快遞行業(yè)里的自動化需從內(nèi)部做起

時間:2017-04-21

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:隨著物流高科技的快速發(fā)展,無人機(jī)的配送、分揀都變得觸手可及

隨著物流高科技的快速發(fā)展,無人機(jī)的配送、分揀都變得觸手可及。在上周播出的《奔跑吧》節(jié)目中,有這樣一段場景,一些裝備著橙黃色托盤的機(jī)器人在道路中穿梭,將每一個承載著的明星頭像,精準(zhǔn)的輸送到指定的區(qū)域位置中,速度驚人,引發(fā)了一眾人的驚呼。

據(jù)悉,這些分揀機(jī)器人可以對長度不超過60厘米、寬度不超過50厘米、重量在5公斤以下的小件包裹進(jìn)行分揀運(yùn)送。每次掃碼時間在一秒以內(nèi),運(yùn)行速度可達(dá)每秒三米,每小時可以完成18000件分揀。

不得不說,這是人力搬運(yùn)無法比擬的效率。在電商物流行業(yè)還普遍應(yīng)用人工分揀、搬運(yùn)、配送的情況下,無人機(jī)的出現(xiàn),成為了實現(xiàn)物流行業(yè)智慧化、自動化的革命性突破。

但現(xiàn)在要談快遞行業(yè)進(jìn)入自動化配送時代,可能為時過早。

因為目前市面上像京東、順豐研發(fā)的無人機(jī)、無人車配送還處于實驗階段,其實真正大規(guī)模推廣起來,困難重重。就拿北上廣深的這些大城市來說,其道路交通就十分復(fù)雜,突發(fā)狀況很多,無人機(jī)處理事件的應(yīng)變能力還不夠。并且目前的無人機(jī)配送只能配送小件商品,光靠無人機(jī)不能滿足配送需求。再加上,如果在路上運(yùn)送的商品丟失、被盜該如何是好,種種問題現(xiàn)在也還沒有最佳的解決方案。

但是從快遞行業(yè)內(nèi)部來說,機(jī)器人分揀確實比人工更加精準(zhǔn)、更加高效,能從根源上減少貨品送錯率,提高出庫速度,給消費者帶來更好的購物體驗。

總的來說,畢竟心急吃不了熱豆腐。想要實現(xiàn)快遞行業(yè)的自動化,應(yīng)該循序漸進(jìn),先從內(nèi)部做起。

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