在國(guó)家大力提倡發(fā)展新能源汽車(chē)的政策支持下，整個(gè)新能源汽車(chē)行業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)。作為目前新能源汽車(chē)最大的市場(chǎng)，中國(guó)的企業(yè)依靠著新能源汽車(chē)首次與國(guó)外企業(yè)站在同一起跑線，而作為新能源汽車(chē)重要部件的電池管理系統(tǒng)及電池系統(tǒng)集成也決定了新能源汽車(chē)在未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的寬度和廣度，其重要性不言而喻。

由此可見(jiàn)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，意味著電控系統(tǒng)技術(shù)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)有很大的影響。

新能源汽車(chē)電控銷(xiāo)售持續(xù)爆發(fā)，大幅超出市場(chǎng)預(yù)期，預(yù)計(jì)全年將有望實(shí)現(xiàn)翻倍以上增長(zhǎng)。

在國(guó)內(nèi)，自主與合資的知名廠家有華域汽車(chē)電動(dòng)，上海聯(lián)合電子，北汽大洋電機(jī)，浙江智慧電裝，上海大郡，上海電驅(qū)動(dòng)（2015年6月被大洋電機(jī)收購(gòu)）等。

在國(guó)外，電控比較知名的廠商有電裝、西門(mén)子、日立、大陸等。

從全球范圍來(lái)看，新能源汽車(chē)被公認(rèn)為是未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的主流，很多國(guó)家都在積極發(fā)展和引導(dǎo)新能源汽車(chē)。隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展，這也為電控的發(fā)展帶來(lái)了契機(jī)。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，隨著國(guó)家的政策的幫扶，一些實(shí)力較強(qiáng)企業(yè)，正從電機(jī)控制系統(tǒng)或是電池管理系統(tǒng)向新能源汽車(chē)電控方向發(fā)展。電控方面，呈現(xiàn)出百花齊放的態(tài)勢(shì)。

西門(mén)子（SIEMENS）--德國(guó)

簡(jiǎn)介：西門(mén)子股份公司是全球領(lǐng)先的技術(shù)企業(yè)，創(chuàng)立于1847年，業(yè)務(wù)遍及全球200多個(gè)國(guó)家，專(zhuān)注于電氣化、自動(dòng)化和數(shù)字化領(lǐng)域。是世界最大的高效能源和資源節(jié)約型技術(shù)供應(yīng)商之一。2014財(cái)年，西門(mén)子在中國(guó)的總營(yíng)收達(dá)到64.4億歐元，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長(zhǎng)。西門(mén)子已在中國(guó)建立了77家運(yùn)營(yíng)企業(yè)，擁有超過(guò)32000名員工，是中國(guó)最大的外商投資企業(yè)之一。

日立汽車(chē)系統(tǒng)（HitachiAutomotiveSystems）--日本

簡(jiǎn)介：成立于2009年，產(chǎn)品有發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、電子傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛控制系統(tǒng)等。全球建有56家關(guān)聯(lián)公司，其中中國(guó)就有16家，2013年集團(tuán)銷(xiāo)售額達(dá)8921億日元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率僅為5%。為了改善經(jīng)營(yíng)，該公司2013財(cái)年大幅增加設(shè)備和研發(fā)投資，在智駕方面有所突破。高端磁材專(zhuān)利擁有者?？偛课挥谌毡緰|京，致力于家用電器、電腦產(chǎn)品、半導(dǎo)體、產(chǎn)業(yè)機(jī)械等產(chǎn)品，是日本最大的綜合電機(jī)生產(chǎn)商。在日本制造業(yè)中是僅次于豐田自動(dòng)車(chē)公司的第二大制造業(yè)公司，在日本全行業(yè)中也僅排在豐田、日本郵政、日本電信之后為日本第四大公司。美國(guó)《財(cái)富》雜志2012年評(píng)選的全球最大500家公司的排行榜中排名第38位。

大陸集團(tuán)（ContinentalAG）--德國(guó)

