說(shuō)到海上風(fēng)力發(fā)電，我們想到的往往是一個(gè)個(gè)大大的“風(fēng)車(chē)”。然而“風(fēng)車(chē)”或許即將被“飛機(jī)”所取代。近日一家歐洲公司宣布將投資機(jī)載風(fēng)能領(lǐng)域，利用無(wú)人機(jī)來(lái)進(jìn)行風(fēng)力發(fā)電。
隨著無(wú)人機(jī)的快速發(fā)展，無(wú)人機(jī)可作用的范圍越來(lái)越廣：航拍、農(nóng)田植保灑農(nóng)藥，替代電力工人巡線甚至是直播。近日，一家歐洲公司更是將無(wú)人機(jī)用途發(fā)揮到極致：海上風(fēng)力發(fā)電。
海上風(fēng)力發(fā)電，顧名思義就是利用海上風(fēng)力資源發(fā)電。目前，因受限于海上開(kāi)發(fā)的難度，僅有小部分歐洲國(guó)家建立了多個(gè)海上風(fēng)力發(fā)電廠且效果暫未明顯。
意昂集團(tuán)(E.ON)是一家歐洲控股公司，是世界上規(guī)模最大的私營(yíng)電力公司服務(wù)供應(yīng)商之一。該公司在本周宣布將投資機(jī)載風(fēng)能領(lǐng)域AmpyxPower，即讓無(wú)人機(jī)成為發(fā)電機(jī)。
AmpyxPowerAWES讓固定翼無(wú)人機(jī)取代風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)子葉片來(lái)引發(fā)氣流：飛行器上有一根連接著地面發(fā)電機(jī)的纜線，無(wú)人機(jī)在200米至450米空域自動(dòng)沿8字形軌跡飛行，通過(guò)不斷拉扯纜線以帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。當(dāng)750米長(zhǎng)的纜線拉盡后，無(wú)人機(jī)便會(huì)自動(dòng)下降，讓絞盤(pán)回收纜線，然后再次飛行。
據(jù)悉，利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行風(fēng)力發(fā)電，不僅節(jié)省物料，同時(shí)又能收集到更高處的強(qiáng)風(fēng)，一旦實(shí)現(xiàn)，一組AWES系統(tǒng)可為2,000戶家庭提供電力。意昂相關(guān)負(fù)責(zé)人表示AWES有望于2020年投入市場(chǎng)。
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