中國鋼鐵業(yè)承受著巨大的重組壓力

時間:2008-11-12

來源:中國傳動網(wǎng)

導(dǎo)語:為了提高效率,減輕環(huán)境污染和增強(qiáng)在國際市場上的競爭力,中國政府近年來關(guān)停了一些規(guī)模較小污染嚴(yán)重的鋼鐵廠,并出臺政策鼓勵國內(nèi)鋼鐵企業(yè)進(jìn)行重組兼并

  中國最大的私營鋼鐵公司——日照鋼鐵控股集團(tuán)本周三與一家實力雄厚的國有鋼鐵公司——山東鋼鐵集團(tuán)簽定了重組意向書。重組的具體方案沒有公布,但外界普遍認(rèn)為比較現(xiàn)實的重組方案將是互相參股,互相倚重。重組完成之后,濟(jì)鋼、萊鋼、日鋼三大鋼鐵企業(yè)整合在一起,增加了鐵礦石談判的砝碼,將擁有更為強(qiáng)大的話語權(quán)。這筆交易突顯了在全球金融危機(jī)和鐵礦石價格連年上漲的情況下,中國鋼鐵企業(yè)正承受著越來越大的重組壓力。   為了提高效率,減輕環(huán)境污染和增強(qiáng)在國際市場上的競爭力,中國政府近年來關(guān)停了一些規(guī)模較小污染嚴(yán)重的鋼鐵廠,并出臺政策鼓勵國內(nèi)鋼鐵企業(yè)進(jìn)行重組兼并。日照鋼鐵控股集團(tuán)與山東鋼鐵集團(tuán)的聯(lián)姻意味著中國鋼鐵業(yè)重組的大幕已經(jīng)拉開。   分析人士說,由于次貸危機(jī)和世界經(jīng)濟(jì)增速放緩,全球鋼鐵需求明顯減少,尤其是汽車銷量銳減導(dǎo)致中國鋼鐵需求下降對中國鋼鐵企業(yè)構(gòu)成了巨大壓力。在鋼鐵價格下跌而鐵礦石價格上漲的雙重壓力下,中國鋼鐵業(yè)可能會加快重組。   日照鋼鐵控股集團(tuán)是中國最大的私營鋼鐵公司,總部在山東省日照市。該公司董事長杜雙華在2007年的胡潤百富榜上曾以80億的身家位列第81名,成為河北首富。今年5月份汶川大地震發(fā)生后,日照鋼鐵集團(tuán)累計捐出了1.126億元善款,成為四川地震災(zāi)害的最大資金捐贈者之一。   業(yè)內(nèi)人士分析表示,目前雙方簽署的重組協(xié)議還僅僅只具有意向性質(zhì),雙方代表將會就重組聯(lián)姻的具體細(xì)節(jié)展開更進(jìn)一步的談判。   中國目前有700多家鋼鐵企業(yè),最大的10家鋼鐵公司產(chǎn)量在中國鋼鐵總產(chǎn)量中所占的比例還不到30%。   寶鋼公司董事主席徐樂江不久前在臺灣召開的一個鋼鐵業(yè)會議上透露說,由于需求減少中國鋼鐵產(chǎn)量今年可能下降至4.8億噸。他說:“兼并重組是消化剩余產(chǎn)能的最好方式。”
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