2017年的LED產(chǎn)業(yè)受惠于LED市場價格止穩(wěn)，加上車用照明領(lǐng)域的快速成長，LEDinside預(yù)估2017年的車用LED產(chǎn)值達到28.17億美元，年成長14.8%，相較于2015年至2021年，整體LED產(chǎn)業(yè)的年復(fù)合成長率僅3%的成長幅度，呈現(xiàn)大幅成長的態(tài)勢。
LEDinside指出，過去LED產(chǎn)業(yè)的幾項主流應(yīng)用包括手機應(yīng)用，中大尺寸面板背光等應(yīng)用，將因OLED的崛起而逐年下滑。
至于LED照明雖然已經(jīng)是LED產(chǎn)業(yè)的最大宗應(yīng)用，但由于滲透率飽和以及競爭者眾，使得整體產(chǎn)值出現(xiàn)成長趨緩的狀態(tài)。
LEDinside表示，由于各家LED廠商紛紛投入汽車照明，以及小間距顯示屏領(lǐng)域，因此整體的市場仍呈現(xiàn)增長態(tài)勢。
LEDinside分析車用市場主要成長動能，其中中國車市持續(xù)成長是主要關(guān)鍵，由于整體車市受到國際政治板塊不確定性影響，以及對于未來經(jīng)濟走勢悲觀的心理預(yù)期，2016年整體新車銷售量僅微幅增加。
但是從個別區(qū)域來看，北美乘用車銷售出現(xiàn)下滑情形，石油減產(chǎn)的效益并未能刺激新車銷售量;歐洲地區(qū)也因為英國脫離產(chǎn)生的不確定性，讓市場買氣縮手。
至于亞洲市場表現(xiàn)亮眼，中國一線城市雖然持續(xù)推出限購令，但受到中國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)升級的影響，成長幅度已不如過去
再者為頭燈與霧燈導(dǎo)入滲透率提升，由于頭燈與霧燈市場依然是最主要高功率LED成長動力來源，再加上亮度與門坎都較高，滲透率基期也較低，預(yù)估頭燈與霧燈滲透率分別為12%與16%，2015~2020年的產(chǎn)值年復(fù)合成長率將達到18%與15%，在各種車外應(yīng)用上，排名在前兩名，未來后勢看好
因應(yīng)導(dǎo)光板在尾燈的導(dǎo)入比例拉高，因此提高LED在尾燈總成的使用顆數(shù)。隨著車輛智能化與多媒體的功能逐漸增加，包括車內(nèi)智能后視鏡等功能的導(dǎo)入，可減少死角的問題并提升駕駛安全性，未來2年將有機會列入車輛標準配備，增加車用鏡頭與面板的使用量，可預(yù)期的未來5年內(nèi)，車用面板依舊是車內(nèi)成長最為快速的應(yīng)用，預(yù)估2021年產(chǎn)值將迅猛增長達到1.73億美元，2016~2021年復(fù)合成長率為26%。
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