空中客車公司仍然是使用3D打印技術(shù)進行飛機制造的先驅(qū)之一。與NASA、波音等其他公司保持一致，法國制造商們不遺余力地在空客的A350XWB等飛機上使用多達三千個3D打印件。3D打印允許他們創(chuàng)建輕巧、超耐用，適用于火焰、煙霧和毒性的部件。
他們在3D打印方面的工作一直持續(xù)，因為他們與Altair、Renishaw等公司合作，為未來飛機制造機翼。去年夏天，他們甚至公布了無人機雷神，這是一款完全3D打印和功能齊全的無人機，其將用于一些“更高風險”的航班和調(diào)查。
現(xiàn)在，空中客車公司正在繼續(xù)利用3D打印所帶來的好處，通過A330neo(新引擎選項)噴氣式客機和BelugaXL空運客機即將推出的部件，可以縮短生產(chǎn)時間以及更大的生產(chǎn)便利性。
空客公司開發(fā)了A330neo客艙氣候控制系統(tǒng)的3D打印空氣噴嘴原型。這些噴嘴將是新設(shè)計的一部分，旨在提供與現(xiàn)在更大的頂部存儲隔間的兼容性?？罩锌蛙嚬驹凇癆irbusbyAirbus”機艙概念中包括新的存儲設(shè)計，不僅可以在A330neo中看到，還可以在A350XWB看到。
A330neo是首款搭載空中客車公司創(chuàng)造的豪華新客艙理念的飛機之一。乘客將能夠放松身心，享受新的功能，如明亮的照明，更大的座位，當前的娛樂選擇和WiFi功能。也提供更多的個人空間。
3D打印也將增強BelugaXL的形式，為在飛機上運營的運營商創(chuàng)建新的鉆井模板。這些模板將與Beluga的新配置相兼容，Beluga是負責運載大型飛機部件的超大型飛機。它是“A330的修改版本”，旨在將整個飛機部分運送到空中客車生產(chǎn)設(shè)施。
他們不僅使用3D打印來獲得直接的好處，而且空中客車公司為他們的工程師和發(fā)明人提供了技術(shù)，使他們能夠繼續(xù)創(chuàng)新。
空中巴士商用飛機制造商模擬集成商MarcCarré說：“運營商需要具體的需求，我們會討論其可能性，然后用3D打印機構(gòu)建一個定制的計算機生產(chǎn)解決方案。”
目前，空中客車公司只是利用3D打印增加了豪華的內(nèi)飾，以及提升飛機的內(nèi)部部件以獲得更高的性能。
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