工廠自動(dòng)化及智能工廠的設(shè)計(jì)投入，主要目的是為了節(jié)約人工成本，提升產(chǎn)品良率，降低作業(yè)強(qiáng)度及有效的合理安排生產(chǎn)，以到達(dá)各工序有效的協(xié)調(diào)，工廠的最佳運(yùn)作。其次還能控制庫(kù)存，減少生產(chǎn)過(guò)程中的浪費(fèi)，轉(zhuǎn)運(yùn)造成的損失。

十年前，線路板行業(yè)的發(fā)展還不像今天這么高速發(fā)展，人工成本相對(duì)低廉，自動(dòng)化設(shè)備技術(shù)還有一定的技術(shù)壁壘，相對(duì)成本較高，絕大多數(shù)工廠在追求短期的利益情況下，選擇低廉的人工成本模式。隨著自動(dòng)化技術(shù)的成熟，人工成本的逐年增加，產(chǎn)品工藝及利潤(rùn)的下降前提下，自動(dòng)化是降低成本及提高利潤(rùn)的最有效手段之一。

誤區(qū)

盡管實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)是是提高公司盈利能力的一個(gè)重要手段，但是，很多企業(yè)卻存在一些選擇自動(dòng)化設(shè)備上的誤區(qū)。

其一，很多企業(yè)決策人認(rèn)為自動(dòng)化設(shè)備就是取代人，在某一個(gè)位置上代替人工而已，并沒(méi)有考慮到制程之間的轉(zhuǎn)運(yùn)和銜接。比如，在電鍍后處理線上面增加一臺(tái)很簡(jiǎn)單的收板機(jī)（也是考慮到設(shè)備價(jià)格），收板是簡(jiǎn)單的平面臺(tái)車，而在線路前處理磨板線上增加一臺(tái)自動(dòng)化放板機(jī)，放板機(jī)有孔板只能是L型板架，中間還需要人工將板子轉(zhuǎn)化過(guò)來(lái)，有時(shí)候經(jīng)常出現(xiàn)擦花，板子堆疊過(guò)高，導(dǎo)致放板機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)兩片以上分不開(kāi)的情況，大大降低了自動(dòng)化的使用效率。

其二，企業(yè)自身產(chǎn)品結(jié)構(gòu)鏈的現(xiàn)狀不適用自動(dòng)化設(shè)備。很多目前產(chǎn)能在2萬(wàn)平方以下的客戶，多半的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)都很復(fù)雜，料號(hào)規(guī)格很多，不同的板厚，不同的尺寸，很多都是小產(chǎn)能，可能在同一時(shí)間段內(nèi)一條磨板線上有幾種規(guī)格板子的可能。這樣在對(duì)自動(dòng)化設(shè)備的要求上就提出了很大的考驗(yàn)。人工作業(yè)的時(shí)候可能會(huì)辨別出來(lái)，但是自動(dòng)化設(shè)備現(xiàn)在還沒(méi)有到完全替代人的程度。目前業(yè)界的自動(dòng)放板機(jī)針對(duì)不同的板厚在同一個(gè)載板上作業(yè)時(shí)，都無(wú)法穩(wěn)定的自動(dòng)放板，而企業(yè)卻把由此帶來(lái)的自動(dòng)化設(shè)備不穩(wěn)定性歸結(jié)于設(shè)備本身。

其三，目前很多工廠的前期設(shè)計(jì)布局規(guī)劃不合理。現(xiàn)在還有很多的企業(yè)都是這樣認(rèn)為，首先是把所有的主設(shè)備位置定好，水平線等設(shè)備定好位置，然后隔好房間布局，如果還有自動(dòng)化的位置就選擇上點(diǎn)的自動(dòng)化設(shè)備，否之就選擇人工作業(yè)。其實(shí)正確的應(yīng)該是先根據(jù)場(chǎng)地，選擇合理的主設(shè)備工藝，配合自動(dòng)化設(shè)備的規(guī)劃，臺(tái)車載具的物流方向，再來(lái)進(jìn)行房間的分隔，達(dá)到設(shè)備的物流的自動(dòng)化順暢。

