艾默生CT AC/DC驅(qū)動器傾力助陣起重機(jī)

時間:2016-10-18

來源:艾默生CT

導(dǎo)語:該公司作為艾默生CT驅(qū)動技術(shù)的一個長期倡導(dǎo)者和用戶,計劃為懸臂采用一個UnidriveSP交流變速驅(qū)動器,并為回轉(zhuǎn)和升降裝置采用兩個艾默生CTMentorMP系列直流再生驅(qū)動器。

總部位于美國的、為石油鉆塔起重機(jī)提供完整電氣組件的一個專家,正在采用艾默生CT(ControlTechniques)公司交流和直流驅(qū)動器,作為一項具有里程碑意義的、涉及10LeTourneau起重機(jī)升級的500,000+美元訂單的一部分。三個起重機(jī)已經(jīng)完成,并且在前18個月運(yùn)行期間沒有出現(xiàn)停機(jī)時間,然而在升級之前,在某些情況下必需每周甚至每天進(jìn)行維護(hù)。事實(shí)證明,石油鉆塔運(yùn)營商的經(jīng)濟(jì)效益非??捎^。

總部設(shè)在得克薩斯州利格城的JC’sMarineOilfieldServices公司成立于1992年。該公司電力和配電事業(yè)部專門從事各種為滿足石油鉆塔起重機(jī)及鉆井駁船、供應(yīng)船和陸地鉆塔需求定制的電機(jī)控制解決方案。

當(dāng)總部設(shè)在德克薩斯州/路易斯安那州的一個客戶,正在尋找電氣承包商來幫助升級10LeTourneau油田起重機(jī)的驅(qū)動系統(tǒng)時,JC’sMarine電力和配電事業(yè)部得益于其技術(shù)支持和AC/DC性能,在獲得該訂單上處于首要位置。該公司作為艾默生CT驅(qū)動技術(shù)的一個長期倡導(dǎo)者和用戶,計劃為懸臂采用一個UnidriveSP交流變速驅(qū)動器,并為回轉(zhuǎn)和升降裝置采用兩個艾默生CTMentorMP系列直流再生驅(qū)動器。

“艾默生CT提供的技術(shù)咨詢是他們最好的一個賣點(diǎn)?!盝C'sMarineOilfieldServices總裁JohnCostanza表示,“他們的技術(shù)人員能隨時快速、全面地解決問題,這對于諸如我們的業(yè)務(wù)來說非常重要,并且確實(shí)比我們在其他地方的體驗(yàn)要更加好。我們在我們的項目中只使用艾默生CT的驅(qū)動器,從75到750kW、交流和直流都有?!?/p>

目前大約有1600臺LeTourneau起重機(jī)在世界各地的石油和天然氣鉆塔上服務(wù)。雖然它們最初裝有大型電動機(jī)發(fā)電機(jī)組,但它們不能提供可變速度,這意味著下降重物要完全依賴于懸臂操作員的技術(shù)。

“通過對懸臂改換到艾默生CT變速驅(qū)動器,我們可以確保對懸臂移動速度和速率的完全控制,因此,高達(dá)50噸的負(fù)載可以‘像羽毛般’而不是‘砰地一聲’被降落到地上?!盋ostanza先生說。

懸臂電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)包含一個額定值為210A連續(xù)電流的SP5402Unidrive變速交流驅(qū)動器,而吊鉤電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)則采用一個額定值為420A連續(xù)電流的MentorMP420A4R直流驅(qū)動器。一個額定值為210A連續(xù)電流的MentorMP210A4R,則被裝配到回轉(zhuǎn)電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)上。所有驅(qū)動器都特意按兩倍所需正常功率選用,這意味著系統(tǒng)絕不會在其最大容量下運(yùn)行。

“12個月來我一直在用新系統(tǒng)工作,并且沒有遇到一個問題。”大西洋7號鉆塔LeTourneau起重機(jī)操作員JustinHillard說,“這些控制對用戶來說非常友好、非常順暢,并且在吊鉤、回轉(zhuǎn)裝置和吊臂上有很寬的可變速度。在我看來,吊臂是最大的操作改善。憑借其可變速度,你就可以小心地移入吊臂,并保持負(fù)載穩(wěn)定和甲板上人員的安全?!?/p>

Justin也對新系統(tǒng)提供的增強(qiáng)安全性表示了稱贊:“這臺起重機(jī)在沒有電動機(jī)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的情況下,也安靜得多——你能聽到起重機(jī)在做什么和在你身邊發(fā)生了什么。我也注意到,如果你處在一個你看不到吊鉤的位置,你實(shí)際上可以聽到吊鉤電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音,并知道吊鉤行駛有多快。我強(qiáng)烈推薦這個系統(tǒng)——它更加安全、順暢和安靜,并且?guī)缀醪恍枰S護(hù)?!?/p>

大西洋7號鉆塔LeTourneau起重機(jī)顧問操作員DavidPowers,也很喜歡這個新控制系統(tǒng),他具有美國航運(yùn)局(ABS)的設(shè)計一致性證書。他表示:“這個新系統(tǒng)為起重機(jī)提供了更好的工作參數(shù),并且反應(yīng)更加靈敏。最重要的是,這些改變實(shí)現(xiàn)了更安全的工作環(huán)境?!?/p>

“制動通過自動實(shí)現(xiàn),這提升了安全性并免除了操作員的責(zé)任?!盋ostanza先生補(bǔ)充說,“此外,由于負(fù)載不會被突然‘奪走’,可靠性也得到了提高?!?/p>

艾默生CT的AC和DC驅(qū)動器技術(shù)為最終用戶帶來的更多優(yōu)點(diǎn)還包括PCB上保形涂料,這有助于在海洋環(huán)境中提供保護(hù),同時,寬工作溫度范圍也非常有利。

這個完成10LeTourneau起重機(jī)升級的項目將一直持續(xù)到2017年底。

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