高端傳感器技術(shù)國(guó)外壟斷,技術(shù)升級(jí)迫在眉睫

時(shí)間:2017-01-13

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導(dǎo)語(yǔ):伴隨著2017年的腳步悄然來(lái)臨,傳感器在社會(huì)生活領(lǐng)域日益吃香!在智能交通、環(huán)境監(jiān)測(cè)、實(shí)驗(yàn)室設(shè)備、技術(shù)前沿均可發(fā)現(xiàn)其勤奮而又親切的小身影。

伴隨著2017年的腳步悄然來(lái)臨,傳感器在社會(huì)生活領(lǐng)域日益吃香!在智能交通、環(huán)境監(jiān)測(cè)、實(shí)驗(yàn)室設(shè)備、技術(shù)前沿均可發(fā)現(xiàn)其勤奮而又親切的小身影。

相信很多人對(duì)傳感器具體定義以及傳感器的寬廣應(yīng)用,甚至目前產(chǎn)業(yè)的發(fā)展困境和機(jī)遇都存在眾多盲區(qū),下面小編帶您一起走進(jìn)傳感器的廣闊世界,我們共同熟悉這個(gè)對(duì)大多數(shù)人或許“既愛(ài)又迷茫的”的萬(wàn)能儀器!

據(jù)360百度百科的細(xì)心講解,我們會(huì)發(fā)現(xiàn)神奇的傳感器是一種能夠檢測(cè)的裝置,它可通過(guò)“身體”感知的東西,按一種規(guī)律變換成電信號(hào)或其他所需要的形式輸出,從而精確的實(shí)現(xiàn)信息傳輸、處理、顯示、記錄和控制等系列要求。

高端傳感器技術(shù)國(guó)外壟斷國(guó)內(nèi)發(fā)展步履蹣跚

作為世界一流的制造業(yè)大國(guó),傳感器在我國(guó)發(fā)展現(xiàn)狀堪憂。制造業(yè)轉(zhuǎn)型離不開(kāi)自動(dòng)化,自動(dòng)化離不開(kāi)傳感器。傳感器是自動(dòng)化控制系統(tǒng)的前端,是控制系統(tǒng)的眼耳鼻舌身,而接近傳感器是自動(dòng)化工業(yè)傳感器中最基礎(chǔ)、最普遍的傳感器。

漫長(zhǎng)時(shí)間以來(lái),我國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)化未能得到國(guó)家及企業(yè)真正重視,以國(guó)內(nèi)現(xiàn)有從事的1700多家企業(yè)、院校為例,均有不同程度、規(guī)模的生產(chǎn)傳感器,但因其研發(fā)程度小、市場(chǎng)占有份額不足,實(shí)在難以在激蕩的社會(huì)經(jīng)濟(jì)中占足腳跟。另外,在行業(yè)中產(chǎn)值過(guò)億的企業(yè)更是微乎其微,產(chǎn)品種類齊全的專業(yè)生產(chǎn)商不足3%??v觀整個(gè)市場(chǎng),目前我國(guó)敏感元件和傳感器近達(dá)60%在依賴國(guó)外進(jìn)口品牌;物聯(lián)網(wǎng)中使用的MEMS傳感器幾乎全部依賴進(jìn)口;迫于國(guó)內(nèi)龐大的市場(chǎng)需求,在這個(gè)領(lǐng)域市場(chǎng)幾乎長(zhǎng)期被外國(guó)壟斷,國(guó)內(nèi)傳感器產(chǎn)業(yè)受挫,發(fā)展迎來(lái)困境期。

傳感器應(yīng)用擴(kuò)展刺激需求技術(shù)升級(jí)迫在眉睫

細(xì)細(xì)觀看神奇?zhèn)鞲衅髟谏钪械挠残孕枨螅憧赡軙?huì)明白傳感器技術(shù)升級(jí)在社會(huì)市場(chǎng)的緊迫性。目前,傳感器產(chǎn)品達(dá)到10大類、42小類、6000多個(gè)品種。在應(yīng)用方面,無(wú)論是航空航天傳感器、還是高鐵、飛機(jī)、火車等交通設(shè)施,都蛻變?yōu)橐粋€(gè)安裝傳感器的大平臺(tái),沒(méi)有傳感器就沒(méi)有大數(shù)據(jù)統(tǒng)一監(jiān)管。以普通汽車為例,普通轎車所用傳感器數(shù)量超過(guò)100只/車,高級(jí)轎車所用傳感器超過(guò)200只/車,按照“到2020年新能源汽車保有量達(dá)到500萬(wàn)輛”的國(guó)家規(guī)劃,新能源汽車將為傳感器帶來(lái)快速增長(zhǎng)的巨大市場(chǎng)。傳感器在智能交通領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,為國(guó)家交通事業(yè)的精確監(jiān)測(cè)提供了更為便捷的空間。

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