德國汽車鋼鐵制造業(yè)陷于停滯

時間:2008-11-18

來源:中國傳動網(wǎng)

導(dǎo)語:今年9月掀起的金融海嘯在沖擊了德國金融業(yè)之后,目前正在向其他主要行業(yè)蔓延,德國的汽車、鋼鐵及機器制造等行業(yè)均受到不同程度影響,企業(yè)前景日趨暗淡

  今年9月掀起的金融海嘯在沖擊了德國金融業(yè)之后,目前正在向其他主要行業(yè)蔓延,德國的汽車、鋼鐵及機器制造等行業(yè)均受到不同程度影響,企業(yè)前景日趨暗淡。   汽車業(yè)是德國最大的工業(yè)產(chǎn)業(yè),德國每7個就業(yè)崗位中就有1個與該行業(yè)掛鉤。受金融危機影響,近幾個月來美國和歐洲汽車市場需求大幅降低,德國主要汽車生產(chǎn)商不斷傳出減產(chǎn)和盈利下降的消息。據(jù)有關(guān)機構(gòu)預(yù)測,今年全年德國國內(nèi)汽車銷量將降至1990年兩德統(tǒng)一以來的最低點。德國汽車業(yè)研究所所長迪茲則認(rèn)為,2009年對世界汽車業(yè)是決定命運的關(guān)鍵一年。許多汽車廠將陷入虧損,如沒有政府救助,一些著名汽車廠也將因資金匱乏而倒閉。   德國鋼鐵行業(yè)因汽車業(yè)的不景氣而受到拖累。為保持鋼鐵價格,德國最大的兩家鋼鐵制造廠商蒂森-克虜伯鋼鐵公司和薩爾茨吉特鋼鐵公司均削減了產(chǎn)量。德國鋼鐵行業(yè)聯(lián)合會預(yù)計,德國鋼鐵業(yè)最早要到2010年才會有所起色。   德國機器制造業(yè)作為僅次于汽車業(yè)的德國第二大產(chǎn)業(yè),在2009年的發(fā)展將陷于停滯,但今年仍將有5%的增長,這主要得益于中型企業(yè)在出口市場具備的較強競爭力。   受金融危機影響,德國的紡織、建筑和印刷機器行業(yè)訂單有所減少,企業(yè)紛紛開始制訂節(jié)約方案。
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