簡(jiǎn)介：大陸集團(tuán)創(chuàng)始于1871年，總部設(shè)在德國(guó)漢諾威，是全球第5大和歐洲第2大汽車(chē)零部件供應(yīng)商。集團(tuán)由五大業(yè)務(wù)部門(mén)組成：底盤(pán)與安全系統(tǒng)，動(dòng)力總成系統(tǒng)部，車(chē)身電子系統(tǒng)部，輪胎分部和康迪泰克分部，其中混合動(dòng)力及電動(dòng)車(chē)隸屬于動(dòng)力總成系統(tǒng)部。大陸集團(tuán)的電機(jī)產(chǎn)品有電勵(lì)磁同步電機(jī)，永磁同步電機(jī)（PMSM）和感應(yīng)電機(jī)（IM）等。位于下薩克森州吉夫霍恩的工廠年產(chǎn)能60000臺(tái)電機(jī)。吉夫霍恩工廠生產(chǎn)的電機(jī)輸出功率峰值為60kW或75kW，可提供極大的扭矩。大陸集團(tuán)的電驅(qū)動(dòng)及混合動(dòng)力技術(shù)的一個(gè)重要全球研發(fā)中心設(shè)在柏林默阿比特（Moabit）區(qū)，大約280名專(zhuān)家在此工作。

上海電驅(qū)動(dòng)（ShanghaiEdrive）--中國(guó)

簡(jiǎn)介：公司研究方向覆蓋了節(jié)能與新能源車(chē)用電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域的各個(gè)方面。公司多次承擔(dān)國(guó)家863計(jì)劃電動(dòng)汽車(chē)重大項(xiàng)目、上海市重大科技及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，為國(guó)內(nèi)外整車(chē)企業(yè)配套開(kāi)發(fā)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)200多項(xiàng)，并取得車(chē)用電驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域多項(xiàng)核心專(zhuān)利。同時(shí)公司還主持并參與了多項(xiàng)國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作。公司產(chǎn)品在一汽集團(tuán)、奇瑞、東風(fēng)、長(zhǎng)安、華晨、吉利、廣汽、長(zhǎng)城、上汽、上海、大眾、德國(guó)大眾、本田、寶馬、GM、臺(tái)灣中華、依維柯、五菱、宇通、中通、廣客、恒通、金龍、百路佳、揚(yáng)子江、北汽集團(tuán)、重慶渝安、江鈴等國(guó)內(nèi)外知名整車(chē)企業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。公司作為上海汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)工程技術(shù)研究中心的依托單位，擁有系列節(jié)能與新能源車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)研發(fā)和測(cè)試平臺(tái)，研發(fā)能力覆蓋各類(lèi)車(chē)用電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。2013年公司電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)及電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)銷(xiāo)量1萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)份額59%，是新能源汽車(chē)電機(jī)及電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)地龍頭企業(yè)。目前，公司已擁有兩條柔性生產(chǎn)線，年產(chǎn)能力3萬(wàn)臺(tái)套。2015年6月，大洋電機(jī)擬以35億元收購(gòu)上海電驅(qū)動(dòng)100%股份。

北京大洋電機(jī)--中國(guó)

簡(jiǎn)介：北汽大洋電機(jī)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)公司）是由中山大洋電機(jī)股份有限公司與北京汽車(chē)新能源汽車(chē)有限公司合資創(chuàng)建的專(zhuān)業(yè)電機(jī)制造企業(yè)。公司于2010年12月掛牌成立（2011年7月份完成注冊(cè)），坐落于北京市大興區(qū)采育經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，注冊(cè)資金6000萬(wàn)元人民幣，目標(biāo)是借助北京汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)的新能源汽車(chē)技術(shù)研發(fā)、資源集約、產(chǎn)業(yè)整合的項(xiàng)目管理平臺(tái)，結(jié)合大洋電機(jī)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的專(zhuān)業(yè)化電機(jī)研發(fā)制造能力，打造電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和整車(chē)控制系統(tǒng)研發(fā)及生產(chǎn)制造的領(lǐng)軍企業(yè)。公司目前已經(jīng)建立起了新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)體系和完善的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證體系，并依托北汽新能源汽車(chē)公司完善的整車(chē)驗(yàn)證體系和中山大洋電機(jī)的國(guó)家發(fā)改委授予的國(guó)家工程試驗(yàn)中心的試驗(yàn)驗(yàn)證能力。2012年已達(dá)到單班20000臺(tái)套新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的生產(chǎn)能力。目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)對(duì)北汽新能源、北汽福田、北京現(xiàn)代和長(zhǎng)安汽車(chē)的批量供貨。

