“中國(guó)的制造業(yè)近五年來(lái)發(fā)生了翻天覆地的變化。世界工廠(chǎng)的時(shí)代已終結(jié)，從政府提倡‘中國(guó)制造2025’這一概念開(kāi)始就立志在全球重新打造中國(guó)制造這一品牌?！?/p>

中國(guó)制造業(yè)經(jīng)過(guò)改革開(kāi)放近四十年的發(fā)展，如今已經(jīng)形成了配套相對(duì)比較完整、門(mén)類(lèi)比較齊全的一個(gè)體系，當(dāng)然這個(gè)體系可以說(shuō)具有一定的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，我們的綜合加工資會(huì)找和配套能力，可以和制造業(yè)大國(guó)相提并論，大家都知道制造業(yè)大國(guó)是日本和德國(guó)。當(dāng)然我們的制造業(yè)在今天的發(fā)展也碰到了一些困難，在勞動(dòng)力成本不斷上漲的前提下，制造業(yè)有了一個(gè)很大的挑戰(zhàn)，相比較于過(guò)去的制造業(yè)，它存在的優(yōu)勢(shì)是在于很大一部分是建立在低成本的勞動(dòng)力上面，而如今卻相反。并且，隨著當(dāng)今社會(huì)的收入水平的提高，這個(gè)優(yōu)勢(shì)正在逐漸的喪失，而且現(xiàn)在制造業(yè)也出現(xiàn)了一些外遷外移的現(xiàn)象。

回顧近四十年的發(fā)展，目前中國(guó)制造業(yè)說(shuō)面臨的挑戰(zhàn)并不在于勞動(dòng)力成本問(wèn)題，而是制造業(yè)整體的水平相對(duì)偏低程度，特別是在基礎(chǔ)材料上，包括電控和液壓電在內(nèi)的基礎(chǔ)零部件，以及基礎(chǔ)的加工工業(yè)和國(guó)際的一流企業(yè)相比，還是有比較大的差距。趨同化現(xiàn)象普遍，落后的產(chǎn)能過(guò)剩，企業(yè)除了價(jià)格以為，很少有其他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。由于這些明顯的茶君存在，使得中國(guó)制造業(yè)產(chǎn)品技術(shù)含量偏低，特別是在研發(fā)階段，只能靠?jī)r(jià)格上的競(jìng)爭(zhēng)來(lái)趨于平衡，再者，很多企業(yè)還是處于薄利甚至是虧損的經(jīng)營(yíng)狀態(tài)。

當(dāng)然隨著國(guó)家全面實(shí)施中國(guó)制造2025戰(zhàn)略，正積極尋求轉(zhuǎn)型突破。同時(shí)“互聯(lián)網(wǎng)+”進(jìn)程由淺入深，互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)的結(jié)合產(chǎn)生新的模式，融合創(chuàng)新的進(jìn)程也進(jìn)一步加快，但同時(shí)也存在諸多痛點(diǎn)。在面臨工業(yè)4.0實(shí)施計(jì)劃上，中國(guó)制造業(yè)不僅僅要在傳統(tǒng)形式上有一定的突破，而且還有重心則注重在于智能制造產(chǎn)業(yè)上。智能機(jī)器，物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、3D打印技術(shù)、自動(dòng)駕駛等等相輔相成這樣的大環(huán)境下。中國(guó)制造業(yè)才能跟的上全球的腳步上發(fā)展并且突破。

工業(yè)4.0加大推進(jìn)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)促進(jìn)制造業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)的融合。從以下四個(gè)方面分析：第一，一些傳統(tǒng)的中小企業(yè)跟互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)結(jié)合的意愿不是很高。第二，受到經(jīng)濟(jì)下調(diào)，包括先進(jìn)國(guó)家的再制造和印度、東南亞、非洲這些發(fā)展中國(guó)家，他們低成本地承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的能力的提升。雙重的壓力下，一切企業(yè)也不太愿意投太多的資金，向智能制造方面轉(zhuǎn)型。因?yàn)檫@畢竟是一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)比較高，技術(shù)水平要求比較高的工作，這是其中的一個(gè)難點(diǎn)。第三，就是整個(gè)服務(wù)的中小企業(yè)的平臺(tái)，目前還是比較初期。在制造環(huán)節(jié)的某些領(lǐng)域上可能還有一些能力，但是協(xié)同制造，網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同設(shè)計(jì)，工藝，智能服務(wù)這些全產(chǎn)業(yè)鏈的支撐不是很多。第四就是核心技術(shù)的問(wèn)題。廣東省尤其在芯片，智能芯片方面的制造能力比較弱，90%的通信芯片，85%的智能制造，機(jī)器人的系統(tǒng)，還有超過(guò)60%的傳感器，都是需要大量的進(jìn)口，而且整個(gè)控制系統(tǒng)占到成本的40%。

其實(shí)不管是制造業(yè)還是智能制造，在一定程度上想要一步登天那是不可能的，需要不斷努力，慢慢轉(zhuǎn)型從傳統(tǒng)制造與智能制造相結(jié)合，在面對(duì)智能制造，需要在四個(gè)新的基礎(chǔ)或領(lǐng)域有所突破：

第一個(gè)就是硬件，這個(gè)主要是工業(yè)機(jī)器人，有4.6億的專(zhuān)項(xiàng)來(lái)推動(dòng)工業(yè)機(jī)器人來(lái)做。第二個(gè)就是軟件，是工業(yè)軟件，核心的工業(yè)控制軟件。還有就是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)大數(shù)據(jù)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)里面最核心的就是云平臺(tái)，我們希望無(wú)論是軟件還是硬件，我們就希望把這兩岸結(jié)合起來(lái)，生產(chǎn)出帶有智能的裝備，這個(gè)是網(wǎng)絡(luò)。一個(gè)平臺(tái)我們希望利用工業(yè)方面的技術(shù)平臺(tái)更多的去支持廣大的中小企業(yè)來(lái)轉(zhuǎn)型，讓我們廣大的中小企業(yè)在更短的時(shí)間內(nèi)它在設(shè)計(jì)工業(yè)生產(chǎn)服務(wù)方面，各個(gè)方面能夠得到很容易進(jìn)去的這樣的一個(gè)提升它的能力的這樣一個(gè)平臺(tái)。

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