日前香港鐵路有限公司南港島線正式開通，這并非一條普通的地鐵線，它是全國首條運營全自動駕駛地鐵車輛的線路，預計南港島線東段將于12月28日正式啟用。
據(jù)了解，該線路地鐵車輛由中車長客股份公司自主研發(fā)制造，打造的是一款GOA4（GradesofAutomation4）等級的全自動無人駕駛地鐵車輛，這也是是中車長客股份公司在軌道交通設計制造領域首次研制出無人駕駛地鐵車。
據(jù)報道，南港島線全線共10列車3，列車為3輛編組的不銹鋼A型地鐵車，其運行最高時速可達到80公里。不過它最大的特點還是可以實現(xiàn)自動控制，例如自動喚醒、自動運營、自動故障診斷及自動清洗功能等。而且車廂前后也沒有駕駛室，列車兩端是開放式空間。不過該無人駕駛地鐵車的技術細節(jié)，仍不知曉。
需要注意的是，雖然國內(nèi)此前已經(jīng)有部分城市開通了所謂的無人駕駛地鐵，例如2010年廣州珠江新城旅客自動輸送系統(tǒng)、2008年北京開通的機場快軌以及上海的軌交10號線。但實際上這些都沒有實現(xiàn)真正意義上的全自動控制，它們都需要司機仍然要在車內(nèi)操作，而且無人駕駛的技術來自西門子，沒有自主知識產(chǎn)權。
因此，此次香港南港島線的開通無疑是一次重大突破。
更多資訊請關注軌道交通頻道。
網(wǎng)站客服
粵公網(wǎng)安備 44030402000946號