機(jī)器換人在國內(nèi)已經(jīng)成為潮流，一些枯燥、危險(xiǎn)、勞動強(qiáng)度大的工種正在被機(jī)器人替代。但是在這一過程中，卻鮮有人知道，替換掉中國工人的機(jī)器人大部分為外國品牌。

國產(chǎn)品牌精度太差導(dǎo)致“洋機(jī)器人”占領(lǐng)中國車間

寬敞的廠房里，轟鳴的機(jī)器聲，各式亂舞的機(jī)器人手臂，讓人似乎進(jìn)入了另一個(gè)世界。這是國內(nèi)一家機(jī)器人企業(yè)在沈陽廠房內(nèi)的情況，技術(shù)人員正在對各種機(jī)器人進(jìn)行調(diào)試、安裝。碼垛機(jī)器人、汽車生產(chǎn)線的噴漆機(jī)器人，還有面向餐廳、銀行的服務(wù)機(jī)器人等，應(yīng)有盡有。這些產(chǎn)品不久將被送到國內(nèi)巨大的消費(fèi)市場。但遺憾的是，擁有這種機(jī)器人生產(chǎn)能力的企業(yè)在國內(nèi)鳳毛麟角。

在富士康位于中國的廠房里，越來越多的機(jī)器人已經(jīng)取代了傳統(tǒng)工人。富士康掌門人郭臺銘早在3年前就提出目標(biāo)：要實(shí)現(xiàn)裝配線上機(jī)器人全部替代工人。

在浙江，機(jī)器換人正在政府的強(qiáng)力推動和鼓勵下加速進(jìn)行。記者日前從浙江省經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人處獲悉，浙江用3年的時(shí)間，已經(jīng)用機(jī)器人替換掉200萬左右的產(chǎn)業(yè)工人。在廣東、江蘇等傳統(tǒng)制造業(yè)大省，機(jī)器換人的速度也越來越快。

機(jī)器換人在國內(nèi)已經(jīng)成為潮流，一些枯燥、危險(xiǎn)、勞動強(qiáng)度大的工種正在被機(jī)器人替代。但是在這一過程中，卻鮮有人知道，替換掉中國工人的機(jī)器人大部分為外國品牌，包括富士康生產(chǎn)線的機(jī)器人也全部為舶來品。

“我不反對機(jī)器換人，但是我們應(yīng)當(dāng)正視一個(gè)問題：目前國內(nèi)的機(jī)器換人，實(shí)際上是‘洋機(jī)器人’替代了中國的工人，搶了中國工人的飯碗。”清華大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院教授柳百成教授告訴記者。

近些年，中國市場機(jī)器人使用數(shù)量的增長是驚人的。數(shù)據(jù)顯示：2013年我國成為全球最大的機(jī)器人市場；2014年銷售工業(yè)機(jī)器人數(shù)量超過5．7萬臺，占全球銷量的四分之一，2015年這一數(shù)字達(dá)到6．8萬臺；2016年前8個(gè)月，機(jī)器人銷量也有4．5萬臺，且這一增長趨勢還在持續(xù)。

據(jù)柳百成介紹，國內(nèi)目前所使用的機(jī)器人，絕大多數(shù)被日本、德國、瑞士的四五家品牌企業(yè)所壟斷，“市場上80％的產(chǎn)品為‘洋品牌’，另外20％產(chǎn)品的關(guān)鍵零部件也是從國外進(jìn)口，然后在國內(nèi)組裝”。

中國產(chǎn)品“三化”問題突出

據(jù)了解，日本、德國、瑞士等國的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展較早，有的企業(yè)甚至有了50多年的歷史，多年的積累讓他們的技術(shù)更加成熟。反觀國內(nèi)，由于起步較晚，工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，許多方面都與國外拉開了較大差距。

工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人在2016年機(jī)器人發(fā)展規(guī)劃發(fā)布時(shí)指出，中國機(jī)器人的“三化”問題比較突出，它們是核心技術(shù)空心化、關(guān)鍵零部件進(jìn)口化、高端產(chǎn)品邊緣化。

許多人都曾在國內(nèi)不同場合見到過一些機(jī)器人，比如餐館里的端菜機(jī)器人、銀行里的引導(dǎo)機(jī)器人，還有各種展會、展覽里能說話的機(jī)器人。但這些所謂的高端產(chǎn)品，在柳百成看來就是一個(gè)簡單的玩具，沒有任何技術(shù)含量。

