全球制造業(yè)布局正在發(fā)生著深刻的變化。18日上午，中國(guó)中車集團(tuán)公司總經(jīng)理奚國(guó)華在中國(guó)發(fā)展高層論壇2017年會(huì)上表示，當(dāng)前全球制造業(yè)呈現(xiàn)出壁壘化、智能化、梯隊(duì)化、多極化的趨勢(shì)，中國(guó)中車打造智能制造體系、智能服務(wù)體系和智能產(chǎn)品體系，通過主動(dòng)貼近客戶、利用全球資源、提供系統(tǒng)解決方案、推動(dòng)本土化運(yùn)作、扎根歐美市場(chǎng)五大舉措布局全球市場(chǎng)。

奚國(guó)華表示，當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)反全球化思潮日益抬頭，“黑天鵝事件”不斷發(fā)生，形成了“黑天鵝湖”，給企業(yè)全球化蒙上了陰影，全球化的模式正在進(jìn)入地緣政治和地緣經(jīng)濟(jì)重新平衡的時(shí)期，全球制造業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)呈現(xiàn)出新的特征。

他認(rèn)為，當(dāng)前貿(mào)易投資保護(hù)主義抬頭，人才、商品、資本自由流動(dòng)的壁壘愈發(fā)明顯?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+制造業(yè)”深度融合，制造業(yè)傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)正在消失，塑造經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)力。

與此同時(shí)，制造業(yè)呈現(xiàn)出梯隊(duì)化和多極化的趨勢(shì)。高端制造業(yè)逐步向發(fā)達(dá)國(guó)家回流，低端制造業(yè)向發(fā)展中國(guó)家分流，全球制造業(yè)分工競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì)正在加劇。發(fā)展中國(guó)家、新興國(guó)家的梯隊(duì)格局逐步形成。各經(jīng)濟(jì)體對(duì)全球價(jià)值鏈的依賴程度提高，全球價(jià)值鏈被發(fā)達(dá)國(guó)家壟斷的局面正在逐漸打破，價(jià)值鏈重構(gòu)的步伐不斷加快。

在這樣的背景下，如何準(zhǔn)確把握全球制造業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)?在全球布局中掌握主動(dòng)?奚國(guó)華認(rèn)為，制造業(yè)全球化仍然是不可阻擋的歷史潮流，中國(guó)中車的一些做法和經(jīng)驗(yàn)或許可為其他制造業(yè)企業(yè)提供借鑒。

奚國(guó)華介紹，中國(guó)中車抓住“一帶一路”重大機(jī)遇，打造了三大體系，塑造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建行業(yè)生態(tài)，為布局全球奠定基礎(chǔ)。

一是打造智能制造體系。深度融合信息技術(shù)和制造技術(shù)，建設(shè)智能生產(chǎn)線、智能化車間和智能化企業(yè)，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理、智能化制造，邁向產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的高端。

二是打造智能服務(wù)體系，應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)維護(hù)、采購(gòu)供應(yīng)、增值服務(wù)等領(lǐng)域，形成統(tǒng)一集成、協(xié)同高效，構(gòu)建產(chǎn)品網(wǎng)，實(shí)施遠(yuǎn)程監(jiān)控，提供全生命周期服務(wù)。構(gòu)建用戶網(wǎng)，探索“互聯(lián)網(wǎng)+中車”的商業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)業(yè)+服務(wù)”的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

三是打造智能產(chǎn)品體系。研制智慧列車，實(shí)現(xiàn)自駕駛、自診斷、自決策、自控制、自恢復(fù)，確保運(yùn)行的安全。融合衛(wèi)星通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)辦公、社交、購(gòu)物、娛樂一體化，讓旅客能夠充分享受出行的高效、便捷和舒適，盡情享受旅途的輕松、愉快和樂趣。

此外，中國(guó)中車還通過一系列具體的舉措布局全球市場(chǎng)，努力提升競(jìng)爭(zhēng)力?！拔覀円槍?duì)傳統(tǒng)市場(chǎng)、成熟市場(chǎng)、新興市場(chǎng)的不同情況，在全球設(shè)置11個(gè)區(qū)域總部，準(zhǔn)確及時(shí)了解用戶的需求，贏得市場(chǎng)先機(jī)。充分利用區(qū)域公司等渠道，構(gòu)建超前、超值的服務(wù)體系，引導(dǎo)用戶決策，掌握市場(chǎng)開發(fā)的主動(dòng)權(quán)。”奚國(guó)華說。

在利用全球資源方面，中國(guó)中車堅(jiān)持市場(chǎng)開發(fā)，技術(shù)先行，統(tǒng)籌海外研發(fā)中心的布局，提升核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，用實(shí)力引領(lǐng)市場(chǎng)。堅(jiān)持開放合作、互利共贏的理念，將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手轉(zhuǎn)變?yōu)楹献骰锇?，與合作伙伴建立價(jià)值共同體，共同開辟成長(zhǎng)新空間。

中國(guó)中車在海外投資的過程中非常重視本土化運(yùn)作，深度推進(jìn)本土化用工、本地化采購(gòu)、本地化維護(hù)、本地化管理“五本”模式，通過投資新建、實(shí)施并購(gòu)轉(zhuǎn)移富余產(chǎn)能等形式，實(shí)現(xiàn)共建、共享、共贏，真正切入進(jìn)去，成為當(dāng)?shù)厥苋俗鹬氐钠髽I(yè)。

奚國(guó)華說，“歐洲、北美是全球最大的軌道交通市場(chǎng)，也是行業(yè)兵家必爭(zhēng)之地。我們?cè)鶜W美市場(chǎng)可以與行業(yè)的頂尖高手同臺(tái)競(jìng)技，發(fā)現(xiàn)自己的短板，向競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手學(xué)習(xí)，發(fā)展壯大自己。同時(shí)，向世界展示中車，讓世界了解中車。"

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