上海大郡動(dòng)力（ShanghaiDajunTechnologies）--中國(guó)

簡(jiǎn)介：公司于2005年11月11日成立，主要從事新能源汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，目前已覆蓋乘用車(chē)、輕型商務(wù)車(chē)、公交車(chē)以及工程機(jī)械等各類(lèi)下游需求。上海大郡擁有上汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、北汽、廣汽等乘用車(chē)客戶(hù)，以及金龍、申沃、五洲龍、中通、銀隆等商用車(chē)客戶(hù)。2014年10月，正海磁材斥資4億元收購(gòu)其八成股份，此前正海磁材已持有上海大郡7.14%的股權(quán)，若交易完成后，正海磁材將持有上海大郡88.68%的股權(quán)。

電裝（DENSO)-日本

簡(jiǎn)介：世界500強(qiáng)排名242位，零部件百?gòu)?qiáng)排名第2位，主要產(chǎn)品有動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)部件、空調(diào)系統(tǒng)部件、車(chē)身相關(guān)產(chǎn)品、駕駛安全相關(guān)產(chǎn)品、信息通信產(chǎn)品等。在超過(guò)35個(gè)國(guó)家有33家子公司，185家合資公司，14萬(wàn)員工。1994年開(kāi)始在中國(guó)建廠，至今在中國(guó)關(guān)聯(lián)公司有28家，涉及空調(diào)產(chǎn)品的有8家。天津電裝，天津富奧電裝，煙臺(tái)首鋼電裝，揚(yáng)州杰信電裝，廣州電裝等。

上海安乃達(dá)驅(qū)動(dòng)--中國(guó)

簡(jiǎn)介：上海安乃達(dá)驅(qū)動(dòng)技術(shù)有限公司是由中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第二十一研究所、上海燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)有限公司和上?？萍奸_(kāi)發(fā)實(shí)業(yè)有限公司等單位多元投資組建而成，專(zhuān)門(mén)從事電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)研究開(kāi)發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)、采購(gòu)供應(yīng)及生產(chǎn)制造的科技先導(dǎo)型企業(yè)。2003年被評(píng)為上海市高新技術(shù)企業(yè)，是國(guó)際電氣與電子工程師協(xié)會(huì)（IEEE)工業(yè)應(yīng)用分會(huì)（IAS)的掛靠單位，同時(shí)也是國(guó)家“十一五”863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車(chē)重大專(zhuān)項(xiàng)總體專(zhuān)家組成員單位。

德?tīng)柛?-美國(guó)

簡(jiǎn)介：德?tīng)柛ｋ娮优c安全事業(yè)部由兩個(gè)業(yè)務(wù)部組成：電子控制產(chǎn)品業(yè)務(wù)部；娛樂(lè)與駕駛信息產(chǎn)品業(yè)務(wù)部。德?tīng)柛ｋ娮优c安全事業(yè)部與全球客戶(hù)結(jié)為合作伙伴，為他們提供先進(jìn)汽車(chē)電子系統(tǒng)的創(chuàng)新解決方案。德?tīng)柛ｋ娮优c安全事業(yè)部設(shè)計(jì)與制造安全電子、混合動(dòng)力與電動(dòng)車(chē)用動(dòng)力電子、車(chē)身安全產(chǎn)品以及那些為駕駛者提供信息、娛樂(lè)、互通環(huán)境的產(chǎn)品。

上海中科深江--中國(guó)

簡(jiǎn)介：上海中科深江電動(dòng)車(chē)輛有限公司是由上海聯(lián)和投資有限公司、中國(guó)科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院、深圳祥輦科技有限公司共同投資成立的一家從事電動(dòng)車(chē)輛及其零部件（電機(jī)、控制器、變速箱、電池管理系統(tǒng)、整車(chē)控制系統(tǒng)）研發(fā)以及技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢(xún)，汽車(chē)零部件生產(chǎn)、銷(xiāo)售的有限責(zé)任公司（國(guó)內(nèi)合資），公司注冊(cè)地在上海市嘉定工業(yè)區(qū)葉城路1631號(hào)。本公司是中科院關(guān)于電動(dòng)車(chē)研發(fā)成果的產(chǎn)業(yè)化實(shí)施載體，在有效整合科學(xué)院的科研成果和資源的基礎(chǔ)上，具體著手純電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)、制造等產(chǎn)業(yè)化推廣工作。公司將堅(jiān)持基礎(chǔ)研究和應(yīng)用研究相結(jié)合的研究戰(zhàn)略，努力研發(fā)高性?xún)r(jià)比和高安全的電動(dòng)車(chē)輛，積極以科技創(chuàng)新引領(lǐng)新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化。