即便國內(nèi)企業(yè)已經(jīng)能夠生產(chǎn)一些機(jī)器人產(chǎn)品，但是在實(shí)際使用中，依然難被接受。記者最近采訪了一次機(jī)器人操作比賽，了解到為了支持本土品牌，組委會特意選了兩家國內(nèi)企業(yè)的產(chǎn)品作為比賽用品，但是在實(shí)操中遭到許多參賽人員的抱怨。

來自一家央企的選手告訴記者，比賽產(chǎn)品的精度太差，根本無法與他平時(shí)在生產(chǎn)中使用的進(jìn)口機(jī)器人相比。

一家汽車企業(yè)的參賽者直言，他們在生產(chǎn)中都用進(jìn)口機(jī)器人。汽車生產(chǎn)線對于機(jī)器人的精度要求很高，不允許出現(xiàn)任何差錯，因?yàn)椤案恫黄鸫鷥r(jià)”，而國產(chǎn)機(jī)器人滿足不了這一要求。

作為全球最大的機(jī)器人消費(fèi)市場，中國為何生產(chǎn)不出令消費(fèi)者滿意的產(chǎn)品？中國工程院院士干勇告訴記者，這背后實(shí)際上與國家的工業(yè)基礎(chǔ)有著重要關(guān)系。比如，機(jī)器人的減速機(jī)、伺服器等關(guān)鍵零部件需要一些特殊材料，而這種材料在國內(nèi)沒有能力生產(chǎn)，隨之也就影響了關(guān)鍵零部件的研發(fā)。

柳百成坦言，萬丈高樓不能建立在沙灘上，要想在機(jī)器人領(lǐng)域獲得長足進(jìn)步，中國的企業(yè)不能急于求成，應(yīng)該從根本上一步步解決問題。

高端產(chǎn)業(yè)低端化急需解決

實(shí)際上，國家對于機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展以及關(guān)鍵技術(shù)的突破都有一定的規(guī)劃，支持力度也很大，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)甚至被列入中國制造2025重點(diǎn)突破行業(yè)。在政策支持下，這一行業(yè)在國內(nèi)的發(fā)展速度也很快，短短不到兩年時(shí)間，機(jī)器人企業(yè)數(shù)量從不到400家迅速增至800余家。

許多省市也紛紛建立機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園區(qū)，通過招商引資方式吸引機(jī)器人企業(yè)進(jìn)駐。記者從工信部獲悉，截至2016年底，各地在建和已建的機(jī)器人工業(yè)園區(qū)就已經(jīng)達(dá)到40余家，有的一個(gè)省份就建設(shè)數(shù)家機(jī)器人工業(yè)園區(qū)。

但是，這一熱潮的背后卻存在著很大隱憂：各地不顧自己的資源稟賦、技術(shù)特點(diǎn)，一窩蜂建園區(qū)、上項(xiàng)目，卻又輕研發(fā)、輕產(chǎn)業(yè)化，導(dǎo)致我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)高端產(chǎn)業(yè)低端化的傾向。

記者了解到，許多所謂的機(jī)器人企業(yè)成立之后，只是簡單進(jìn)口國外的零部件，然后在國內(nèi)進(jìn)行組裝再對外銷售，根本談不上技術(shù)含量。據(jù)新松機(jī)器人公司負(fù)責(zé)人曲道奎介紹，目前國內(nèi)機(jī)器人行業(yè)還很少有企業(yè)具有自主研發(fā)的能力。

在一次機(jī)器人企業(yè)負(fù)責(zé)人座談會上，工信部某負(fù)責(zé)人曾提醒一些機(jī)器人企業(yè)：一定要真正重視研發(fā)，將企業(yè)定位成百年老店，不要在這一行業(yè)炒作一把，上了市、融了資就走，最后導(dǎo)致行業(yè)只剩下一個(gè)爛攤子。

正是看到了國內(nèi)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展中的非理性現(xiàn)象，2016年年底，工信部又聯(lián)合發(fā)改委、國家認(rèn)監(jiān)委再次發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的通知》，重點(diǎn)解決“各地發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)的產(chǎn)業(yè)低水平重復(fù)建設(shè)、高端產(chǎn)業(yè)低端化，重招商引資輕自主創(chuàng)新，重主機(jī)組裝生產(chǎn)輕關(guān)鍵零部件制造，重眼前利益輕長遠(yuǎn)發(fā)展等問題”。

出臺政策和政府支持固然重要，但要讓中國成為機(jī)器人制造強(qiáng)國，生產(chǎn)企業(yè)自身技術(shù)過硬才最為重要。