其四，廠房未來(lái)的主營(yíng)業(yè)務(wù)不確定，采用設(shè)備的工藝不確定造成的設(shè)備變動(dòng)，也是給自動(dòng)化設(shè)備的配置帶來(lái)很大的不穩(wěn)定因素。很多工廠前期規(guī)劃做A類產(chǎn)品，選擇了與A類產(chǎn)品相關(guān)的工藝設(shè)備，后期又改成B類產(chǎn)品，將之前A類產(chǎn)品相關(guān)的設(shè)備進(jìn)行改造，更換等造成自動(dòng)化設(shè)備的配置無(wú)法達(dá)到原來(lái)規(guī)劃的效果。比如前期規(guī)劃內(nèi)外層蝕刻線分開(kāi)，但是目前短期節(jié)約能源公用一條線，導(dǎo)致之前規(guī)劃的無(wú)論是外層收板機(jī)還是內(nèi)層收板機(jī)都沒(méi)有辦法達(dá)到通用的目的。

其五，現(xiàn)在很多設(shè)備廠商和企業(yè)都在大力發(fā)展工業(yè)4.0設(shè)備，以圖快速占領(lǐng)市場(chǎng)，已達(dá)到宣傳和先入為主的目的，而很多的企業(yè)也躍躍欲試的進(jìn)行的工廠智能改造，期望達(dá)到預(yù)計(jì)的效果。但是成功的案子不多，其原因有很多方面的。設(shè)備廠商的設(shè)備穩(wěn)定性、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的合理性、企業(yè)前期采購(gòu)的設(shè)備與現(xiàn)在自動(dòng)化設(shè)備銜接、之前的工廠ERP與現(xiàn)代工業(yè)制程設(shè)備的通信接口、前期規(guī)劃的物流方向通道等，都是決定了現(xiàn)代智能工廠能否實(shí)現(xiàn)的主要因素。

不過(guò)，我們還是可以朝這個(gè)方向努力，隨著設(shè)備穩(wěn)定和規(guī)劃的不斷優(yōu)化，后面的工廠實(shí)現(xiàn)智能化是一定可能的。

建議

鑒于以上幾點(diǎn)，結(jié)合金信凱科技自動(dòng)化設(shè)備，給未來(lái)想部署自動(dòng)化設(shè)備和進(jìn)行智能工廠規(guī)劃的企業(yè)幾個(gè)建議：

1）確定好主營(yíng)產(chǎn)品工藝，合理安排工藝及自動(dòng)化設(shè)備的搭配；

2）自動(dòng)化設(shè)備的選擇考慮制程之間的連接，減少不必要的載具更換帶來(lái)的產(chǎn)品不良及人工工作量；

3）合理設(shè)計(jì)產(chǎn)能暫存規(guī)劃，在智能AGV物流車上減少帶來(lái)的不便；

4）采用目前新工藝的設(shè)備，保證自動(dòng)化的搭配更加無(wú)縫銜接；

5）工廠內(nèi)部ERP數(shù)據(jù)與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備參數(shù)的對(duì)接實(shí)現(xiàn)合理的制程協(xié)調(diào)；

6）產(chǎn)品工藝的參數(shù)在現(xiàn)場(chǎng)更加有效的傳達(dá)與執(zhí)行（詳細(xì)見(jiàn)金信凱智能工廠設(shè)計(jì)規(guī)劃）；

7）結(jié)合前期設(shè)備對(duì)工廠內(nèi)部進(jìn)行重新規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)，全自動(dòng)化；

8）增加對(duì)現(xiàn)代智能工廠及自動(dòng)化設(shè)備廠家的了解，依據(jù)自身的條件達(dá)到真正實(shí)現(xiàn)合理自動(dòng)化的規(guī)劃。