11月18日，據(jù)《深圳特區(qū)報》報道，深圳皓華網(wǎng)絡(luò)通訊股份有限公司研發(fā)的“新一代傳感器網(wǎng)絡(luò)”能感知城市每分每秒的“呼吸”。該傳感器最理想的應(yīng)用的智慧交通，它使用線自組網(wǎng)電臺，可快速構(gòu)建一個覆蓋25-40公里的骨干通信網(wǎng)絡(luò)，成員之間實現(xiàn)抗干擾寬帶無線通信；利用在埋設(shè)在主干道或架設(shè)在路邊的傳感網(wǎng)絡(luò)，智能統(tǒng)計實時車流量，還可監(jiān)測道路損毀情況，并實時向公眾發(fā)布，實現(xiàn)城市道路通行和道路監(jiān)測的智能化。

傳感器助力智慧交通建設(shè)讓城市“血脈”通暢

據(jù)了解，在室外應(yīng)用上，新一代傳感器網(wǎng)絡(luò)使用無其定位終端主要由聯(lián)合衛(wèi)星定位系統(tǒng)芯片、傳感器芯片構(gòu)成，采用“北斗＋GPS＋格洛納斯”芯片解決方案，實現(xiàn)人員室外位置的定位。在室內(nèi)應(yīng)用上，它采用軸陀螺儀傳感器、加速度傳感器、地磁傳感器和氣壓傳感器芯片，可實時采集人員的加速度信息、行走角度和高程信息等。

眾所周知，隨著城市人口、工業(yè)、交通運輸過度集中而造成了各種“城市病”，它給生活在城市的人們帶來了煩惱和不便，也對城市的運行產(chǎn)生了影響。尤其在交通方面，擁堵、污染日益加劇，違章、事故頻發(fā)，這些問題已經(jīng)成為阻礙城市進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸。

智慧交通的建設(shè)，需要完備的基礎(chǔ)設(shè)施，是一項社會化的系統(tǒng)工程。隨著“互聯(lián)網(wǎng)＋”行動的推出，物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)，移動互聯(lián)等技術(shù)在交通領(lǐng)域的發(fā)展和應(yīng)用，互聯(lián)網(wǎng)時代賦予了智慧交通新技術(shù)內(nèi)涵，同時也提出了新要求。

智慧交通需要解決“交通實時監(jiān)控”、“公共車輛管理”、“旅行信息服務(wù)”、“車輛輔助控制”四方面的問題。破解這四方面的問題的關(guān)鍵在于數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)對于智慧交通建設(shè)而言，就如“大廈基石”，而傳感器就是這塊“基石”的重要組成部分。

在一個成熟的智慧交通項目建設(shè)中，擁有一個完備的系統(tǒng)是至關(guān)重要的。智慧交通系統(tǒng)是把先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計算機技術(shù)等有效地集成運用于整個地面交通管理系統(tǒng)而建的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實時、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運輸管理系統(tǒng)。

事實上，正是這些植入在基礎(chǔ)設(shè)施之中的各類傳感器，它宛如人類的“五官”，賦予了智慧交通系統(tǒng)獲取信息的能力。例如，無線傳感器，它可以采集設(shè)備的數(shù)字信號通過無線傳感器網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心的無線網(wǎng)關(guān)，直接送入計算機，進(jìn)行分析處理。

資料顯示，傳感器通常被業(yè)內(nèi)成為“電五官”，光敏傳感器通常被類比為人類的“視覺”、聲敏傳感器為“聽覺”、氣敏傳感器為“嗅覺”、化學(xué)傳感器為“味覺”。

另外，傳感器技術(shù)不僅助力城市交通擁堵問題，而且在提升燃油能效、實現(xiàn)節(jié)能減排、提高車輛運行效率上發(fā)揮著越來越重要的作用。當(dāng)前，傳感器發(fā)展整體呈現(xiàn)微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化等特點。而在未來，隨著技術(shù)的成熟，傳感器將更加智能化。

可預(yù)見，高度智能化的傳感器在今后的智慧城市建設(shè)之中將會發(fā)揮更重要的作用，也將是衡量智慧城市中“智能高低”的重要標(biāo)準(zhǔn)。