時(shí)間回到一年半之前，諾基亞出售HERE地圖業(yè)務(wù)曾掀起了互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與汽車廠商之間的一場(chǎng)收購(gòu)競(jìng)逐，最終HERE地圖業(yè)務(wù)以28億歐元(約31億美元)的價(jià)格花落奧迪、寶馬和戴姆勒三家德國(guó)車企組成的聯(lián)盟。

當(dāng)外界認(rèn)為一切都?jí)m埃落定之時(shí)，作為HERE的唯一股東，德國(guó)車企聯(lián)盟卻選擇走開(kāi)放之路，希望引入新的戰(zhàn)略投資者。所以，我們?cè)谵o舊迎新之際，又再次被HERE刷屏了。

先是2016年末，四維圖新發(fā)布公告稱，旗下全資子公司圖新香港將與騰訊全資子公司OrientalPower以及新加坡政府投資公司子公司RoccoVentures共同出資在荷蘭設(shè)立一家名為SIWAYCo?peratiefU.A.的公司，作為投資主體收購(gòu)HERE10%股權(quán)，交易預(yù)計(jì)在2017年上半年完成。

后有2017年初，國(guó)際知名芯片廠商英特爾宣布稱，將收購(gòu)HERE15%股權(quán)，雙方共同合作致力于推動(dòng)自動(dòng)駕駛的進(jìn)一步發(fā)展，建立有助于云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)持續(xù)增長(zhǎng)的位置服務(wù)，交易預(yù)計(jì)在2017年第一季度完成。

按照目前的情形，如果這兩筆交易能夠順利完成，德國(guó)車企聯(lián)盟在HERE的股權(quán)比例將降至75%，而HERE首席執(zhí)行官EdzardOverbeek此前曾有表示，三家車企希望能夠?qū)⒐蓹?quán)比例降低到45%以下。因此，我們?cè)谖磥?lái)或許還會(huì)陸續(xù)看到有其他有意在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展的企業(yè)收購(gòu)HERE股權(quán)的報(bào)道。

一個(gè)圍繞著HERE建立的自動(dòng)駕駛聯(lián)盟正在呼之欲出，這個(gè)聯(lián)盟將覆蓋汽車、芯片、傳感器、高精度地圖等自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈條必需的核心領(lǐng)域，而能進(jìn)入其中的也必將是各個(gè)領(lǐng)域的佼佼者。

正如四維圖新向外界傳遞的信息，德國(guó)車企聯(lián)盟希望通過(guò)對(duì)HERE資源的拆分，建立一個(gè)關(guān)系堅(jiān)實(shí)的車聯(lián)網(wǎng)與無(wú)人駕駛技術(shù)聯(lián)盟。這個(gè)聯(lián)盟或許是目前階段唯一能夠提供全球地圖數(shù)據(jù)和位置服務(wù)解決方案的深度戰(zhàn)略聯(lián)盟，未來(lái)有望在無(wú)人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)及位置服務(wù)等領(lǐng)域占領(lǐng)制高點(diǎn)。根據(jù)目前的公開(kāi)報(bào)道，我們可以看到圍繞著這個(gè)聯(lián)盟，已經(jīng)聚集了四維圖新、騰訊、英特爾、Mobileye、微軟等知名的科技企業(yè)和奧迪、寶馬、戴姆勒等知名的汽車廠商，通過(guò)彼此之間的諸多合作建立起了一張堅(jiān)實(shí)的關(guān)系網(wǎng)。

四維圖新首席執(zhí)行官程鵬對(duì)于收購(gòu)HERE10%股權(quán)表示：“汽車行業(yè)已經(jīng)處在自動(dòng)駕駛和新能源兩個(gè)重大變革的前夜，此次我們與全球高端汽車品牌和全球位置服務(wù)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的聯(lián)手，將使中國(guó)整個(gè)自動(dòng)駕駛行業(yè)上一個(gè)臺(tái)階。四維圖新與HERE有著十余年愉快的合作歷史，又都處在從傳統(tǒng)導(dǎo)航向智能位置服務(wù)的重大轉(zhuǎn)型期。兩家與各自股東即高端車廠和騰訊攜起手來(lái)，傳承歷史，面向未來(lái)，必將為全行業(yè)帶來(lái)全新的自動(dòng)駕駛和智能位置服務(wù)全球解決方案?！?/p>

英特爾首席執(zhí)行官BrianKrzanich在收購(gòu)HERE15%股權(quán)時(shí)亦表示：“汽車正迅速成為全球最智能、互聯(lián)程度最高的設(shè)備。我們期待與HERE及其汽車業(yè)伙伴的合作，為未來(lái)的智能互聯(lián)汽車提供重要的技術(shù)基礎(chǔ)。”EdzardOverbeek則表示：“對(duì)自動(dòng)駕駛來(lái)說(shuō)，對(duì)現(xiàn)實(shí)世界的實(shí)時(shí)、自修復(fù)、高清展示非常關(guān)鍵。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)需要更強(qiáng)大的車載計(jì)算平臺(tái)。作為主要的芯片廠商，英特爾將協(xié)助加速HERE在這一領(lǐng)域的使命，為覆蓋汽車、云計(jì)算和其他所有互聯(lián)設(shè)備的通用、實(shí)時(shí)數(shù)字位置平臺(tái)提供支持?！?/p>

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域是互聯(lián)網(wǎng)巨頭與汽車廠商之間的一場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)，德國(guó)車企聯(lián)盟通過(guò)開(kāi)放HERE資源建立聯(lián)盟已經(jīng)團(tuán)結(jié)了一批有志于此的企業(yè)，并希望借此掌握未來(lái)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的話語(yǔ)權(quán)，可謂棋高一著。但是由此，競(jìng)逐的發(fā)令槍也真正的打響了，就看接下來(lái)誰(shuí)能拔得頭籌了。