北盤江大橋是杭瑞高速畢都段的控制性工程，位于云南省和貴州省交界處，全長(zhǎng)1341.4米，橋面至江面高差達(dá)565米，相當(dāng)于200層樓高，超越之前世界第一高橋四渡河特大橋的560米，成為目前世界第一高橋。
同時(shí)，大橋東、西兩岸的主橋墩高度分別為269米和247米，
同時(shí)還以720米的主跨成為世界上主跨最長(zhǎng)的連續(xù)鋼桁梁斜拉橋，
同類橋梁跨度上的世界第一。
北盤江大橋預(yù)計(jì)今年年底通車，通車后云南宣威城區(qū)到貴州六盤水的車程將從此前的5個(gè)小時(shí)左右，縮短為1個(gè)多小時(shí)。
北盤江是珠江流域西江上源紅水河的大支流，流經(jīng)云南、貴州兩省，全長(zhǎng)449公里，總落差1985米，1000米長(zhǎng)度平均降低4.42米。北盤江大橋自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，克服了沿線山巒疊嶂、溝谷縱橫、地質(zhì)復(fù)雜、氣候惡劣等重重困難，確保了科技含量高、難度大的北盤江大橋于9月10日順利合龍。
鋼箱梁懸索大橋
艱險(xiǎn)的施工過(guò)程
更值得我們驕傲的是，這樣一個(gè)世界級(jí)工程，匯川也參與其中呢！
匯川為大橋裝備了CS200 施工升降機(jī)專用變頻器。施工升降機(jī)安裝在四座橋墩里面，這是大橋建成后從橋墩底部到頂部的唯一通道，也是橋梁人工檢修維護(hù)的唯一通道，對(duì)安全和可靠性要求很高。
裝備匯川專業(yè)變頻器的施工升降機(jī)就藏在這高聳入云霄的橋墩內(nèi)部
匯川CS200施工升降機(jī)專用變頻器特點(diǎn)：
■A 啟停平穩(wěn)
專用制動(dòng)時(shí)序，啟停平穩(wěn)無(wú)沖擊，運(yùn)行平穩(wěn)舒適。
■B 安全不溜車
一拖多開(kāi)環(huán)矢量控制，低頻力矩大，同時(shí)監(jiān)測(cè)運(yùn)行速度，安全可靠。
■C 自動(dòng)平層
電梯式自動(dòng)?？磕康臉菍樱綄泳雀?，無(wú)需人工對(duì)位，節(jié)省對(duì)位時(shí)間，減少對(duì)位次數(shù)，降低對(duì)位沖擊，提高生產(chǎn)效率。
■D 物聯(lián)網(wǎng)
掌握每臺(tái)施工升降機(jī)的地理位置，實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)行數(shù)據(jù)并管理。
除了北盤江大橋，匯川技術(shù)系列起重專用變頻器已在中航工業(yè)西安飛機(jī)工業(yè)有限公司、太原重工、大連重工、寧波港、香港港、青藏鐵路公司、中信重工、中聯(lián)重科、中國(guó)兵器集團(tuán)等多個(gè)項(xiàng)目中成功應(yīng)用。
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