華域汽車(chē)電動(dòng)--中國(guó)

簡(jiǎn)介：華域汽車(chē)電動(dòng)系統(tǒng)有限公司系上汽集團(tuán)下屬華域汽車(chē)系統(tǒng)股份有限公司、航天科工集團(tuán)下屬航天科工海鷹集團(tuán)有限公司及貴州航天工業(yè)有限責(zé)任公司共同出資，致力于新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)。公司注冊(cè)資本1.75億元，主營(yíng)業(yè)務(wù)為研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售各類(lèi)車(chē)用電機(jī)及其控制系統(tǒng)。華域電動(dòng)自主研發(fā)了包括永磁同步電機(jī)PMSM、電力電子箱PEB及助力轉(zhuǎn)向電機(jī)EPS在內(nèi)的多款新能源汽車(chē)核心零部件，這些產(chǎn)品可按照不同車(chē)型平臺(tái)的技術(shù)要求進(jìn)行定制，并安裝在純電動(dòng)、混合動(dòng)力等多種新能源汽車(chē)上。

上海聯(lián)合汽車(chē)電子--中德合資

簡(jiǎn)介：聯(lián)合汽車(chē)電子有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)UAES）成立于1995年，是中聯(lián)汽車(chē)電子有限公司和德國(guó)羅伯特?博世有限公司在中國(guó)的合資企業(yè)。公司主要從事汽油發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、變速箱控制系統(tǒng)、車(chē)身電子、混合動(dòng)力和電力驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。2014年，公司實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入135億元，員工人數(shù)約7355人。公司總部位于上海市浦東新區(qū)，在上海、無(wú)錫、西安、蕪湖和柳州設(shè)有生產(chǎn)基地，并在上海、重慶和蕪湖設(shè)有技術(shù)中心。公司有效整合本地優(yōu)勢(shì)和全球領(lǐng)先的技術(shù)為國(guó)內(nèi)各汽車(chē)廠商提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)，并為滿(mǎn)足日益嚴(yán)格的法規(guī)要求提供技術(shù)支持。憑借扎實(shí)的本地研發(fā)和生產(chǎn)能力，聯(lián)合汽車(chē)電子有限公司致力于為客戶(hù)提供先進(jìn)的、完整的汽車(chē)動(dòng)力總成和車(chē)身控制系統(tǒng)解決方案。

浙江智慧電裝--中國(guó)

簡(jiǎn)介：浙江智慧電裝有限公司是吉利控股集團(tuán)旗下專(zhuān)業(yè)從事汽車(chē)電子核心技術(shù)及相關(guān)零部件研發(fā)和產(chǎn)品制造的高科技企業(yè)。公司注冊(cè)資金3800萬(wàn)元人民幣。位于浙江省臺(tái)州路橋吉利汽車(chē)工業(yè)園內(nèi)。占地50畝，總部大樓建筑面積1萬(wàn)5千平米。公司的產(chǎn)品包括了車(chē)身控制系統(tǒng)，底盤(pán)控制與安全系統(tǒng)，動(dòng)力傳動(dòng)控制系統(tǒng)，信息及娛樂(lè)系統(tǒng)等?；旌蟿?dòng)力控制器，動(dòng)力傳動(dòng)控制器，車(chē)身控制器等已經(jīng)在吉利和華普的新型轎車(chē)上裝車(chē)。2011年，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、爆胎檢測(cè)與控制系統(tǒng)、儀表、GPS等產(chǎn)品在滿(mǎn)足吉利汽車(chē)的基礎(chǔ)上將批量供貨給國(guó)內(nèi)主流自主品牌汽車(chē)企業(yè)。公司還將會(huì)在杭州集團(tuán)總部的吉喬大廈建立新的研發(fā)及生產(chǎn)中心，以滿(mǎn)足產(chǎn)品快速增長(zhǎng)的需求。2009年至2010年，公司先后獲得了省高新技術(shù)企業(yè)、市級(jí)高新技術(shù)研究開(kāi)發(fā)中心等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。公司的核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)是由汽車(chē)、電子、控制等領(lǐng)域的海外留學(xué)歸國(guó)人員和國(guó)內(nèi)技術(shù)專(zhuān)家組成。

