗，能夠顯著提高復(fù)雜生產(chǎn)流程的可控性，從而幫助汽車企業(yè)縮短研發(fā)周期，降低成本，提高靈活性和效率?！?/p>

建設(shè)數(shù)字化企業(yè)的起點及基礎(chǔ)是數(shù)據(jù)的統(tǒng)一存儲與管理系統(tǒng)。要實現(xiàn)從產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)規(guī)劃、生產(chǎn)工程、生產(chǎn)制造直至維護服務(wù)整個價值鏈的數(shù)字化，則需要應(yīng)用全面的工業(yè)軟件套件。西門子數(shù)字化企業(yè)軟件套件圍繞Teamcenter這一協(xié)作平臺，提供全面集成的軟件工具產(chǎn)品組合。未來，該套件將無縫集成PLM（產(chǎn)品生命周期管理）、MES/MOM（制造執(zhí)行系統(tǒng)/制造運營管理）和TIA博途（TIAPortal）。利用從設(shè)計到生產(chǎn)的“閉環(huán)制造”中高度一致的數(shù)據(jù)模型，在產(chǎn)品開發(fā)（PLM）和生產(chǎn)制造執(zhí)行（MES）環(huán)節(jié)之間形成一條雙向流動的數(shù)據(jù)流，實現(xiàn)協(xié)同制造和柔性生產(chǎn)。

打造“數(shù)字化”企業(yè)

目前，西門子已經(jīng)攜手多家汽車企業(yè)開啟了數(shù)字化之路。在寶馬鐵西工廠二期項目中，西門子的全集成自動化解決方案助其實現(xiàn)了產(chǎn)量從每小時15臺提高到每小時30臺的目標，并為客戶提供專屬定制服務(wù)。除此之外，西門子還與江鈴汽車股份有限公司、長城汽車股份有限公司、東南(福建)汽車工業(yè)有限公司、一汽轎車股份有限公司以及柯馬(上海)工程有限公司等汽車行業(yè)客戶建立了合作，幫助客戶打造“數(shù)字化企業(yè)”。

西門子是全球電氣化價值鏈的領(lǐng)導(dǎo)者，擁有世界領(lǐng)先的創(chuàng)新電動交通解決方案，其電機技術(shù)被廣泛應(yīng)用于各個工業(yè)領(lǐng)域。為包括軌道、公路、越野、海上以及航空等不同形式的電動交通提供電驅(qū)動系統(tǒng)解決方案。依托在電驅(qū)動力總成方面的多年創(chuàng)新經(jīng)驗和成果積累，西門子亦是世界一流的低排放電動交通系統(tǒng)供應(yīng)商。

北汽新能源作為中國純電動汽車創(chuàng)領(lǐng)者，歷經(jīng)六年發(fā)展已經(jīng)掌握了國內(nèi)領(lǐng)先的整車系統(tǒng)集成、整車控制系統(tǒng)、電驅(qū)動系統(tǒng)三大核心技術(shù)，是國內(nèi)純電動車市場占有率最高、規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的新能源車企業(yè)，連續(xù)三年蟬聯(lián)國內(nèi)純電動車銷冠。北汽新能源與西門子合作，將發(fā)揮各自優(yōu)勢，研發(fā)和生產(chǎn)新能源車“最強大腦”——電機驅(qū)動系統(tǒng)，加速北汽新能源全球價值鏈布局進程。

按照規(guī)劃，北汽新能源將在十三五末期成為世界級科技創(chuàng)新中心和新能源汽車企業(yè)。與西門子的聯(lián)姻，將推動其在新能源車研發(fā)、生產(chǎn)方面的信心與投入，也將助力北汽新能源全球價值鏈伙伴“朋友圈”和綠色智能出行“生態(tài)圈”升級，加速“十三五戰(zhàn)略”的落實。

新能源車的推廣，有利于保護和改善環(huán)境，是培育新動能的重要抓手、發(fā)展新經(jīng)濟的重要內(nèi)容。北京西門子汽車電驅(qū)動系統(tǒng)（常州）有限公司的正式運營，是雙方基于共同理念的一次深度融合，是雙方努力攻克核心技術(shù)、打破瓶頸制約，加速新能源車發(fā)展步伐的保障，將推動社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，為實現(xiàn)綠色智能出行作出有力貢獻。

“數(shù)字化”是一個理念，更是一種創(chuàng)新，一股潮流?？茖W(xué)技術(shù)不斷進步，而新能源汽車發(fā)展勢好，越來越多的資本投入這一領(lǐng)域。汽車制造業(yè)“數(shù)字化”轉(zhuǎn)型后勢必會更貼近市場需求，為企業(yè)帶來更多的利潤。

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（本文由中國傳動網(wǎng)整理發(fā)布，部分資料來源于新華網(wǎng)、東方網(wǎng)、工控網(wǎng)）