在習(xí)慣了以大疆為主導(dǎo)的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)，如果有人試圖想要另辟蹊徑的話，定會(huì)成功吸引大眾目光。但就在剛剛，前腳GoPro剛剛發(fā)布了自家的首款Karma無(wú)人機(jī)，讓業(yè)界人士和廣大玩家們的眼前一亮之后，后腳大疆就把最新黑科技“御”MavicPro給放了出來(lái)，而不出所料地，“御”憑借小巧身材和強(qiáng)悍作風(fēng)，將大眾目光又重新聚焦到自身上。在感嘆大疆如今已“高處不勝寒”的同時(shí)，相信很多朋友也在疑惑大疆“御”是否是順應(yīng)時(shí)下趨勢(shì)才推出來(lái)迎合市場(chǎng)的產(chǎn)品呢？如果是這樣的話，那大疆今后無(wú)人機(jī)的畫(huà)風(fēng)會(huì)不會(huì)有點(diǎn)被帶跑偏？而在時(shí)下無(wú)人機(jī)大混戰(zhàn)的節(jié)奏下，誰(shuí)會(huì)成為無(wú)人機(jī)界下一個(gè)蘋(píng)果呢？

順應(yīng)“小”潮流：大疆畫(huà)風(fēng)被帶跑偏？

相信最近大家也被很多小型化無(wú)人機(jī)大疆剛剛發(fā)布的那款“御”Mavic給震撼住了，大多數(shù)人是確實(shí)被其黑科技所吸引到，人有些人或許在懷疑是不是大疆畫(huà)風(fēng)被“帶跑偏”？

大疆“御”MavicPro無(wú)人機(jī)

要究其原因？無(wú)非就是大疆“御”MavicPro幾乎可稱得上是個(gè)小型的Phantom4吧?！坝盡avicPro三軸云臺(tái)、4K航拍相機(jī)1200萬(wàn)像素DNG無(wú)損照片及7公里的OcuSync圖像傳輸技術(shù)這幾個(gè)亮點(diǎn)，確實(shí)實(shí)至名歸。

“御”MavicPro無(wú)人機(jī)折疊狀態(tài)不足A4紙大小

然而，“御”MavicPro在保持了大疆一貫的強(qiáng)悍作風(fēng)的同時(shí)，機(jī)身設(shè)計(jì)的更小巧便攜，長(zhǎng)得有點(diǎn)像某些“網(wǎng)紅”無(wú)人機(jī)了，到底是大疆開(kāi)始順應(yīng)時(shí)下“小”趨勢(shì)呢？還是某些層面上也向時(shí)下比較火的小型化市場(chǎng)做的“妥協(xié)”呢？

確實(shí)，相比背著大疆Phantom系列無(wú)人機(jī)大背包翻山越嶺、跋山涉水為航拍到處跑的各位同事朋友們來(lái)說(shuō)，“御”小巧靈活可折疊的便攜設(shè)計(jì)定會(huì)讓不少玩家們心情復(fù)雜的“捶胸頓足”呢也說(shuō)不定。

無(wú)人機(jī)大混戰(zhàn)：誰(shuí)是下一個(gè)“蘋(píng)果”

近來(lái)，小型化無(wú)人機(jī)確實(shí)比較火。很多廠商因此將自家的無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)得逐漸趨于小型化便攜化，這也確實(shí)為無(wú)人機(jī)開(kāi)辟了另一片天地。

如最開(kāi)始被大家熟知的零度智控的DOBBY口袋無(wú)人機(jī)，PowerEgg小巨蛋以及最近新推出的昊翔的Breeze輕風(fēng)等知名品牌，這些新品不僅為很多商旅人士、極客玩家和愛(ài)好航拍、自拍的帥哥美女們帶來(lái)了新選擇，還為消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)帶來(lái)了更多樂(lè)趣。

更有甚者，連戶外運(yùn)動(dòng)相機(jī)領(lǐng)航者GoPro也終于發(fā)布了自家的首款Karma無(wú)人機(jī)，雖然有傳聞是深圳某公司代工，但依然讓眾多對(duì)GoPro有“情懷”的極客玩家們興奮不已、奔走相告，因?yàn)樗蛟S從此就能讓你體驗(yàn)與眾不同的航拍精彩呢！

可見(jiàn)，近期折疊式或便攜式口袋無(wú)人機(jī)頻發(fā)，確實(shí)是個(gè)趨勢(shì)。但還有個(gè)問(wèn)題依舊縈繞在“吃瓜群眾”的心中：在以大疆為主導(dǎo)的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)，究竟誰(shuí)會(huì)是下一個(gè)無(wú)人機(jī)界的蘋(píng)果呢？這個(gè)問(wèn)題你怎么期待？

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