比亞迪--中國(guó)

簡(jiǎn)介：比亞迪設(shè)立中央研究院、汽車(chē)工程研究院以及電力科學(xué)研究院，負(fù)責(zé)高科技產(chǎn)品和技術(shù)的研發(fā)，以及產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)的研究等；擁有可以從硬件、軟件以及測(cè)試等方面提供產(chǎn)品設(shè)計(jì)和項(xiàng)目管理的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，擁有多種產(chǎn)品的完全自主開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)與數(shù)據(jù)積累，逐步形成了自身特色并具有國(guó)際水平的技術(shù)開(kāi)發(fā)平臺(tái)。強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力是比亞迪迅速發(fā)展的根本。作為電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)跑者和全球充電電池產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先者，比亞迪迅速掌握了關(guān)系電動(dòng)汽車(chē)成敗的關(guān)鍵一環(huán)——?jiǎng)恿﹄姵睾诵募夹g(shù)，并已經(jīng)擁有實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化的技術(shù)和條件，能夠開(kāi)發(fā)更為節(jié)能、環(huán)保的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)性能的提升和普及應(yīng)用。

巨一自動(dòng)化裝備--中國(guó)

簡(jiǎn)介：巨一自動(dòng)化裝備有限公司成立于2005年1月18日，是國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)、國(guó)家創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)，是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的機(jī)器人自動(dòng)化裝備和新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)數(shù)字化解決方案專(zhuān)家。公司在德國(guó)和中國(guó)上海分別建有分公司。我們的解決方案涵蓋汽車(chē)及其關(guān)鍵組成部件智能制造成套裝備和新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等，為汽車(chē)白車(chē)身、發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的裝配和測(cè)試以及軍工、工程機(jī)械、家電等一般行業(yè)用戶(hù)提供完善的自動(dòng)化系統(tǒng)交鑰匙解決方案。

珠海英博爾--中國(guó)

簡(jiǎn)介：珠海英搏爾電氣有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)英搏爾或公司）是一家專(zhuān)業(yè)從事電動(dòng)車(chē)及清潔能源車(chē)電氣系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售于一體的高新技術(shù)企業(yè)，主營(yíng)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)、電氣產(chǎn)品、電子元器件及產(chǎn)品。由西安交通大學(xué)電力電子與新能源研究中心PEREC提供最前沿技術(shù)支持，依托CPES中心李哲元教授、PEREC王兆安教授領(lǐng)銜的兩大高學(xué)術(shù)水平團(tuán)隊(duì)，擁有數(shù)十位電力電子博士、教授鼎力相助。公司與中山大學(xué)宗志堅(jiān)教授等合作成立了電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)基地，承擔(dān)“廣東省電動(dòng)汽車(chē)創(chuàng)新平臺(tái)”建設(shè);公司在充電機(jī)、電池管理系統(tǒng)以及整車(chē)ECU系統(tǒng)等電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)方面也進(jìn)行了多年的研發(fā)，近三年申請(qǐng)發(fā)明專(zhuān)利3項(xiàng)，已獲得授權(quán)實(shí)用新型專(zhuān)利16項(xiàng)，獲得授權(quán)外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利1項(xiàng)，現(xiàn)有主流產(chǎn)品13個(gè)之多，且獲得ISO9001：2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證，產(chǎn)品擁有CE認(rèn)證，正在通過(guò)UL認(rèn)證。成為行業(yè)內(nèi)唯一一家擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，能夠?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)廠家提供整體電氣系統(tǒng)的企業(yè)。近年來(lái)，公司與國(guó)內(nèi)多家大型知名汽車(chē)及電動(dòng)車(chē)企業(yè)達(dá)成技術(shù)合作協(xié)議并建立了良好的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，成為多家車(chē)企的新車(chē)型開(kāi)發(fā)指定配合企業(yè)。并通過(guò)提供穩(wěn)定的，高效的電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力集成系統(tǒng)，贏得了業(yè)內(nèi)的高度肯定，為公司拓展市場(chǎng)規(guī)模奠定了良好基礎(chǔ)。

