在最近的開發(fā)者大會上，除了演示昊翔新版TyphoonH無人機(jī)外，英特爾突然發(fā)布了一款面向開發(fā)者的全新無人機(jī)產(chǎn)品——AeroReadytoFly無人機(jī)（簡稱Aero無人機(jī)），引起行業(yè)關(guān)注。

突然發(fā)布無人機(jī)產(chǎn)品

英特爾這次發(fā)布的無人機(jī)是一款已經(jīng)組裝完畢的現(xiàn)成產(chǎn)品。具體來說它是一款四軸飛行器，運(yùn)行英特爾Aero計算平臺，搭載Linux操作系統(tǒng)，采用了Atom處理器和RealSense攝像頭，并預(yù)裝了AirMap的軟件開發(fā)工具包?？梢哉f這是一款“很英特爾”的產(chǎn)品。

Aero無人機(jī)大約一張撲克牌大小，除了飛機(jī)本身另外配備的附件還有視覺開發(fā)包，內(nèi)含英特爾的RealSense攝像頭的三個組件和一個外殼設(shè)備。從配置可以看出，英特爾這款無人機(jī)產(chǎn)品并非針對消費(fèi)級市場，它的目標(biāo)是軟件開發(fā)者。

英特爾重在方案提供

無人機(jī)產(chǎn)業(yè)作為前沿科技，英特爾自然不會缺席。但是英特爾的做法是提供上游方案，比如RealSense技術(shù)，這是英特爾在機(jī)器視覺領(lǐng)域的主推方案，甚至不惜斥資6000萬美元收購昊翔來推廣這項(xiàng)技術(shù)。這次英特爾發(fā)布Aero無人機(jī)，很明顯就是希望在開發(fā)者群體推廣RealSense。對于消費(fèi)者群體而言，RealSense的“推廣大使”則是昊翔新版的TyphoonH無人機(jī)。

除英特爾外，高通、英偉達(dá)甚至是國產(chǎn)海思都在爭奪中國以及國際無人機(jī)市場的份額，競爭越來越激烈。英特爾此舉是向行業(yè)表面自己的決心，同時也意在拉攏開發(fā)者加入自己的陣營。

昊翔前途愈發(fā)迷茫

去年9月，英特爾斥重金6000萬美元投資了昊翔，希望其可以將自家的無人機(jī)方案落地變成產(chǎn)品。只不過昊翔“龜速”般的研發(fā)速度讓人失望……今年CES展上，搭載RealSense的昊翔TyphoonH無人機(jī)吸引了很多人的目光，然而產(chǎn)品至今仍未發(fā)售。本次開發(fā)者大會上，英特爾宣布RealSense版的TyphoonH將開啟預(yù)售，然而1899美元的定價（約合人民幣12000元），真是讓人望而卻步。

除投資昊翔外，英特爾在無人機(jī)領(lǐng)域的布局還包括投資開發(fā)無人機(jī)操作系統(tǒng)的Airware公司和生產(chǎn)固定翼無人機(jī)的PrecisionHawk公司，以及收購德國無人機(jī)公司AscendingTechnologies等，所以昊翔只是英特爾“干兒子”之一。如今英特爾又有了“親兒子”，昊翔的路恐怕會更加艱難吧。

英特爾“機(jī)器視覺”之夢，昊翔能堪重任？

無人機(jī)是前沿技術(shù)，而前沿中的前沿，則是機(jī)器視覺。目前世界上能夠?qū)崿F(xiàn)自主飛行的無人機(jī)只有大疆的精靈4，它內(nèi)置了4顆視覺感應(yīng)攝像頭，可感知障礙物并自主規(guī)劃航線。精靈4極大地降低了消費(fèi)級無人機(jī)的操控門檻，大疆憑借技術(shù)優(yōu)勢持續(xù)占領(lǐng)著消費(fèi)級無人機(jī)市場70%以上的市場份額，這是所有廠商都羨慕的。而昊翔擁有英特爾強(qiáng)大的資金與技術(shù)支持，卻遲遲不能發(fā)貨……英特爾看在眼里，急在心里。

除大疆外，零度、小米等也都開始關(guān)注機(jī)器視覺技術(shù)，英特爾被昊翔掣肘，終于下決心打通上下游?？上н@次的Aero無人機(jī)只是一個飛行平臺，雖然可以滿足開發(fā)者的調(diào)試，但是距離上市還有很遠(yuǎn)的距離。

英特爾的野心肯定不是只做一臺RealSense版本的TyphoonH，如果昊翔的研發(fā)速度過慢，不排除英特爾會授權(quán)給別的廠商使用，甚至英特爾會自己研發(fā)消費(fèi)者無人機(jī)。對于昊翔來說，資本的熱度逐漸退去，現(xiàn)實(shí)中是競品的壓力與技術(shù)的難題，恐怕未來的日子會更加難過。我們會持續(xù)關(guān)注的。

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