金融危機(jī)沖擊拉美汽車(chē)制造業(yè)

時(shí)間:2008-11-17

來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語(yǔ):隨著金融危機(jī)影響向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延,繁榮一時(shí)的拉美汽車(chē)業(yè)也被拖入泥潭,跨國(guó)汽車(chē)制造巨頭在這一新興市場(chǎng)的淘金戰(zhàn)略受到?jīng)_擊。

墨西哥城11月13日電(記者胡紅蕾)隨著金融危機(jī)影響向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延,繁榮一時(shí)的拉美汽車(chē)業(yè)也被拖入泥潭,跨國(guó)汽車(chē)制造巨頭在這一新興市場(chǎng)的淘金戰(zhàn)略受到?jīng)_擊。 拉美是近年來(lái)跨國(guó)汽車(chē)廠商爭(zhēng)相投資的新興市場(chǎng)之一,該地區(qū)旺盛的需求給這些企業(yè)帶來(lái)了突破性的利潤(rùn)增長(zhǎng)。但是,隨著信貸不斷收縮和消費(fèi)信心日益下跌,金融危機(jī)的負(fù)面影響已在巴西、墨西哥和阿根廷等重要汽車(chē)市場(chǎng)顯現(xiàn)出來(lái)。韓國(guó)起亞公司甚至凍結(jié)了在拉美的投資新計(jì)劃。 巴西是世界汽車(chē)廠商在拉美最大的投資市場(chǎng),該國(guó)龐大的市場(chǎng)需求和活躍的對(duì)外貿(mào)易獲得了大眾、福特和通用等眾多汽車(chē)廠商的青睞,該國(guó)的汽車(chē)制造業(yè)占其國(guó)民生產(chǎn)總值的5%。不過(guò),目前在資金枯竭和需求疲軟夾擊下,巴西汽車(chē)業(yè)陷入困境。 據(jù)巴西全國(guó)汽車(chē)商協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì),10月份巴西汽車(chē)銷(xiāo)售下跌了11%,為近9年來(lái)首次下滑。由于購(gòu)置新車(chē)的付款期限縮短、貸款利息提高,更多的消費(fèi)者將目光轉(zhuǎn)向二手車(chē)市場(chǎng)。 巴西圣保羅和米納斯吉拉斯州宣布給汽車(chē)業(yè)提供20億美元緊急貸款,而此前聯(lián)邦政府已發(fā)放了18億美元貸款以刺激汽車(chē)業(yè)。 拉美另一個(gè)汽車(chē)制造大國(guó)墨西哥也好景不再。墨西哥汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示,今年以來(lái)該國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)售萎縮了3.4%,僅10月份銷(xiāo)售額就比去年同期減少了14%,對(duì)前景的不確定性讓許多消費(fèi)者放棄了購(gòu)車(chē)計(jì)劃。盡管今年以來(lái)墨西哥對(duì)美國(guó)的汽車(chē)出口實(shí)現(xiàn)了16%的增長(zhǎng),但是隨著近期美國(guó)市場(chǎng)的大幅收縮,這一良好出口局勢(shì)難以為繼。 此外,汽車(chē)制造業(yè)生存危機(jī)在拉美引發(fā)的社會(huì)問(wèn)題也令人擔(dān)憂(yōu)。由于汽車(chē)滯銷(xiāo),菲亞特、通用、本田和大眾等廠商要求其在拉美企業(yè)共1.8萬(wàn)名員工強(qiáng)制休假而引發(fā)不滿(mǎn)。本周阿根廷上千名工人抗議雷諾、標(biāo)致、大眾、奔馳和通用等企業(yè)停產(chǎn)。目前該國(guó)已有近萬(wàn)名工人受到影響。 目前看拉美汽車(chē)業(yè)艱難狀況很難有轉(zhuǎn)機(jī),因?yàn)檎麄€(gè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境都不景氣。世界銀行日前指出,全球主要經(jīng)濟(jì)體潛在的經(jīng)濟(jì)衰退可能在拉美地區(qū)引發(fā)多米諾效應(yīng),拉美國(guó)家應(yīng)警惕金融風(fēng)暴核心正從虛擬經(jīng)濟(jì)蔓延至實(shí)體經(jīng)濟(jì),從投資型企業(yè)擴(kuò)散到生產(chǎn)型企業(yè),殃及保險(xiǎn)、汽車(chē)、建筑、礦產(chǎn)等諸多領(lǐng)域。
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