今年的“兩會”上，物聯(lián)網成為高頻詞匯，李克強總理的政府工作報告中明確提及物聯(lián)網。并表示要加快物聯(lián)網等應用，以新技術新業(yè)態(tài)新模式，推動傳統(tǒng)產業(yè)生產、管理和營銷模式變革。

那么，兩會中的熱詞“物聯(lián)網”是一種什么事物呢?從概念來看，物聯(lián)網就是物物相連的互聯(lián)網，被稱為繼計算機、互聯(lián)網之后世界信息產業(yè)發(fā)展的第三次浪潮。是不是聽起來有些玄妙?其實，不需要太抽象的概念，看看今年大街小巷刮起的“橙色風暴”——摩拜單車就知道了。

和ofo等共享單車不同，摩拜單車通過手機掃描二維碼，可以快速解鎖，隨掃隨走，很酷很便捷，這其實就是一種物聯(lián)網應用技術，通過這一技術更加準確地定位單車位置，而且還可以大幅縮短單車的開鎖時間，用戶將可體驗到掃碼即開、無需等待的爽快體驗。簡單來說，就是把人與人鏈接的互聯(lián)網，通過智能感知、識別技術與普適計算等通信感知技術，延伸擴展到了用戶與車之間，進行信息交換和通信，也就是物物相息。

正因如此，摩拜單車可以說更能代表互聯(lián)網共享經濟，也更能代表共享單車未來發(fā)展的趨勢和方向。而且，無論是從物聯(lián)網技術、理念，還是物聯(lián)網對創(chuàng)新和用戶體驗的極致要求來看，摩拜單車也更加“合拍”。

當然，摩拜單車產品中的物聯(lián)網應用程度并不是一成不變的。許多用戶可能都已經發(fā)現，摩拜單車的定位比之剛面世時更加精準，開鎖速度也快了不少，其實，這就與其物聯(lián)網技術應用水平的提升有很大關系。

比如，近日百度云宣布，將利用“天工”智能物聯(lián)網平臺技術，為摩拜單車提供精準定位的服務。具體來說，百度云智能物聯(lián)網技術將智能推薦停車點附近可用單車的定位及數據情況，通過車輛信息管理“基站”上傳至百度云，從而達到米級的定位效果。而且該技術還能智能推薦停車點，引導用戶文明停車，加強城市有序管理，維護城市形象。

除了物聯(lián)網應用，摩拜單車的“黑科技”還有很多。比如體力踩動發(fā)電技術、無鏈條轉動技術等。據了解，摩拜單車專利技術已多達29種，在申請中的也有二十多種。甚至有分析人士認為，在牢牢坐穩(wěn)國內共享單車第一的寶座后，科技驅動的摩拜單車在未來或可發(fā)展成為一個融入出行、社交、金融、電商等多種屬性的綜合性智能平臺。其巨大的想象空間，也正是摩拜單車吸引眾多資本巨鱷的主要原因所在。

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