科學(xué)家現(xiàn)已研制一種新型設(shè)備,可以同時(shí)生產(chǎn)能源和凈化空氣

時(shí)間:2017-05-11

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導(dǎo)語:據(jù)國外媒體報(bào)道,這聽起來令人難以置信,但是比利時(shí)科學(xué)家現(xiàn)已研制一種新型設(shè)備,可以同時(shí)生產(chǎn)能源和凈化空氣。

據(jù)國外媒體報(bào)道,這聽起來令人難以置信,但是比利時(shí)科學(xué)家現(xiàn)已研制一種新型設(shè)備,可以同時(shí)生產(chǎn)能源和凈化空氣。

這種設(shè)備使用催化劑分解城市霧霾,同時(shí)可以制造氫氣做為一種氣候友好型燃料,它僅需要陽光就可以運(yùn)行,能有效處理全球重度霧霾城市的污染問題。比利時(shí)安特衛(wèi)普大學(xué)和盧汶大學(xué)研究人員研制了“電氣化學(xué)原型電池(PEC)”,使用催化劑將城市污染氣體轉(zhuǎn)變?yōu)闅錃狻?/p>

研究負(fù)責(zé)人薩米·沃布魯真(SammyVerbruggen)博士說:“空氣凈化是一方面,另一方面可從部分降解產(chǎn)物中制造氫氣。氫氣存儲之后可做為燃料使用,目前一些氫氣能源公交車已采用這種燃料利用方法?!?/p>

研究人員利用這種方法可以處理兩個(gè)主要的社會需求——清潔空氣和可替代能源制造。沃布魯真博士說:“過去這種電池主要用于從水中提取氫氣,目前我們發(fā)現(xiàn)這種方法是可行的,甚至更有效地凈化空氣。”

這項(xiàng)基礎(chǔ)技術(shù)類似于太陽能電池板的技術(shù),但是兩者的差異在于前者不能直接制造電能,而是凈化空氣,制造的能源以氫氣的方式存儲起來。沃布魯真博士說:“目前我們僅能制造幾平方厘米大小的電氣化學(xué)原型電池,接下來我們會按比例擴(kuò)大尺寸,使其投入工業(yè)生產(chǎn)進(jìn)程。同時(shí),我們將致力于提高這些材料,使我們更有效地利用太陽光線觸發(fā)這些反應(yīng)。”

只要有太陽光照射,電氣化學(xué)原型電池(PEC)使用催化劑可以分解城市霧霾中的揮發(fā)性有機(jī)化合物,并制造出氫氣

氫氣燃料使用主要有兩種主要途徑,首先,氫氣可以在發(fā)動機(jī)中直接燃燒,生成水等廢物。其次,它可以與氧氣發(fā)生反應(yīng),無需燃燒就能生成氫動力汽車使用的電能。近年來,汽車制造商開始加大力度研制氫能源汽車,而不是燃料汽車。

今年1月,英國倫敦市長薩迪克·汗(SadiqKhan)發(fā)布首個(gè)“非常高級別”的空氣污染警報(bào),倫敦市采用一套最新空氣質(zhì)量預(yù)警系統(tǒng),能夠向居民預(yù)警空氣質(zhì)量狀況。

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