世界有時(shí)候真是看似這么荒謬又存在其中的邏輯和規(guī)律，而對(duì)于3D打印行業(yè)來(lái)說(shuō)，我們深感幸運(yùn)的是行業(yè)的發(fā)展不像政治形式這樣會(huì)一夜之間畫(huà)風(fēng)180度突變，而是我們可以從發(fā)生的事情中尋找將要“突入一夜春風(fēng)來(lái)，千樹(shù)萬(wàn)樹(shù)梨花開(kāi)”的跡象，從而更好的抓住其中的節(jié)拍與機(jī)會(huì)。

3D打印行業(yè)在當(dāng)代領(lǐng)域可以用“空降”這個(gè)詞來(lái)形容，而這樣的技術(shù)在我們的生活中運(yùn)用的也是恰到好處，尤其在外科技術(shù)上面減少了很多的成本，效率也比我們“智人”高出太多，之前在“未來(lái)簡(jiǎn)史”有這么描述得，當(dāng)人工智能、3D打印行業(yè)代替我們?nèi)祟惾バ惺垢鹂偣ぷ鞯臅r(shí)候，這些沒(méi)有情感的機(jī)器或許會(huì)比我們?nèi)祟愖龅母觾?yōu)秀。

當(dāng)然，在3D打印行業(yè)里面，電子產(chǎn)品制造中的電氣互聯(lián)技術(shù)，已經(jīng)由以表面組裝技術(shù)、微組裝技術(shù)、立體組裝技術(shù)、高密度組裝技術(shù)等技術(shù)為標(biāo)志的發(fā)展時(shí)期，逐步進(jìn)入了以光電互聯(lián)、綠色組裝、結(jié)構(gòu)功能組件互聯(lián)、多介質(zhì)復(fù)雜組件互聯(lián)等技術(shù)為標(biāo)志的新技術(shù)發(fā)展時(shí)期。為保證各類新型電路組件／模塊的電氣互聯(lián)品質(zhì)和效率，電子行業(yè)對(duì)與這些要求相適應(yīng)的新工藝、新方法提出需求。而3D打印的制造過(guò)程快速、結(jié)構(gòu)形體復(fù)雜性無(wú)限制等技術(shù)特性，尤其適用于電子產(chǎn)品的單件、多品種小批量研制，以及采用傳統(tǒng)制造方式難以實(shí)現(xiàn)的結(jié)構(gòu)電子產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。

往回看世界各地的電子和醫(yī)藥制造企業(yè)從Bi-Link的產(chǎn)品中獲益---但大多數(shù)因?yàn)楸Ｃ軈f(xié)議而不能透露企業(yè)名字。“本來(lái)需費(fèi)時(shí)2到3個(gè)月的設(shè)計(jì)和測(cè)試周期可被壓縮至1周。對(duì)于醫(yī)療樣件，我們可以趕在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手制作出第一個(gè)測(cè)試件前就為客戶制造出第二和第三個(gè)改良版。

2017年新年伊始，1月17日GE獲得批準(zhǔn)的專利中，公開(kāi)了用于制造渦輪機(jī)部件上的應(yīng)變傳感器的方法。緊接著，GE于1月24日又獲批專利，內(nèi)容包括燃料噴射器主體和冷卻系統(tǒng)的制造技術(shù)。如果說(shuō)3D打印在航空領(lǐng)域越來(lái)越彰顯重要性，那么在航天領(lǐng)域，3D打印技術(shù)已然成為“頂梁柱”。

NASA認(rèn)為3D打印在制造液態(tài)氫火箭發(fā)動(dòng)機(jī)方面頗具潛力，NASA的AMDE－AdditiveManufacturingDemonstratorEngine增材制造驗(yàn)證機(jī)項(xiàng)目在3年內(nèi)，團(tuán)隊(duì)通過(guò)增材制造出100多個(gè)零件，并設(shè)計(jì)了一個(gè)可以通過(guò)3D打印來(lái)完成的發(fā)動(dòng)機(jī)原型。而通過(guò)3D打印，零件的數(shù)量可以減少80％，并且僅僅需要30處焊接

威格斯正帶領(lǐng)由多家公司和機(jī)構(gòu)組成的聯(lián)盟，投身于3D打印（增材制造或AM）創(chuàng)新。作為其關(guān)鍵角色的一部分，威格斯將以專用于增材制造工藝的新型化學(xué)配方設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，開(kāi)發(fā)高性能聚芳醚酮（PAEK）聚合物新牌號(hào)。

從以上就可以看出3D打印行業(yè)不管是從材料上看還是各方面人工智能科學(xué)技術(shù)來(lái)看都將會(huì)成為追求設(shè)計(jì)自由度、制造便利性和輕質(zhì)以超越傳統(tǒng)鋁材的方案，這一趨勢(shì)將在2017得到加強(qiáng)。

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