均勝電子--中國(guó)

簡(jiǎn)介：寧波均勝電子股份有限公司（下稱(chēng)：均勝電子）是上海證券交易所首家具備國(guó)際品牌的跨國(guó)汽車(chē)電子公司，主要致力于智能駕駛控制系統(tǒng)、新能源汽車(chē)動(dòng)力管理系統(tǒng)、工業(yè)自動(dòng)化及機(jī)器人、高端汽車(chē)功能件總成等的研發(fā)與制造。成立于2004年的均勝電子前身是一家以汽車(chē)功能件為主業(yè)的零部件企業(yè)。2011年至今，公司先后收購(gòu)了德國(guó)老牌汽車(chē)電子公司PREH、德國(guó)軟件公司INNOVENTIS、德國(guó)機(jī)器人公司IMA和德國(guó)優(yōu)秀汽車(chē)零部件企業(yè)QUIN。通過(guò)企業(yè)創(chuàng)新升級(jí)和多次實(shí)施海外并購(gòu)，公司提前實(shí)現(xiàn)全球化和轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略目標(biāo)，增強(qiáng)了各個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的實(shí)力。

中瑞藍(lán)科電動(dòng)--中國(guó)

簡(jiǎn)介：中瑞藍(lán)科電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)有限公司位于北京市北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)中和街9號(hào)院，該開(kāi)區(qū)是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)建設(shè)的北京市唯一的開(kāi)發(fā)區(qū)，是北京市現(xiàn)代制造業(yè)的核心基地。中瑞藍(lán)科是以純電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)技術(shù)、集成技術(shù)、模塊化柔性制造技術(shù)為依托，研發(fā)、制造和銷(xiāo)售純電動(dòng)汽車(chē)電源總成系統(tǒng)電驅(qū)動(dòng)總成系統(tǒng)整車(chē)控制總成系統(tǒng)及其關(guān)鍵零部件，其產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)覆蓋大客車(chē)、專(zhuān)用車(chē)和乘用車(chē)。是北京中關(guān)村高新技術(shù)企業(yè)。中瑞藍(lán)科旨在成為一家優(yōu)秀的純電動(dòng)汽車(chē)電源總成系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)總成系統(tǒng)、整車(chē)控制總成系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)商、制造商和服務(wù)商，成為能夠提供可持續(xù)發(fā)展的城市交通領(lǐng)域解決方案的踐行者。

南車(chē)時(shí)代（CSRTIMESELECTIRC）--中國(guó)

簡(jiǎn)介：湖南南車(chē)時(shí)代電動(dòng)汽車(chē)股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：南車(chē)時(shí)代電動(dòng)）是南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)研究所有限公司控股、中國(guó)第一家獲得新能源汽車(chē)制造資質(zhì)的企業(yè)，依托母公司在軌道交通領(lǐng)域所掌握的變流技術(shù)、電傳動(dòng)及控制技術(shù)等核心技術(shù)的強(qiáng)大支持，公司已快速成長(zhǎng)為最具創(chuàng)新能力的節(jié)能與新能源汽車(chē)新銳民族品牌。自2002年起，公司通過(guò)承擔(dān)20多項(xiàng)國(guó)家863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車(chē)重大項(xiàng)目，成為節(jié)能與新能源汽車(chē)汽車(chē)“三縱三橫”國(guó)家研發(fā)布局中的重要成員。公司致力于持續(xù)提升新能源汽車(chē)能源轉(zhuǎn)化效率，累計(jì)投入近4億元用于新能源汽車(chē)高效動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（T-Drive）研究，建成了先進(jìn)的新能源汽車(chē)綜合工程試驗(yàn)室，形成了基于混合動(dòng)力、純電動(dòng)、插電式、在線充電等動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)的節(jié)能與新能源汽車(chē)核心技術(shù)解決方案。公司先后獲得：國(guó)家高技術(shù)成果轉(zhuǎn)化產(chǎn)業(yè)基地、國(guó)家火炬計(jì)劃成果轉(zhuǎn)化基地、湖南省電動(dòng)汽車(chē)電傳動(dòng)系統(tǒng)工程中心、湖南省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、湖南省企業(yè)技術(shù)中心等資質(zhì)，作為央企電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟的發(fā)起人之一，與一汽、二汽、長(zhǎng)安等整車(chē)企業(yè)緊密合作，牽頭或合作承擔(dān)十余項(xiàng)電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)共性技術(shù)的研究。

