據(jù)《科技日報》近日報道，在中國航天科工集團(tuán)三院導(dǎo)彈總裝廠房里，一排排大型五軸聯(lián)動機(jī)床正在按照設(shè)定的程序聯(lián)合加工試制件產(chǎn)品，這樣的大型高檔國產(chǎn)機(jī)床在航天三院有41臺，分別用于導(dǎo)彈發(fā)動機(jī)、材料熱成型等領(lǐng)域的精密加工制造。
根據(jù)相關(guān)信息可以知道，通過“十二五”期間的實施，在國產(chǎn)高檔數(shù)控機(jī)床和技術(shù)方面取得了一系列重大突破，已具備研制、生產(chǎn)支持我國飛航動力裝置動力所需數(shù)控裝備條件。目前中國重型鍛壓裝備、部分機(jī)床主機(jī)平均無故障時間已達(dá)到2000小時以上，接近國際先進(jìn)水平；數(shù)控系統(tǒng)等核心零部件取得明顯突破，國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)在功能、性能方面的差距大幅縮小，一些關(guān)鍵功能部件在精度、可靠性等關(guān)鍵指標(biāo)上已接近國際先進(jìn)水平；重點(diǎn)領(lǐng)域裝備保障能力不斷提升，航空航天領(lǐng)域典型產(chǎn)品所需關(guān)鍵制造裝備的“有無問題”正逐步得到解決。
不可否認(rèn)的是日本的高精度機(jī)床卻是我們發(fā)展先進(jìn)武器裝備很想得到的東西。，日本的古野（FURUNO）、日本光電（KODEN）等產(chǎn)品控制了我國船用導(dǎo)航雷達(dá)很大市場份額，幾乎人人都用，甚至在中國潛艇上也能看到這些日本產(chǎn)品的影子。這是因為目前國內(nèi)元器件相比日本仍有比較大的差距，使用壽命和效果都要略遜一籌。這一點(diǎn)在高精度數(shù)控機(jī)床方面表現(xiàn)的更為明顯，雖然當(dāng)前我國數(shù)控機(jī)床正處于快速提升階段，近幾年為航空、航天、汽車、船舶和發(fā)電設(shè)備等制造領(lǐng)域研發(fā)的高端數(shù)控機(jī)床品種已達(dá)100余種，有一些已經(jīng)達(dá)到了世界先進(jìn)水平，但是整體來看與國外先進(jìn)機(jī)床制造企業(yè)相比特別是與德國和日本技術(shù)相比還有較大差距。
目前中國數(shù)控機(jī)床企業(yè)通過自身的努力和對德國希斯公司、聯(lián)合美國工業(yè)公司等先進(jìn)機(jī)床企業(yè)的并購，使產(chǎn)業(yè)整體水平基本具備了國際競爭力，進(jìn)入中檔機(jī)床規(guī)模產(chǎn)業(yè)化、高檔機(jī)床實現(xiàn)小批量生產(chǎn)的階段，其中北一機(jī)床對德國科堡的收購獲得了先進(jìn)的機(jī)床生產(chǎn)技術(shù)和科堡經(jīng)營半個世紀(jì)的客戶群。2016年之前中國已經(jīng)“抄底”德國工業(yè)4.0企業(yè)，一口氣買了58家德企，并購金額超844億元人民幣。
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