據(jù)報道，國產(chǎn)大飛機(jī)C919于5月5日下午14時由上海浦東機(jī)場起飛，于下午3時20分成功返回著陸，飛行歷時1小時20分鐘。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，此次C919正式首飛獲得圓滿成功，將快速進(jìn)入后續(xù)的測試、生產(chǎn)和交付階段，這會成為我國航空產(chǎn)業(yè)邁入升級期的開端。更為重要的是，隨著C919的生產(chǎn)和交付，相關(guān)的航空制造業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)將得到快速發(fā)展，華東、西北、西南、東北、中部五大航空產(chǎn)業(yè)集群將因此發(fā)展壯大，共同開啟萬億規(guī)模市場。

我們知道，大飛機(jī)項(xiàng)目的自主研發(fā)一直是我們重點(diǎn)突破的主要領(lǐng)域之一。歷經(jīng)幾十載，幾代人的殫精竭慮，終于迎來C919大飛機(jī)首飛成功。其重要的意義在于：隨著C919的生產(chǎn)和交付，我國與之相關(guān)的航空制造的上下游產(chǎn)業(yè)必將得到高速發(fā)展，五大航空產(chǎn)業(yè)集群也將因此發(fā)展壯大，從而開啟萬億規(guī)模的大市場。同時，上百萬個精細(xì)零部件的研發(fā)應(yīng)用，幾乎覆蓋所有工業(yè)門類的高端制造——國產(chǎn)大飛機(jī)翱翔藍(lán)天，無疑將推動中國制造業(yè)攀上更高的山峰。在大飛機(jī)項(xiàng)目取得重大進(jìn)展的重要時刻，我國制造業(yè)的發(fā)展又應(yīng)該何去何從呢？在我國“中國制造2025”戰(zhàn)略全面實(shí)施的當(dāng)下，推動智能制造已經(jīng)成為我國制造業(yè)實(shí)現(xiàn)騰飛的最重要發(fā)展方向。在國家大力推動之下，我國各地的制造企業(yè)紛紛積極響應(yīng)號召，在各自的領(lǐng)域進(jìn)行大膽嘗試與實(shí)踐，取得了一定的成績與進(jìn)展。

然而，由于我國制造企業(yè)的發(fā)展水平良莠不齊，加之對智能制造的認(rèn)識與理解往往也不夠全面，因此，國內(nèi)眾多制造企業(yè)在實(shí)現(xiàn)智能制造轉(zhuǎn)型升級的過程中往往不盡如人意，顧此失彼。怎樣才能在企業(yè)中打造出比較理想的智能工廠呢？對于這一嚴(yán)峻的問題，僅靠自已的摸索與嘗試顯然并不可取。易往信息認(rèn)為：想要快速實(shí)現(xiàn)智能制造的轉(zhuǎn)型升級，尋找合作伙伴共同打造智能工廠才是最佳選擇。而在我國眾多優(yōu)秀的智能制造解決方案提供商之中，易往信息技術(shù)有限公司就是其中的佼佼者。我們憑借豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)與對本土制造企業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展特點(diǎn)的深刻認(rèn)知，與時俱進(jìn)開創(chuàng)性地打造出智能工廠整體解決方案，從智能決策、智能運(yùn)營、智能生產(chǎn)、智能裝備四個維度全面構(gòu)筑智能工廠架構(gòu)，助力我國汽車制造企業(yè)快速實(shí)現(xiàn)智能制造的轉(zhuǎn)型升級。通過智能決策，我們將工業(yè)大數(shù)據(jù)與人工智能融入到易往的解決方案之中，實(shí)現(xiàn)SPC（質(zhì)量統(tǒng)計(jì)過程控制）、異常預(yù)警、趨勢預(yù)測等生產(chǎn)過程中的智能決策，讓工廠與銷售系統(tǒng)相連，將需求信息與預(yù)測結(jié)合庫存信息、設(shè)備狀態(tài)信息、供應(yīng)商信息等綜合分析，生成生產(chǎn)計(jì)劃，讓汽車企業(yè)按需生產(chǎn)。通過智能供應(yīng)鏈管理（SCM）、智能監(jiān)控（PMS）的相互協(xié)調(diào)一起構(gòu)成易往信息的智能運(yùn)營，使生產(chǎn)流程能夠快速響應(yīng)，達(dá)到生產(chǎn)科學(xué)統(tǒng)籌，供需協(xié)同制造，APQP全程質(zhì)量管理。在智能生產(chǎn)環(huán)節(jié)，提升訂單交付能力，加強(qiáng)生產(chǎn)過程管控，實(shí)現(xiàn)全程質(zhì)量管理，優(yōu)化供應(yīng)鏈。通過智能裝備領(lǐng)域的成功布局，讓企業(yè)實(shí)現(xiàn)軟硬結(jié)合，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的自動化、智能化、綠色化。

在我國取得一個個輝煌成就的時刻，相信我國智能制造的推進(jìn)事業(yè)也必將取得重大的成就！一個新的制造強(qiáng)國正在冉冉升起！