萬(wàn)向電動(dòng)汽車(chē)--中國(guó)

簡(jiǎn)介：萬(wàn)向電動(dòng)汽車(chē)有限公司成立于2002年，是萬(wàn)向集團(tuán)全資子公司，公司致力于掌握清潔能源技術(shù)，發(fā)展節(jié)能環(huán)保汽車(chē)。按照“電池－電機(jī)－電控－電動(dòng)汽車(chē)”的發(fā)展戰(zhàn)略，公司在大功率、高能量聚合物鋰離子動(dòng)力電池、一體化電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)、整車(chē)電子控制系統(tǒng)、汽車(chē)工程集成技術(shù)以及試驗(yàn)試制平臺(tái)等方面取得了顯著的成果。按照“電池－電機(jī)－電控－電動(dòng)汽車(chē)”的發(fā)展思路，在大功率、高能量聚合物鋰離子動(dòng)力電池、一體化電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)、整車(chē)電子控制系統(tǒng)、汽車(chē)工程集成技術(shù)以及試驗(yàn)試制平臺(tái)等方面取得了顯著的成果，具備了動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化能力，汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)設(shè)計(jì)/CAE分析能力，概念設(shè)計(jì)/造型/車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能力，概念樣車(chē)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和試制試驗(yàn)?zāi)芰?，電傳?dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)總成設(shè)計(jì)與小批量產(chǎn)業(yè)化能力，是目前國(guó)內(nèi)唯一同時(shí)具備電池、電機(jī)、電控等電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵零部件和動(dòng)力總成系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)能力的單位，奠定了在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位。

浙江尤奈特--中國(guó)

簡(jiǎn)介：作為一家國(guó)內(nèi)起步較早的電動(dòng)車(chē)動(dòng)力總成專(zhuān)業(yè)制造商，尤奈特已積累了十幾年的電動(dòng)車(chē)電機(jī)、減速器和控制器的研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。公司不僅擁有一支國(guó)家級(jí)專(zhuān)家領(lǐng)銜的專(zhuān)業(yè)科技精英力量，而且積極與多家國(guó)內(nèi)外著名院校和科研單位開(kāi)展科技合作。正是依靠科技的長(zhǎng)期自主創(chuàng)新，多年來(lái)，公司一直是多個(gè)電動(dòng)車(chē)電機(jī)細(xì)分市場(chǎng)的開(kāi)拓者和領(lǐng)跑者。并同時(shí)具備電動(dòng)車(chē)電機(jī)減速器、差速器和控制器的研發(fā)和生產(chǎn)能力，現(xiàn)已有數(shù)十個(gè)系列的減速器、差速器和控制器產(chǎn)品投入批量生產(chǎn)，通過(guò)與電機(jī)配套銷(xiāo)往國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。公司于2003年首次通過(guò)ISO9001：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證（現(xiàn)已換版為ISO9001：2008），2011年8月份通過(guò)TS16949認(rèn)證，數(shù)十個(gè)產(chǎn)品通過(guò)CE和3C認(rèn)證。產(chǎn)品榮獲“浙江名牌”、“浙江省著名商標(biāo)”等稱(chēng)號(hào)，電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)被認(rèn)定為浙江省裝備制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域首臺(tái)（套），產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目被列入了國(guó)家火炬計(jì)劃。公司擁有包括發(fā)明專(zhuān)利在內(nèi)的三十多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是公司潛心研究了四五年打造的，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代高科技產(chǎn)品，多套系統(tǒng)已通過(guò)國(guó)家檢測(cè)中心的檢測(cè)和三年多的裝車(chē)路試，現(xiàn)已與多家國(guó)內(nèi)知名車(chē)企建立了緊密的合作關(guān)系，2010年就已實(shí)現(xiàn)小批量產(chǎn)，已具備產(chǎn)業(yè)化的條件。