格力130億收購銀隆 核心技術(shù)才是關(guān)鍵

時間:2016-09-09

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:電器業(yè)巨頭格力正式將版圖擴(kuò)張到純電動汽車,業(yè)內(nèi)外人士普遍關(guān)心的是:銀隆究竟有何“魅力”?

近日,客車圈普遍關(guān)注的一件事是:格力收購銀隆的諸多事宜塵埃落定。格力電器公告稱,擬以發(fā)行股份方式收購珠海銀隆100%股權(quán),交易價格達(dá)130億元。

電器業(yè)巨頭格力正式將版圖擴(kuò)張到純電動汽車,業(yè)內(nèi)外人士普遍關(guān)心的是:銀隆究竟有何“魅力”,使得格力肯花130億元收購?并入格力旗下后,銀隆是否有新的航向?

聯(lián)姻背后:全因“鈦”厲害

今年7月,格力電器董事長董明珠首次正式宣布格力進(jìn)入多元化時代。在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)增長放緩的背景下,格力迫切尋求新的利潤增長點(diǎn),收購銀隆正是行動之一。

董明珠在多個場合表示,格力看好銀隆,關(guān)鍵在于看好其動力電池和儲能電池的價值。格力自身的智能制造、電機(jī)、精密模具等都能與銀隆產(chǎn)生巨大的協(xié)同效應(yīng),在“小三電”(電動空調(diào)、電動轉(zhuǎn)向、電動剎車)方面也將形成互補(bǔ)。

銀隆所掌握的鈦酸鋰材料核心技術(shù),攻克了業(yè)內(nèi)公認(rèn)的安全、一致性、快速充放電、壽命及產(chǎn)業(yè)化的五大難題,其電池產(chǎn)品具備了6分鐘快充放、耐寬溫(-50℃—+60℃)、30年循環(huán)使用壽命、不起火不爆炸、高安全、高效率的產(chǎn)品優(yōu)勢。

目前,銀隆純電動客車已走進(jìn)全國30多個城市。此外,銀隆深耕新能源產(chǎn)業(yè),在鋰電池材料、電動汽車、儲能系統(tǒng)、電源及電機(jī)電控等領(lǐng)域均有布局。

銀隆集團(tuán)董事長魏銀倉認(rèn)為,電動汽車的核心是三電系統(tǒng),格力世界領(lǐng)先的電器制造技術(shù)與銀隆掌握的鈦酸鋰材料等核心技術(shù)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,二者將是一種無縫對接和配合。借助格力電器目前擁有的人才、制造、品牌、科研、銷售等強(qiáng)大實(shí)力,銀隆未來有望在電池、儲能、新能源汽車研發(fā)等多方面取得進(jìn)一步突破。

董明珠:收購并不只為造車

“格力的發(fā)展需要電池技術(shù),儲能是未來的家庭必須品,也是格力目前的發(fā)展方向?,F(xiàn)在大樓的備電設(shè)備為柴油機(jī),嚴(yán)重污染環(huán)境且噪聲大。如果運(yùn)用銀隆的蓄能技術(shù),可以很好的解決柴油機(jī)的噪聲和污染問題?!倍髦檎J(rèn)為。

她還表示,對于未來格力制造的智能家居來說,電池是必不可少的。收購銀隆后,銀隆的電池技術(shù)變?yōu)楦窳ψ约旱募夹g(shù),對開發(fā)和建造未來公共場所所需的儲能設(shè)備提供了堅實(shí)的基礎(chǔ)。未來格力將進(jìn)一步地把環(huán)保能源的技術(shù)融入新的領(lǐng)域。

“以后我們可能不僅要造環(huán)保能源的汽車,而且要把兩者之間的協(xié)同、合作做得更好?!倍髦榈谋響B(tài),意味著在格力在收購銀隆之后,造車只是未來發(fā)展的一部分,而更大的版圖,則基于銀隆、格力雙方的優(yōu)勢資源,將在未來鋪展得更廣闊。

魏銀倉:不急于做乘用車

汽車界、資本界等普遍關(guān)心的另一個問題是:格力收購銀隆之后,會利用現(xiàn)有資源很快“染指”乘用車行業(yè)嗎?

銀隆的答案是“并不急于做乘用車?!?/p>

魏銀倉在媒體見面會中稱,“銀隆最早從電池起步,核心產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)莾δ芎托履茉雌嚒J苤圃旃に嚨戎萍s,銀隆先以公交車為切入點(diǎn),并不急于做乘用車,而是先把公交車、運(yùn)輸車做扎實(shí)?!?/p>

對于是否有可能做乘用車,魏銀倉表示,公司已經(jīng)做好了相應(yīng)的技術(shù)儲備,之后的發(fā)展已有規(guī)劃,但要根據(jù)后續(xù)的資質(zhì)和條件成熟度來確定具體的推進(jìn)時間表。

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