智能化時(shí)代里，智能機(jī)器人發(fā)展之勢(shì)很兇猛，小編跟據(jù)智能機(jī)器人發(fā)展最新消息，其核心部件減速機(jī)需求將超100萬(wàn)臺(tái)，可以說(shuō)未來(lái)發(fā)展?jié)摿κ恪?/p>

減速機(jī)是工業(yè)機(jī)器人制造中的技術(shù)壁壘最高的核心零部件，根據(jù)相關(guān)企業(yè)的成本統(tǒng)計(jì)，減速機(jī)在機(jī)器人制造成本中占比在33%-38%之間。隨著我國(guó)工業(yè)智能化水平的不斷提升，對(duì)工業(yè)機(jī)器人的需求持續(xù)快速增長(zhǎng)，2016年全年的需求量增幅達(dá)到30%左右，國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人銷售量達(dá)到8.8萬(wàn)臺(tái)。

寡頭壟斷日本企業(yè)一枝獨(dú)秀

工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)的發(fā)展帶來(lái)了機(jī)器人減速機(jī)市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)，但從全球的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看，日本企業(yè)把控了80%以上的市場(chǎng)份額，可謂是機(jī)器人減速機(jī)領(lǐng)域的絕對(duì)霸主，而其中僅納博特斯克這一家公司的市場(chǎng)份額就已經(jīng)達(dá)到了60%左右。

奮起直追國(guó)內(nèi)企業(yè)研發(fā)加速

雖然起步晚，但國(guó)內(nèi)機(jī)器人減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)近年來(lái)也加大了研發(fā)的力度，并取得了一定的進(jìn)展，發(fā)展較好的企業(yè)主要包括秦川機(jī)床、上海機(jī)電、雙環(huán)傳動(dòng)、華恒股份等等，但筆者認(rèn)為，總體來(lái)看，國(guó)內(nèi)企業(yè)的機(jī)器人減速機(jī)量產(chǎn)之路還有待觀望，除了企業(yè)自身規(guī)劃發(fā)展以及技術(shù)突破之外，還有賴于未來(lái)國(guó)內(nèi)機(jī)器人企業(yè)的發(fā)展。

前瞻預(yù)測(cè)：2025年機(jī)器人減速機(jī)需求量達(dá)到105萬(wàn)臺(tái)

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2017-2022年中國(guó)機(jī)器人減速機(jī)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研，一般情況下通用工業(yè)機(jī)器人有4-6個(gè)自由度，需要的減速器個(gè)數(shù)為4-6個(gè)。取中間值，假定我國(guó)工業(yè)機(jī)器人平均需要減速器5臺(tái)，減速機(jī)存量替換量為5%，結(jié)合我國(guó)近年來(lái)工業(yè)機(jī)器人銷售量以及保有量，前瞻測(cè)算2016年我國(guó)機(jī)器人減速機(jī)的市場(chǎng)需求量在52萬(wàn)臺(tái)左右。結(jié)合工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)相關(guān)的發(fā)展預(yù)測(cè)所得出的工業(yè)機(jī)器人未來(lái)的銷售量和保有量，以及減速機(jī)平均需求量(考慮到工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用范圍的夸擴(kuò)大以及小型化發(fā)展，綜合各方觀點(diǎn)，認(rèn)為工業(yè)機(jī)器人減速機(jī)平均需求量將會(huì)呈下降趨勢(shì))，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè)到2020年我國(guó)機(jī)器人減速機(jī)需求量約為74萬(wàn)臺(tái)，到2025年將達(dá)到105萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)需求規(guī)模將在77億元左右。

智能機(jī)器人核心部件減速機(jī)需求將超100萬(wàn)臺(tái)，足見智能機(jī)器人發(fā)展前景很廣闊，而市場(chǎng)以下機(jī)器人概念股有望借勢(shì)起飛，迎來(lái)重大機(jī)遇，值得投資者密切關(guān)注。

智能機(jī)器人企業(yè)一覽

巨輪智能：總投資2.5億元投入工業(yè)機(jī)器人及智能化生產(chǎn)線成套裝備產(chǎn)業(yè)化技術(shù)改造項(xiàng)目，項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模為50套面向輪胎行業(yè)的智能自動(dòng)化生產(chǎn)線成套裝備和30套面向機(jī)械加工行業(yè)的智能自動(dòng)化生產(chǎn)線成套裝備的生產(chǎn)能力。

智云股份：公司是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域成套自動(dòng)化裝備方案解決商，公司成套自動(dòng)化檢測(cè)和自動(dòng)裝配穩(wěn)固國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

機(jī)器人：15年新布局，零部件、機(jī)器人、工業(yè)4.0、特種機(jī)器4大版塊協(xié)同發(fā)力，龍頭啟航在即。今年公司將通過(guò)整合資源把機(jī)器人控制器、伺服電機(jī)及系統(tǒng)、傳感器等零部件獨(dú)立出杢產(chǎn)業(yè)化，提高收入規(guī)模同時(shí)降低自身產(chǎn)品成本;Q1機(jī)器人版塊亮點(diǎn)徆多。

華中數(shù)控：公司與阿里云達(dá)成戰(zhàn)略合作布局智能制造等有望受益。

科大訊飛：是A股人工智能龍頭，公司在以“從能聽會(huì)說(shuō)到能理解會(huì)思考”為目標(biāo)的訊飛超腦項(xiàng)目上，持續(xù)加大投入，在感知智能、認(rèn)知智能等領(lǐng)域均取得顯著研究成果。

全志科技：致力于為人工智能提供基礎(chǔ)計(jì)算平臺(tái)、SoC+完整解決方案等。

三豐智能：公司是國(guó)內(nèi)最早從事智能輸送成套設(shè)備研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、安裝調(diào)試與技術(shù)服務(wù)的企業(yè)之一。公司一直專注于從事智能輸送成套設(shè)備的研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、安裝調(diào)試與技術(shù)服務(wù)，以技術(shù)為依托為客戶提供智能輸送整體解決方案。

藍(lán)英裝備：公司主要從事自動(dòng)控制技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用。公司打造三大主業(yè)：智慧城市、智能裝備、系統(tǒng)集成。公司從給西門子代理起家，然后進(jìn)入冶金、電力、市政等自動(dòng)化系統(tǒng)集成領(lǐng)域，又從輪胎自動(dòng)化系統(tǒng)集成進(jìn)入輪胎成型機(jī)制造。

智能機(jī)器人發(fā)展迅速，核心部件減速機(jī)需求旺盛，以上機(jī)器人概念股也魅力大增，投資者近期可抓住時(shí)機(jī)對(duì)其進(jìn)行布局，或能實(shí)現(xiàn)更多收益。