在人工智能大爆炸時代下，人形機器人、物流機器人、送餐機器人、醫(yī)療機器人和工業(yè)機器人等等開始進入我們的視野。最近比較火的物流機器人就是其中一個代表。
供應鏈占據(jù)這發(fā)展的主要路線，物流行業(yè)能否與科技人工智能擦出愛的火花呢？其實物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級可以說是已經(jīng)迫在眉睫了，這在物流配送末端出現(xiàn)了主要以無人機及配送機器人為代表的黑科技中，可以肯定的是物流的細枝末節(jié)的創(chuàng)新，對于是否能否提高物流行業(yè)的效率或許只是杯水車薪。
昨日，第六屆中國物流技術峰會在北京釣魚臺國賓館舉行，此次大會以“智在必得”為主題.圍繞機器人、物聯(lián)網(wǎng)、虛擬現(xiàn)實、智能倉儲、運輸與配送等最新技術和應用實踐、以及模式創(chuàng)新與資本等熱門話題進行了深入的探討。素有"中國物流界的奧斯卡"之稱的LT中國物流技術獎頒獎盛典同期舉行。
這次的展會給我們不僅僅在視覺上的，物流行業(yè)在于人工智能上的摩擦，傳統(tǒng)內(nèi)物流正在醞釀新革命。而市場環(huán)境的變化也對物流企業(yè)形成了不少挑戰(zhàn)，唯品會高級副總裁唐倚智認為新零售的核心是海量的訂單和海量的消費者通過信息技術實現(xiàn)快速高效的匹配以及相互影響相互作用，新零售對物流行業(yè)的挑戰(zhàn)不言而喻。新零售將重構物流業(yè)，目前行業(yè)的創(chuàng)新性的解決方案還太少，物流裝備的智能化程度還較低，之前是人去找貨，而新零售時代是要實現(xiàn)貨找人，整個地球就是一個大倉庫，消費者不用考慮產(chǎn)品在哪里，廠家和平臺都可以用最短的時間把貨送到消費者手里。
機器人智能物流是基于機器人技術實現(xiàn)的智能物流系統(tǒng)，不同于傳統(tǒng)AGV，它能實現(xiàn)自由路徑規(guī)劃、和多智能體系，自主決策和系統(tǒng)優(yōu)化。對于物流行業(yè)而言，只有機器人，還不是智能倉儲，還需要相應的軟件和算法支持，而機器人也需要學習和持續(xù)優(yōu)化。杭州?？禉C器人副總經(jīng)理吳堯認為，目前傳統(tǒng)內(nèi)物流正在醞釀異常深刻的變革，智能物流是新工業(yè)時代的基石。
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